c20 sur manston revo bridant à haut régime

[momo133]

salut a tous

voila hier je me suis enfin fait suivre
donc je prend 97 a fond

config

HR5
vilo doppler
allum artek
vario polini
embro malossi
pot c20
21 do
bac origine avec lamelles

est-ce que en remettant mon pro race je gagnerais plus de haut regime?

car se faire depassez par des top rose sa degoute un peu :>.<:

mais par contre j'ai assez bien de bas regime

si quelqu'un pourrait donnez son avis
merci

[SKDloic]

je sait pas pour le pot, mais un carbu de 21 me parait déjà petit, et mets une meilleur bac

[momo133]

j'ai un 24 perso le bruit je m'enfou mais roulant un peu sur route je me fait deja vite reperer avec le 21 :/

j'ai posé le pot pro race et j'ai l'impression d'allé encore moins vite
mais il leve encore plus seulement a voir une fois regler

[flodu32]

Beh deja cest quoi ton vario polini ? le evo ?

[momo133]

le petite plage

mais bon voila
en top rose et st6 racing je prenais quand meme plus en pointe avec les meme pieces sans allumage

[floflo-mouth]

Ls réglages feront la différence. Quand tu compare avec un top rose si la personne à une varia grande plage, allumage, bac ça ne sera pas les même perf déjà...

Sur ce genre ce cylindre carbu 19mini, donc 21 c'est bon

[momo133]

meme moteur que moi seule difference c'est le top rose
en accel je lui met une grosse rame
mais en pointe il me prend

[Sheitan-Nitro]

Pour moi deja que tu monte a 97 avec cette configue c'est deja simpa

Moi je monte un bloc revo

je tape dans le 28mm pour le carbu

Un pot qui va allez cherche dans le R14 ou C30

Ta une admission qui laisse a désiré une boite a clapé d'origine un carbu juste se quil faut et encore

Une variomatic pas des plus bonne pour se cylindre un pot qui te bride tu a tout contre toi

Comme deja dit un top rose c'est pas un kit de merde avec la configue qui lui colle au cul c'est claire que tu reste sur le careaux a un moment quand tu veux un cylindre higt end tu doit payer la configue qui suis logique

Mais bon si tu tape 97 avec cette configue je devrait tapé beaucoup plus haut avec se que je prépare sa me fait plezir :>.<:

[momo133]

justement et quand je regarde des fiches sur internet avec le meme cylindres ils prennent bien plus en pointe :/

[floflo-mouth]

Pour moi deja que tu monte a 97 avec cette configue c'est deja simpa

Moi je monte un bloc revo

je tape dans le 28mm pour le carbu

Un pot qui va allez cherche dans le R14 ou C30

Ta une admission qui laisse a désiré une boite a clapé d'origine un carbu juste se quil faut et encore

Une variomatic pas des plus bonne pour se cylindre un pot qui te bride tu a tout contre toi

Comme deja dit un top rose c'est pas un kit de merde avec la configue qui lui colle au cul c'est claire que tu reste sur le careaux a un moment quand tu veux un cylindre higt end tu doit payer la configue qui suis logique

Mais bon si tu tape 97 avec cette configue je devrait tapé beaucoup plus haut avec se que je prépare sa me fait plezir :>.<:

Je monte à 95/100 au gps avec mn next en 70DR... la il y'a vraiment un manque de réglage! (normalment en pette plage tu devrait pouvoir atteindre les 110/115, après c'est quasi impossible à dépasser réglé parfaitement =)

[Sheitan-Nitro]

Je monte à 95/100 au gps avec mn next en 70DR... la il y'a vraiment un manque de réglage! (normalment en pette plage tu devrait pouvoir atteindre les 110/115, après c'est quasi impossible à dépasser réglé parfaitement =)

Serieux 115 avec configue ?!?!?

[floflo-mouth]

Serieux 115 avec configue ?!?!?

115 c'est une vitesse max approximative en petite plage, après ça peut être + comme moins

[Sheitan-Nitro]

Moi je trouve que 115 c'est beaucoup avec cette configue :O

Combien je vais taper avec se que je prépar :O

[---Oliv---]

Mias toi tu tapera genre 130 mais avec plus de couple , plus d'accel etc.

[momo133]

bon , voila j'ai discutez avec mon pere
des que j'ai vendu mon deuxieme nitro nouvel allumage , correcteur gp soit un autre kit soit un pot adaptez

donc en logique avec sa en + je devrai sentir la difference ?