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Affiche les résultats de 16 à 24 sur 24
  1. #16
    PsYcHoPaThE
    Avatar de ---Oliv---
    Inscrit avril 2008
    Habite Vers Arles (13) Et à Mâcon (71)
    Roule en Peugeot Trekker
    Âge : 19 ans
    Messages : 4 808
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Oui mais moi je veux vraiment prendre aucun risque. si une piéce casse , j'ai pas les moyens de la racheter
    Nitro 70 Evo II only for Run

    Meeting de la TEAM DRAG RACING à Bordeaux les 27 et 28 Août. Venez nombreux!
    http://drag.racing.team.pagesperso-orange.fr/


















  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #17
    Silver Member
    Avatar de sylko
    Inscrit janvier 2010
    Habite LIMOGES
    Roule en Derbi GPR Racing
    Messages : 645
    Statut de vendeur Vendeur sûr
    La meilleur température pour un kit 70-80 Alu pour le run c'est 53-54° c'est la ou ton moteur a le meilleur rendement.
    Apré temp que tu dépasse pas les 70° tu n'a pas de risque.

    Est serieux les gars si vos moteur ( fonte ou alu ) arrive ou dépasse les 100° faut pencer a faire quelques choses
    Vente Derbi GPR en pièces détacher => http://www.scooter-system.fr/forums/...rs-2008-a.html

  4. #18
    Silver Member
    Avatar de Rocketdu18
    Inscrit juin 2010
    Habite Mornay sur Allier
    Roule en MBK Ovetto
    Âge : 18 ans
    Messages : 1 293
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Sa depend il me semble que ceux qui sont refroidi par air depasse les 100 degres.
    Mais bon la on reste dans du liquide ! L'aluminium a tendance a chauffer plus vite que les autres materiaux que peut composer a cylindre. Mais il refroidi aussi plus vite. A mon avus verifie ton systeme de refroidissement.

  5. #19
    Famous Member
    Avatar de Livity74
    Inscrit mars 2009
    Habite Meythet
    Roule en Gilera Stalker
    Âge : 18 ans
    Messages : 7 878
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Citation Envoyé par supersonik Voir le message
    Tout dépend du cylindre et de sa matière, sur un 50cc fonte d'origine, j'ai déjà dépasser les 120°c sans soucis.
    Sincèrement? Moi mon liquide à partir de 95-100 il s'évapore ... je me disait que 90-95° sous la canicule c'était trop ^^, enfaite c'est rien.
    >> Stalker LC 13" Wth.n'Chr.
    Fiche Tuning






    .

  6. #20
    Membre V.I.P
    Avatar de Matthieu
    Inscrit septembre 2006
    Habite nantes
    Roule en Peugeot Speedfight 2 Motorsport
    Âge : 23 ans
    Messages : 16 735
    Statut de vendeur Vendeur Premium
    avec de l'alu faut rester en dessous de 70 degrés.
    golf 4 et speedfight team 2 piaggio

  7. #21
    PsYcHoPaThE
    Avatar de ---Oliv---
    Inscrit avril 2008
    Habite Vers Arles (13) Et à Mâcon (71)
    Roule en Peugeot Trekker
    Âge : 19 ans
    Messages : 4 808
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Ok merci
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  8. #22
    Habitué
    Avatar de rocktro-pro-race
    Inscrit juillet 2009
    Habite bernay
    Roule en MBK Booster Spirit 12 Naked
    Âge : 25 ans
    Messages : 377
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    faut pas abusé les gas =) , si vous depassé 80° vous risqué de deformé votre moteur , a vous de voir , il faut mieu laissé refroidir et en refair plus tard =)
    mon stuntro du début a maintenant !!
    http://www.scooter-system.fr/forums/...ocoup-taf.html
    votez pour mon projet svp dans la zone tuning !!
    http://www.scooter-system.fr/tuning/16668.html


  9. #23
    Silver Member
    Avatar de kryst
    Inscrit septembre 2006
    Habite 62
    Âge : 24 ans
    Messages : 1 901
    Statut de vendeur Vendeur sûr
    -cylindre fonte : 70/80° température d'utilisation

    - cylindre aluminium : 50/60° plage d'utilisation
    pour info certaine marque informe de la température idéal de fonctionnement comme MK pro race qui indique une température de 58° en fonctionnement pour obtenir le meilleurs de c'est performance.

    au dessus de 80° il y a déformation ( dilatation des métaux) = usure pré maturer de vos pièce en mouvement ( segmentation, risque de supprimer du nickasil dans la chemise, etc etc)
    Peugeot FOX, Bidalot LC, La Faucheuse De VariO
    WWW.kryst1.skyblog.com the blog De Réfèrence For Scoot (sera remplacer par le site si dessous)

    Site t'Aides au Réglage, d'information sur piéce scooter




  10. #24
    Nouveau membre
    Avatar de Toad's
    Inscrit décembre 2010
    Habite ESTAIRES
    Roule en Piaggio NRG MC2
    Âge : 23 ans
    Messages : 31
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    callé a 60 ° et c'est good
    NRG MC2 en R/T pour le circuit.
    OPEL ASTRA COUPE BERTONE 1.8 16V pour la route.

  11. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
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