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30/03/2009 à 20h08 - Avis: Avec quel réglage carbu vous roulez?
#1 Conseiller Technique

Inscrit octobre 2006
Habite Blain City [ 44 ]
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Salut à tous,
Je fais un petit poste pour savoir avec quel réglage carbu vous roulez ( les gens en high end ou mid-race prépa)
Votre carbu? votre réglage gicleur, aiguille, powerjet si il y'a?
Si vous pourriez dire votre config aussi pour donné une idée (kit/pot/allumage/filtre à air)
C'est juste pour donné une idée (pour moi et peu être pour les autres qui sait...)
P.S: ça ne sert à rien de dire que tout dépend de la config je le sait
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Dans l'ignorance, abstient toi

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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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Inscrit septembre 2008
Habite bayonne
Roule en MBK Booster Spirit
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Messages : 615
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pour ma confige plu bas
carbu 28 gicleur principal 148 secondere ché plus powerjet 32
aiguille millieu
visse de richesse 2 T 1/2
yasuni C30Malossi MHR pack overange
Stage6 R/T PWK 28 Powerjet
tulipe stage6
TVX orientable
Stage6 VForce 3 Tassinari
Stage6 Racing Torque Control V2
70 cm3 Hebo Manston revolution V
vilo Hebo Revolution
Stage6 R/T Digital à rotor interne 
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Inscrit septembre 2008
Habite lucOn
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Âge : 20 ans
Messages : 631
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tout ce qui est high end sa tourne dans les gicleur 130 envrion sur des carbu 26/28
en général je parle
sa donne un ordre d'idée
nitrO'w full
pro rAce for fEw dAy'z 
-cYlindre pro rAce
-vilO pro rAce
-pOt prO rAce
-embro && cloche pro race
-cArbu DO VHST
-bAc VL 14
-allumage HPI
-pAck ovErrAnge
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Conseiller Technique

Inscrit octobre 2006
Habite Blain City [ 44 ]
Roule en MBK Booster Next Generation
Âge : 22 ans
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Vendeur Premium
Oui à partir de 110/120 pour le carbu de 21 mini.
Mais on ne parle jamais des réglage des carbu à par le gicleur, qui peut changer beaucoup d'un filtre à air à un autre.
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