70 evo sur stalker

**rom1-42600** · 12/05/2011 à 18h29

Bonjour/Bonsoir,

Pour juillet aout je vais avoir ma voiture mais souhaite conserver mon scoot ( il ne servira que les week ends, meetings c'est tout) et je veux une bonne ptite configue.. je pensais a ca:

- Kit 70 Polini evo ou plus puissant si ca exite en AC. Stock de toute facon
- Pot? je pensais au r1400 ou c21..
- carbu 21 DO + filtre ( je ne pourrais pas mettre un 24 ou plus)
- boite a clapet VL14 + pipe stage 6
- Vilo doppler endurance + roulements C4
- Pack overrange + embray delta
- allumage origine car pas assez de thune^^

Voila je voulais savoir si il y avait une grosse différence entre un polini evo et un st6R..
Quel pot autre qu'un polini evo ( car un peu cher..) s'accorde le mieux?
Combien de CV est ce que je peux atteindre?
Quel vitesse de pointe environ ( large fourchette)

Aujourd'hui

**BoosterN93** · 12/05/2011 à 18h59

Ben le evo est certes plus puissant stock que le stage6 racing, donc à toi de voir. Une fois bien bien prépa chacun, les deux se valent niveau cv et pointe, mais le evo sur banc aura un ecourbe bien plus "gonflée" donc le moteur marchera mieux au final.
Le pot, c21, nickel sur evo.
Le vilo, prend pas doppler, prend un rhq.
allumage origine :S ça va gacher tout le reste de la configue...
Montée en regime nulle...

Je pense que tu pourras atteindre les 18cv et 120 kmh.

**rom1-42600** · 12/05/2011 à 19h07

merci pour ta reponse

ok pour le kit est ce que tu penses qu'un stage 6 racing prepa par Perf unit est meilleur qu'un polini evo stock?
pour le pot, vilo ca marche

Allumage si j'en met un se sera pas pour tout de suite mais je pense mettre un stage 6
Merci

**floflo-mouth** · 12/05/2011 à 19h47

A ta place je prendrais un stage6 racing, rien à aligné au bm contrairement au évo, +/- autant de puissance prépa.

Pour la BAC, si c'est sur ton stalker c'est une VL13 (14 c'est mina)
Pour la pointe tu peut mettre une transmi d'origine de nrg lc, runner (tu peut atteindre les 125km/h assez facilement!)
En pot le mhr team marche vraiment bien avec! (surtout si tu laisse stock)

**rom1-42600** · 12/05/2011 à 20h47

ok pour la transmi

oui pardon c'est la VL 13

Le probleme avec le stage 6 racing c'est qu'on m'a dit qu'il etait juste un peu meilleur que mon trophy --' en pointe 95-100 réel maxi et en accel on m'a dit pareil donc bon.. pis il y a 120e d'ecart entre un evo et un stage 6 donc je me suis dit qu'il devait y avoir une sacrée marge

**marti18** · 12/05/2011 à 21h00

trophy et stage 6 racing rien a voir

Quand je suis passer de mon trophy au sport pro j'ai senti une belle différence donc avec le racing t'inkiete pas

**rom1-42600** · 12/05/2011 à 21h22

ok t'étais stock je suppose?
Ta configue c'est celle de la signature?

**floflo-mouth** · 12/05/2011 à 21h46

Sinon tu fais comme tu avais dis au début, un stage6 racing déjà prépa (perf unit, etc...)

pourquoi tu ne peut pas mettre un carbu +gros que 21 sinon? car avec la pipe stage6 tu peut mettre du "type pwk" ou vhst

**MrJeef** · 12/05/2011 à 21h58

Envoyé par floflo-mouth

Sinon tu fais comme tu avais dis au début, un stage6 racing déjà prépa (perf unit, etc...)

pourquoi tu ne peut pas mettre un carbu +gros que 21 sinon? car avec la pipe stage6 tu peut mettre du "type pwk" ou vhst

+1 je verrais bien un 24PWK

**floflo-mouth** · 12/05/2011 à 22h00

Envoyé par MrJeef

+1 je verrais bien un 24PWK

avec un 21 met un pot mhr, après + gros et cylindre prépa autant mettre un 28 avec un R1400, au moins ça sort le max!

**DRC22** · 13/05/2011 à 08h34

Envoyé par BoosterN93

Je pense que tu pourras atteindre les 18cv et 120 kmh.

18 CV avec un moteur AC sa me parait un peu beaucoup

**rom1-42600** · 13/05/2011 à 10h50

Ba le truc c'est que je viens d'acheter un 21 ( je vais le monter sur mon trophy^^) mais par la suite ouais je metterai u n 28 certainement
Je vais etudier la question entre un stage 6 racing stock, perpa ou polini evo..
Merci a tous

**BoosterN93** · 13/05/2011 à 12h15

Envoyé par DRC22

18 CV avec un moteur AC sa me parait un peu beaucoup

Euh si je ne me trompe pas, son scoot c'est un stalker, donc déja BM piagg donc ca sort plus de cv que mina.
Apres sur ces moteurs je connais pas l'admission, mais si c'est par carter, refroidissement liquide ou à air c'est rien.
Un stage6 racing sur ovetto par exemple peut sortir autant de cv que sur un BM nitro hein....
C'est pas le refroidissement qui va te faire perdre la puissance sur le banc, c'est sur piste, une fois le moteur trop chaud que ça va se ressentir...

**marti18** · 13/05/2011 à 15h24

Envoyé par rom1-42600

ok t'étais stock je suppose?
Ta configue c'est celle de la signature?

Oui stock avec configue dans signature

**rom1-42600** · 13/05/2011 à 18h03

moi je ne demande meme pas 18cv^^ 15 me suffissent et si j'accroche le 110 réel en pointe je suis super content ( avec une super accel bien sur)
J'ai reflechis et vu que le polini evo est deja très cher + prepa carter je vais me tourner vers un stage 6 racing stock:

- Kit 70 Stage 6 racing
- Pot: yas R au depart puis R 1400
- carbu 21 DO + filtre
- boite a clapet VL13 + pipe stage 6
- Vilo doppler endurance + roulements C4
- Pack overrange + embray delta
- allumage origine

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