admission complète en 28mm

**nitrodu33** · 27/04/2011 à 21h15

Salut a tous,

j'aimerais savoir si nous avons besoin d'une calle dans une admission avec un carbu de 28mm (est-ce que c'est obligé d'avoir une calle?)

Sinon, je pensais mettre boîte à clapet V-force, pipe tvx, carbu de 28mm (j'hésite entre un stage6 et un motoforce PWK. Vous me conseillez lequel?)

Merci d'avance de votre aide

Aujourd'hui

**floflo-mouth** · 27/04/2011 à 21h33

Salut,

Je te conseil + la VL14 plutot que la vforce.

Si tu parle de la cale de réhausse de la bac, tout dépend de ce qui est fait sur ton bloc, une simple malossi qui déplace la bac de 4/5mm en arrière afin de liberer le transfert arrière n'est pas mal, a voir pour une cale de réo (genre drug) de 5° qui fera la même effet en légérement mieux.

Si il y'a une prépa ou les jupe du cylindre ont été retaillé, ou alors passage en bielle de 85 au lieu de 80 (donc les jupes du cylindre ne gène plus dans le passage des gaz), une cale de réo de 18°/20° sera parfait (avec prépa pour augmentation du passage des gaz )

**---Oliv---** · 27/04/2011 à 22h09

c'est quoi cette cale malossi pour déplacer la bac ?

**nitrodu33** · 27/04/2011 à 22h49

Ben, c'est une calle de 4-5mm pour réhausser la bac.
Sinon, le moteur a été prépa RSE-Racing (prépa R), avec un cylindre MHR racing ( :/ ), vilo RHQ, pack overrange,allumage doppler à rotor interne, pot C21.
Sinon, une calle de ce genre, n'est pas obligatoire pour passer en 28mm?

**floflo-mouth** · 28/04/2011 à 06h42

Envoyé par nitrodu33

Ben, c'est une calle de 4-5mm pour réhausser la bac.
Sinon, le moteur a été prépa RSE-Racing (prépa R), avec un cylindre MHR racing ( :/ ), vilo RHQ, pack overrange,allumage doppler à rotor interne, pot C21.
Sinon, une calle de ce genre, n'est pas obligatoire pour passer en 28mm?

Ce n'est pas obligtoire mais ça permet de mieux alimenter le transfert arrière, donc un gain de puissance à tout les régime

**nitrodu33** · 28/04/2011 à 11h53

ok sa marche, donc, pour ce que sa coûte, autant m'en prendre une alors.
Merci beaucoup

**provetto** · 15/05/2011 à 18h43

Je trouve que 5 mm c'est pas assez. Regardez un BM de profil. Si la bouche du clapet dépasse l'ouverture du transfert arrière les gaz vont moins bien le servir. 10 mm c'est bien (la cale de Drug est environ 12 mm a l'avant).

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