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  1. #1
    Nouveau membre
    Avatar de lp-tbstunt
    Inscrit mars 2009
    Roule en Yamaha Bw's Next Generation
    Âge : 18 ans
    Messages : 1
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Bonjour, jaurai quelle que question a vous posser, jai acheter un Mhr team 2 et jaimerai savoir quelle grosseur de carburateur serai le mieux, et si le moteur se fait en 10mm, et esceque sa marcherai bien avec un pot Yasuni c30? sinon ma acheter un pot Mhr team 2 et esceque je peut rouller avec un Rotor stook?



    Merci de m'aider

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #2
    Gold Member
    Avatar de benoi spirit
    Inscrit mars 2007
    Habite Gujan-Mestras (33)
    Roule en MBK Booster Spirit
    Âge : 21 ans
    Messages : 2 695
    Statut de vendeur Vendeur à risque
    Salut le team 2 est en axe de 12 apres ton rotor stock je suppose que tu parles d'un allumage d'origine?

    Si oui bin sa marchera pas grand chose
    Catégorie S1

    Spitro evo 50 (je vais refaire un post)

  4. #3
    Compétiteur dément
    Avatar de baron
    Inscrit septembre 2008
    Habite Cannes (06)
    Roule en Piaggio NRG MC3
    Âge : 21 ans
    Messages : 8 443
    Statut de vendeur Vendeur Premium
    Carburateur 21 suffise le C30 pas nécessaire si tu le prépare pas, aprés allumage d'origine c'est bof mais ça t'enpechera pas de roulé
    NRG GTR PRC

    R.I.P. Simoncelli

  5. #4
    Conseiller Technique
    Avatar de floflo-mouth
    Inscrit octobre 2006
    Habite Blain City [ 44 ]
    Roule en MBK Booster Next Generation
    Âge : 22 ans
    Messages : 7 149
    Statut de vendeur Vendeur Premium
    il est prévu pour tourné en 19mm normalement (comme la majorité des kit 70 à cause des réglement de courses...) donc 21 est trés bien, 24 pour run/stunt ou +que ce qu'il est prévu normalement, 28 avec prépa c'est mieux.
    Langage SMS, Aucune recherche effectué : AUCUNE RÉPONSE DE MA PART!

    Dans l'ignorance, abstient toi ]
    La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
    La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
    Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !







  6. #5
    Silver Member
    Avatar de maxinitro
    Inscrit novembre 2006
    Roule en MBK Nitro
    Messages : 1 464
    Statut de vendeur Vendeur Premium
    uhm alors carbu minimum 21 alumage avec un origine sa va pas marcher bien comme sa devrai pi il risque de claquer
    apres pr le pot ci t stock le team 2 prepa tu pe voir avec un c30
    NITRANGE

    suivez mon nouveau projet
    HMBB77 mhr prepa drug
    pot 2fast
    variation overange
    le full mhr




    http://www.scooter-system.fr/forums/f17/110964-relance-projet-bb77-by-nitrange-prepa-drug.html#post1413663

  7. #6
    Silver Member
    Avatar de °aLeX°
    Inscrit septembre 2008
    Habite lucOn
    Roule en MBK Nitro
    Âge : 20 ans
    Messages : 631
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    tu pourras roulé tranquil avec l'alum origine seul probleme la prise de tour est beaucoup plus foireuse , carbu 24 pot team II é gAzzz
    nitrO'w full pro rAce for fEw dAy'z
    -cYlindre pro rAce
    -vilO pro rAce
    -pOt prO rAce
    -embro && cloche pro race
    -cArbu DO VHST
    -bAc VL 14
    -allumage HPI
    -pAck ovErrAnge


  8. #7
    Gold Member
    Avatar de dan-79
    Inscrit octobre 2007
    Habite bressuire 79
    Âge : 18 ans
    Messages : 3 539
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    carbu de 21-24 , pot team 2 (fait pour ce kit) puis allumage bah tu va pas trop monté dans les tours



  9. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
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