conseil pour finir ma config run

[spitro02200]

bonsoir a tout le monde, jaimerai avoir vos conseille pour ma config..
donc c un spitro..
-kit 70 hebo manston.
-vilo hebo manston bielle 85 axe 12.
-pot mhr team 2006 poké :>.<: si non jai le stage 6 r1200 le quel me conseiller vous ?
-alumage mvt milenium.. va etre changer, le quel me conseiller vous ?
-carbu 25 delorto phbl.. si nn quel cabu me conseillerai vous pour ma config ?
-pack over range.
-enbrayage stage 6 tork controle.
-cloche stage 6 wing cooler.
-quel boite a claper me conseiller vous ?
voila merci d'avence a tout le monde

[floflo-mouth]

Salut,

Le pot team ira mieux mais bon si il es poké... :/ Le R1200 S'accorde trop bas
Sinon revend les 2 pour acheter un pot +accorder!

En allumage ça dépend si tu veux garder de la lumière (mvt digital direct) sinon prend le pvl bidalot factory

En boite à clapet la VL14 ira très bien.
Tu peut aussi acheter un carter de transmi (le top perf est équivalent au malossi en moins chère pour info!) ça soulagera ta transmission qui tournera +facilement avec les roulement en +.

En carbu tout dépend de l'utilisation que tu veux en faire, si tu chercher les grosse perf met un 28koso ou dell orto, si c'est pour rouler souvent un 21 suffit vu la conso...

[spitro02200]

ok, merci c'est sympa
oui je vais revendre les deux pour en acheter un,, pour le pot je penser au hebo manston, stage 6 r1400 ou a un roost..
au niveau de l'alumage je ne garde pas les lumiere, je penser au hpi ou au stage 6 un pvl ou le malossi.. le bidalot et t-il mieux que un des cest 4 allumage ?
pour la boite a claper jai trouver une stage 6 v-force 3
merci pour linfo du carter et pour le carbu ces pour les run donc grosse perf, je pense prendre le 28koso

[floflo-mouth]

Oui donc 28koso, pvl bida (oui il est mieux), en pot attend conseil d'autre personne (même si je te conseillerai R1400 pour run)

[spitro02200]

ok bah merci c'est cool
je vais attendre d'autre reponse

[Forzajuve]

salut pour le pot le mhr et mieu meme si il et poker sa ne change rien au perf ya des pro qui peuvent t'enlever les pocs apres pour l'allumage il te faudrait un rotor intern genre malossi selettra ou pvl krd
pour ta bac y te faut une vl14 et comme carbu je dirait 28 r/t

[floflo-mouth]

salut pour le pot le mhr et mieu meme si il et poker sa ne change rien au perf ya des pro qui peuvent t'enlever les pocs apres pour l'allumage il te faudrait un rotor intern genre malossi selettra ou pvl krd
pour ta bac y te faut une vl14 et comme carbu je dirait 28 r/t

PVL bida => mieux que le MHR...
Carbu R/T => moins bonne qualité que les KOSO...

[spitro02200]

bha au nivaux du carbu je vais prendre le 28 koso.. l'alumage et le pot j'attend d'autre message merci les gars

[floflo-mouth]

Pour l'allumage va sur le poste à soudé tu va comprendre... (ou MP le il va t'expliquer...)

[valoudu33]

Pour le hebo maston moi j'avais vue un mec tourner avec un pot métrakit pro race 2 de piaggio et sa marche vrément bien prépa, bas moteur et haut moteur avec piston plat parmakit

Autrement pourquoi tu prend pas le pot hebo qui va avec si tu est stock

[MC4]

salut
pour commencé tu peux écoute les conseilles de floflo ces un conneseur donc t'inquiète
comme il ta dit
allumage pvl bida 2010
le pot,r1400 ou c30 sont pratiquement identique niveau perf ,après tu a le most qui marche bien sur des kit avec des diagramme
a partir de 195
boite a clapet vl14

[baron]

Pot Manston avec Cylindre Manston, ça fait des merveilles, sur le Zip y'avait ça, est c'était accordé nikel, les autres marchait a des régimes différent.

[spitro02200]

Merci pour toute vos réponses. Pour le pot lequel est le mieux entre le hebo et le r1400 ?
Et pour la boîte a clapets la vl14 est-elle mieux que la stage 6 v-force 3 ?
Pour l'allumage je vais rester sur la réponse de floflo donc le pvl bidalot

[Drag & style]

pour l'allumage, sans hésiter, prend un pvl bidalot
carbu, je vois que tu prends un 28 koso, se qui est très bien
ta bac, une VL14 est très bien
Sinon pour ton pot, sur ton cylindre ( s'il est stock ) met un hébo manston 5. S'il est préparé, met un stage6 r1400.

après les pot du genre jollymoto, 2fast, most, parmakit sont adapter à des diag très haut. ( supérieur à 196° ) ( le big bore très bien pour les diag stock du big bore ) mais sa, ce n'est pas pour ton moteur ^^

Si tu veux les meilleurs perf accessible, prend un 2fast 70. Sa marchera du tonnère. pour avoir vu tourner

Mais un r1400 sera tout de même exelent pour ton moteur

[spitro02200]

ok bha je vais voir parce que pour le moment je suis stock donc mon choix est pancher sur le r1400 mais je pense le faire preparer