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  1. #1
    Gold Member
    Avatar de totofdu77
    Inscrit juin 2008
    Roule en MBK Nitro
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    Bonsoir.

    Bon ayant adapter un réservoir assez gros sur mon nitro de meeting je me trouve dans l'obligation de trouver un filtre à air court de couleur noir de préférence diam 48-55mm ( Je possède un carbu 30 koso authentique ) car les filtres a air trop long ne passe pas enfin ça passe mais le truc est plier en deux c'est trop moche donc j'aurais aimer savoir si vous connaissiez un site sur lequel je pourrais trouver ce type de filtre, j'ai fais mxs, scooter attack, la becanerie, scoot fast, dam sport mais y'a rien.

    Deuxième question : Je pensais prendre le disque d'inertie stage 6 pour mon allumage pvl stage 6 mais apparemment ce serait mieux de mettre un disque d'inertie de piaggio, vrai ou intox ?

    Merci d'avance de votre aide

  2. #Pub
    Scooter System
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  3. #2
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    Avatar de antho-29-94
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    Habite romans
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    les filtre a air e13 ou e 15 je sais plus malossi , les petit rond ?

  4. #3
    Silver Member
    Avatar de Kanshi
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    Si regarde : Filtre à air Malossi E13 de Malossi , réf. 54500_A-MALE13 | MAXISCOOT.com
    Le diamètre est de 42 - 58 mm, mais par contre il est rouge après si ta qu'a celui là ta pas lchoix :/
    Nitro la force tranquille



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  5. #4
    Gold Member
    Avatar de totofdu77
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    Citation Envoyé par antho-29-94 Voir le message
    les filtre a air e13 ou e 15 je sais plus malossi , les petit rond ?
    Citation Envoyé par Kanshi Voir le message
    Si regarde : Filtre à air Malossi E13 de Malossi , réf. 54500_A-MALE13 | MAXISCOOT.com
    Le diamètre est de 42 - 58 mm, mais par contre il est rouge après si ta qu'a celui là ta pas lchoix :/
    J'ai tout de suite penser a celui là en version coudé 25° mais j'aimerais savoir en version long combien il mesure en longueur et puis c'est vrai que rouge c'est pas le tip top mais si il y a que ça je serais bien obliger
    donc si jamais quelqu'un connais la longueur du filtre je suis preneur
    merci pour vos réponses

  6. #5
    Détraqueur de chronos
    Avatar de donald07
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    Ou sinon tu mets une tulipe avec du grillages tres fin pour que rien ne puisse passer

  7. #6
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    Avatar de DRC22
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    Citation Envoyé par totofdu77 Voir le message
    Bonsoir.

    Deuxième question : Je pensais prendre le disque d'inertie stage 6 pour mon allumage pvl stage 6 mais apparemment ce serait mieux de mettre un disque d'inertie de piaggio, vrai ou intox ?

    Merci d'avance de votre aide
    Je sais que le disque d'inertie stage6 piaggio fait 307 gr si mes souvenir sont bon. Si quelqu'un a le poid du minarelli ...
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  8. #7
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    Avatar de totofdu77
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    Citation Envoyé par donald07 Voir le message
    Ou sinon tu mets une tulipe avec du grillages tres fin pour que rien ne puisse passer
    Oui je vais peut être m'orienter vers ce système là
    Citation Envoyé par DRC22 Voir le message
    Je sais que le disque d'inertie stage6 piaggio fait 307 gr si mes souvenir sont bon. Si quelqu'un a le poid du minarelli ...
    Il me semble que le mina fait 300gr après apparemment ce serais mieux de mettre ceux de piaggio mais j'aimerais quelqu'un qui a déjà test pour en être sur

  9. #8
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    Avatar de Booster82
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    Pour ton disque d'inertie ça peut être mieux sans qu'avec, et ça peut être mieux avec le mina que la piaggio ou l'inverse, tout dépend des réglages etc..
    - Spitro MHR Team II by Tournois Racing - 18.8cvx.

  10. #9
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    Avatar de totofdu77
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    Ok car ça me fait chier d'en acheter un alors que ça se trouve ça me sera pas grandement utile donc a la limite si j'en trouve un pas chére ce serait l'idéal sinon pour le filtre je me tate a changer carrément de réservoir pour pouvoir mettre une grande mousse mais bon le réservoir que je veux mettre es celui de spirit et il est quand même lourd

  11. #10
    MC4
    MC4 est déconnecté
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    donne nous ta configue
    et tes réglage on pourra peut être te donné une indication

  12. #11
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    Avatar de totofdu77
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    Citation Envoyé par MC4 Voir le message
    donne nous ta configue
    et tes réglage on pourra peut être te donné une indication
    Voici ma configue :

    Grosse préparation deja faite sur bas moteur, kit et boite a clapets.

    Kit mhr team 2
    Vilo mhr
    Pack overrange
    Embrayage stage 6 -> full rouge
    Cloche stage 6 433gr
    bac mhr vl14
    pipe et calle stage 6
    allumage pvl stage 6
    pot r1400
    carbu 30 KOSO AUTHENTIQUE
    Carter de transmi top perf
    Carter de kick top perf

  13. #12
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    Citation Envoyé par totofdu77 Voir le message
    Ok car ça me fait chier d'en acheter un alors que ça se trouve ça me sera pas grandement utile donc a la limite si j'en trouve un pas chére ce serait l'idéal sinon pour le filtre je me tate a changer carrément de réservoir pour pouvoir mettre une grande mousse mais bon le réservoir que je veux mettre es celui de spirit et il est quand même lourd
    Beh si tu mets 1 litres dedans il sera pas lourd

    SInon mets un reervoir d'huile de nitro
    Nitro Naked

    70 Polini Evolution
    Yasuni c21
    28 vhst RED - VL14
    Pack Overrange
    Allumage MVT DIGITAL Direct

    Mon scootbite : http://www.scooter-system.fr/forums/...pro-race2.html

  14. #13
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    Citation Envoyé par BoosterN93 Voir le message
    Beh si tu mets 1 litres dedans il sera pas lourd

    SInon mets un reervoir d'huile de nitro
    Oui c'est vrai hihi ^^
    Mais en faite il est lourd de base le reservoir de spirit même a vide
    Mais sinon ça me fais chier de devoir changer de réservoir j'avais tout adapter pour snif

  15. #14
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    Avatar de BoosterN93
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    Citation Envoyé par totofdu77 Voir le message
    Oui c'est vrai hihi ^^
    Mais en faite il est lourd de base le reservoir de spirit même a vide
    Mais sinon ça me fais chier de devoir changer de réservoir j'avais tout adapter pour snif
    T'en a pour 5 min avec un reservoir d'huile de nitro et ce sera toujours moins lourd que ton vase de voiture je pense
    Nitro Naked

    70 Polini Evolution
    Yasuni c21
    28 vhst RED - VL14
    Pack Overrange
    Allumage MVT DIGITAL Direct

    Mon scootbite : http://www.scooter-system.fr/forums/...pro-race2.html

  16. #Pub
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