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12/07/2010 à 22h55 - 2 sortes de PVL stage 6 ?
#1 Tueur de pistons

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bonjour je voudrai avoir des renseignement sur cette allumage . Y a t'il deux versions ? car tout le monde connai l'allumage stage 6 avec la bobbine d'allumage et le boitier cdi . Mais j'ai aussi vu l'allumage stage 6 juste avec la bobbine d'allumage seulement comme la photo si dessou . Je voulais savoir si il délivre les meme perf que le stage 6 avec le boitier cdi . merci de vos réponse
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La le cdi que tu as un c'est un analogique,tu n'as que les platines de support stage6
enfin tu peux brancher n'importe quel cdi pvl sur les allumage pvl, donc si tu met un cdi stage6 sur ton rotor là ben tu as un allumage stage6
mais alors ton point de callage change...
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Tous les allumages ont un CDI, celui-ci est simplement intégré à la bobine.
Mais il est vrai qu'on dirait le PVL analogique.
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donc cette allumage n'est pas un stage 6 a la base ? c'est un pvl analogique ? donc moin puissant que le stage 6 pvl digital ?!
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d'accor merci donc c'est bien un stage 6 ?
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d'accor merci donc c'est bien un stage 6 ?
Non, j'suis pas sûr, comme dit overone, tu dois avoir que les platines "Stage 6".
Entre guillements, car Stage 6 ne fabrique pas d'allumage, c'est forcément un PVL.
Mais étant analogique, il doit être moins performant.
Quelqu'un te l'aurait vendu pour un Stage 6 digital?
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La le cdi que tu as un c'est un analogique,tu n'as que les platines de support stage6
enfin tu peux brancher n'importe quel cdi pvl sur les allumage pvl, donc si tu met un cdi stage6 sur ton rotor là ben tu as un allumage stage6
mais alors ton point de callage change...
sauf que les stator digital et analogique ne sont pas les même,se qui fait que juste avec une bobine ou CDI tu ne peut pas passer un analogique en digital
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non c'est n'est pas un pvl stage6 que tu as, les bobine et cdi en un partie et de couleur noir comme tu as sont des modele analogique, si tu l'aurai eu en rouge selon le constructeur tu aurai eu un modele digital mais là je suis confu d'apres ce que dam sport dit que les stator ne sont pas tous les même...est ce que tu peux m'eclairer sur ce sujet, car j'ai toujours utiliser les stator pvl (universel je vais dire) pour mettre mes bobines soite digital ou analogique...je ne sais pas si t comprend ce que je veux dire 
merci
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car j'ai toujours utiliser les stator pvl (universel je vais dire) pour mettre mes bobines soite digital ou analogique...je ne sais pas si t comprend ce que je veux dire

merci
La meme... Ils sont différents en quoi ?
Et je confirme c'est pas un allumage st6, c'est le pvl analogique, j'ai le meme à la maison
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Tout les Pvl sont identiques comme dit La Miche, seul les bobines changent donc les courbes d'avance.
C'est pas compliquer de mettre une platine Stage6 dessus pour faire croire à un pseudo Pvl / Stage6 ...
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Tout les Pvl sont identiques comme dit La Miche, seul les bobines changent donc les courbes d'avance.
C'est pas compliquer de mettre une platine Stage6 dessus pour faire croire à un pseudo Pvl / Stage6 ...
Ben d'apres moi c'est ce que j'ai toujours pensé aussi, que tout les pvl etaient identiques (stator) et que le seul truc qui change etaient les bobines pour les courbes
mais DAM SPORT dit que tout les stator ne sont pas les meme donc j'aimerai qu'il m'eclaire sur ce sujet
enfin voilà
sinon pour en revenir au sujet comme tout le monde l'a dit
tu n'a pas un pvl stage6
mais un simple pvl surement KRD ANALOGIQUE
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o passage si quelqu'un a un vrai PVL stage 6 ou selektra MHR je suis preneur
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alexis-nitro
o passage si quelqu'un a un vrai PVL stage 6 ou selektra MHR je suis preneur

Je ne sais pas si ça peux t'interesser, moi j'ai HPI DIGITAL à vendre, j'ai passer au tour le rotor pour pouvoir l'adapter sur minarelli & piaggio
je laisse avec 2 platine de stator une pour minarelli et une pour piaggio...l'allumage est neuf je l'ai juste placer pour faire demarrer mon proto et apres changement de config l'allumage est retourner dans sa boite...
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