comment être consideré en course d'origine nitro

[nitro5016]

Bonjour voulant me lancer dans les run de scooter j'aurais voulu savoir qu'elle piece il ne faut pas changer pour etre consideré comme "course origine" et si je roule avec un kit 50cc malossi mhr team cross préparé en qu'elle catégorie suis-je? S1 S2B ou S2C.

Merci

S1 : Cylindrée inférieure à 50cc alu/fonte. Course origine
S2 B : Cylindrée inférieure à 70cc refroidissement liquide alu/fonte. Course origine, Type Mid-Race.
S2 C : Cylindrée inférieure à 70cc refroidissement liquide alu/fonte. Course origine, Type High-End.

[floflo-mouth]

Un peut de recherche sur ce qu'est la course ne t'aurais pas fait de mal...

Vilebrequin (moteur) - Wikipédia

Donc en gros la course et le diamètre du piston font la cylindré!
La course d'origine d'un scoot est de 39,2mm (+/-). SI tu as un cylindre avec un piston en diamètre 40mm, la cylindré est de 50cc, si le piston à un diamètre de 47,6 (ou 47 pour la plupart des cylindre fonte) la cylindré sera de 70cc
Si tu augmente la course (44 par exemple) avec un diamètre de piston de 47,6, tu obtiens une cylindré de 78cc (80 comme on dit)

DOnc pour les cathégorie que tu cite, une vilebrequin normal, à masse pleine ou d'origine suffit, bielle de 80 (origine) ou 85, si tu met une course +grande tu dépasse la cylindré authorisé!