Configuration big evo 94 pour circuit

[gaetbwsr]

Bonjours, mon ami serais interesser de faire du circuit en scooter. Mais avec un configuration bigbore. Moi etant plus habituer dans le monde des run, je ne suis pas en état de lui proposé une configuration tres adapter...
je vous presente mon idée et porté vos modification! noté que le projet serais un big evo 94cc sur un booster greffé d'une base piaggio.
Pot: Big evo 84/94
Haut moteur: Big evo 94cc
bas moteur: piaggio carter long
vilo: polini course 44mm
Carburateur: Pwk 21mm (le gros probleme est ici :S) nous somme deja en possecion de se carburateur. Il faut respecter les limite?
Bac: Vforce de stage6
Variation: Mhr Gp (pack overrange)
Clutch: stage6 rt 112mm
Transmission: je ne suis pas vraiment connaisseur de transmission :S
Allumage: Mvt Digital direct ou stage6 rt

Bon a vous de nous aidez, et merci beaucoup d'avance!

[rominou]

Salut je suos pas un specialiste mais carbu de 21 sur du 94cc sa fait juste non? Quand a la transmi tout depend du tracee du circuit

[gaetbwsr]

ok car, si je regarde les reglement de vous en europe souvant les limite sont de 21mm pour les circuit non?
Nous au quebec, le scoottunning est en plus essort donc les reglement vont arriver peu a peu donc, on ne veux surtout pas etre concer et ne pas pouvoir courir a cause de mauvaise pieces :p

[MalossiBwsR]

Alors diminue le moteur non ? :p Un big bore 77 serait correcte ?

[spiritl/c]

ok car, si je regarde les reglement de vous en europe souvant les limite sont de 21mm pour les circuit non?
Nous au quebec, le scoottunning est en plus essort donc les reglement vont arriver peu a peu donc, on ne veux surtout pas etre concer et ne pas pouvoir courir a cause de mauvaise pieces :p

sur quelle circuit veut-il courir ton ami au quebec ? il y a pas grand chose d'organiser en circuit au quebec ???

[Matthieu]

fais gaffe à la cylindrée et à la puissance aussi, en europe il y a 50 cc 70 cc - de 25 cv, un big evo 94 fait plus de 25 cv bien préparé.

ait également à l'esprit qu'un bog evo ça chuaffe pas mal donc à voir sur circuit ce que ça donne.

[Kanshi]

Un carbu 21mm c'est trop juste, prend plutôt un 28.

[gaetbwsr]

ok donc le big evo pour circuit ces a oublier? Sinon le bigevo 70cc ou sinon j'ai eu de mauvais commentaire sur le stage6 r/t.... ou encore le manston patanegra moi je ne connais vraiment pas les configuration pour circuit donc mais bon il faut commencer a quelque part xd

[MC4]

moi le meilleur conseille que je peut te donné
un bon vieux team 2 régler au poile avec quelque modif reste une valeur sur pour la piste

[gaetbwsr]

Merci :p

[kalvin546]

Pourquoi pas un polini evo?

[Kanshi]

Un mhr team 2 est bien.

[gaetbwsr]

donc je recapitule xd:
Pot: R1400, team2, c21-c30???
Haut moteur: mhr team2
vilo: stage6 r/t
carbu: stage6 rt pwk 21mm
Pipe d'admission: cale stage6
Variation: pack overrange
etc...

[MalossiBwsR]

Team II sa serais sa coche

[floflo-mouth]

Si tu roule cathé proto (carbu 28max) tu va prendre trop chère avec ton 21, limite ça sera pas marrent pour toi, si c'est limité à 21 ça va.
R1400 si c'est 28max, sinon le mhr devrait bien aller avec un 21.
En boite à clapet met la VL14 avec une cale de réo 10° (ou au minimum pour reculé la bac),la Vforce ce n'est pas le mieux pour les scoot.