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18/05/2011 à 23h28 - Top Rose réalésé avec course de 46mm
#1 Habitué

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bonjour je vouler savoir si je met se vilo http://www.dam-sport.net/nouveau-vil...88.html(course 46) et que je réalésé mon top rose avec un piston de 86 top alu http://www.dam-sport.net/mecaboite/m....html(diamètre 50mm) suivit d'un pot mk pro race , d'un allumage mhr , carbu de 28 ou 30 avec sa pipe , boite a clapet top perf , embrayage top perf penser vous que sa marcherai bien ? et aussi me faudrait t'il une calle si oui de combien et je pense a une calle de 6mm je pense et quel goujou aussi car ce d'origine ne suffiron plus je pense merci de vos reponse
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Salut,
Je crois que l'épaisseur de la cale doit faire la moitié de la course que tu rajoute en mm. A voir si tu ne dot pas usiné el plot aussi...
Après réalèser va completement changer la forme de l'intérieur des transfert...
Langage SMS, Aucune recherche effectué : AUCUNE RÉPONSE DE MA PART!
Dans l'ignorance, abstient toi

]
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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Ca donnera un gros tas de merde!


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tou se fais mes avec les conpétence pour et les machine pour bon courage a toi
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Tu ferais mieux de prendre directement un kit de plus grosse cylindrée, en admettant que tu arrives à faire toute l'adaptation je doute que le moteur donne grand chose.
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sa m'aurai bien plus quand meme
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Envoyé par
nono les gaz
Ca donnera un gros tas de merde!

Envoyé par
Dam-Sport
et depuis quand Nono est tu devenue préparateur ???

avec un piston d'une hauteur d'axe inférieur cela se réalise assez bien

et bien sur des modifs de transferts et échappement + modifs du volume de culasse

Oué en gros il a raison, si il fait comme il l'a dit sans se soucier de modifier transferts, échappement et volume culasse, sa donnera un gros tas de merde.
"Fiston j'm'étais dit, l'alcool fait grossir le pilon fait maigrir, j'vais donc rester stable si on réfléchit. " #Nekfeu
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180E le vilo + 80E le piston + 30E env. le réallèssage = 290 ( sans frais de port ) + les heureus de taf que tu va passer dessu ( si tu c'est faire et que ta le matos biensur )
Pour 310E ta un pack complet top gris, 85cc, course 44 près a etre monter... c'est toi qui voit !
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Habitué

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Envoyé par
sylko
180E le vilo + 80E le piston + 30E env. le réallèssage = 290 ( sans frais de port ) + les heureus de taf que tu va passer dessu ( si tu c'est faire et que ta le matos biensur )
Pour 310E ta un pack complet top gris, 85cc, course 44 près a etre monter... c'est toi qui voit !
veau mieu pas se casser le c.. tu a reson mes bon aprer si tu préfére faire cest modif tu poura dire jai fais sa et si mes bon bon courage a toi
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