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Inscrit février 2008
Habite Troyes [10]
Roule en Peugeot TKR
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Messages : 1 452
Vendeur non vérifié
personne ne sait si on peut démarrer avec une pièce de l'allumage défaillant ? et comment se rendre compte que tel pièce est défaillante ?
besoin de réponses svp
merci d'avance
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Inscrit avril 2008
Roule en MBK Booster Spirit 12 pouces
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Vendeur plutôt sûr
ta rouler sous la pluie ou tu as nettoyer le scoot ?
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Modérateur

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Habite Le Mans
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Vendeur plutôt sûr
Il m'est arrivé la même chose hier en testant un nouveau cdi top perf a avance variable, le scoot calle à très bas régime et pête un peu bas dans les tours par contre il calle pas après, pas de clavette pour ce modèle il dise de ne pas retouché à l'avance de l'allumage...Comment faire du coup ?
Dernière modification de Nicodumans, 18/08/2010 à 09h14
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Inscrit février 2008
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Vendeur non vérifié 
Envoyé par
Justunt
ta rouler sous la pluie ou tu as nettoyer le scoot ?
je ne roule jamais sous la pluie, et le scoot est pour l'instant sans carénages donc non, pas nettoyé
j'ai commandé une bobine ht HPI chez R&S pour voir si c'est sa, j'attends maintenant la réception ( je vais attendre longtemps je crois, comme dab )
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Silver Member

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Habite Troyes [10]
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uppppppp
personne peut m'aider?
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Habite Toulouse
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Messages : 435
Vendeur non vérifié
slt si tu a pas encor régler le probleme teste ton allumage et change ton régulateur sa peut venir de sa
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Habite Troyes [10]
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Vendeur non vérifié
j'ai commandé une nouvelle bobine HT, je verrais bien si cela viens de sa
j'ai pensé également au CDI
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Habitué

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Habite houesville
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Vendeur non vérifié
moi je dit c'est un de tes joint spy
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Vendeur non vérifié
les joints spy sont nickel, joints de BAC pareils, moteur pareil
donc ce n'est pas un problème d'étanchéité
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Habite montargis
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Habite Troyes [10]
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Vendeur non vérifié
nan mais tkt j'ai déjà essayé, sa s'appelle une tresse de masse 
merci quand même
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Silver Member

Inscrit février 2008
Habite Troyes [10]
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Vendeur non vérifié
re
alors après réception d'une nouvelle bobine ht HPI ( 1 moi d'attente quand même ), le problème persiste !
Donc je re-vérifie si il n'y a pas de prise d'air et il n'y en a pas !
Voici une vidéo des symptomes :
J'hésite à racheter soit un CDI, soit un stator ( je rappel que c'est un allumage HPI ana
merci d'avance
Dernière modification de SKDloic, 11/09/2010 à 19h59
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Vendeur plutôt sûr
regarde le fil qui par de ton BM et qui va vers ta batterie si il est bien brancher... Sa m'avais fait la même...
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Vendeur non vérifié
je n'est pas de fil qui par du BM à la batterie ( et j'en vois pas l'utilité )
et puis ce problème est arrivé du jour au lendemain ! avant sa marchais nickel avec les mêmes branchements que j'ai actuellement
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Silver Member

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Vendeur non vérifié
up , personne peut m'aider ?? je galère depuis un moi
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