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15/08/2011 à 09h31 - calage allumage pvl
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Habite saint-pierre (reunion)
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bonjour je cherche quelqu’un qui peut m'aide pour caler mon allumage pvl mais je ne sais pas si c'est un digital ou un analogique j'ai déjà caler avec un pige de calage a 5.6 mm,1.4 mm,5.8 mm...rien a faire il broute toujours avec beaucoup de retour de pot comme si la bougie était morte mais elle est neuf. Que fait s'il vous plait ??? voici l'allumage de marque conti ce le même mais en bleu.
allumage-conti-crx-pvl.jpg
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Habite saint-pierre (reunion)
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quelqu’un peut m'aide s'il vous plait...
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Habite Blain City [ 44 ]
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Tu es sur de ne pas avoir calé sur un mauvais repère (genre calé à 180°...)
Langage SMS, Aucune recherche effectué : AUCUNE RÉPONSE DE MA PART!
Dans l'ignorance, abstient toi

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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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Habite Cannes (06)
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Oui, sinon cale le a 6 aussi, moi il faisait pareil a 5,6 avant que je touche les carters alors qu'il avait toujours marché comme ça, j'ai cherché pendant des mois son problème!
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Habite saint-pierre (reunion)
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salut moi je l'ai caler comme sur l'image a 5.6mm .....
tutorial_changement_allumage_25.jpg
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Compétiteur dément

Inscrit septembre 2008
Habite Cannes (06)
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Tente a 6
Moi 5,6 ça merder grave.
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Habite saint-pierre (reunion)
Roule en MBK Stunt Naked
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OK j'essayerai et tu pense quel type d'allumage s'agit t'il digital ou analogique quel et la différence...
!
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Compétiteur dément

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Habite Cannes (06)
Roule en Piaggio NRG MC3
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Je dirait Digital, et la bobine, y'a ecrit quoi dessus? Si ça commence par 501 je sais plus quoi, c'est digi.
NRG GTR PRC
R.I.P. Simoncelli
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Conseiller Technique

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Habite Blain City [ 44 ]
Roule en MBK Booster Next Generation
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Tourne le stator à fond de chaque coté voir si il y'a un mieux sur un certain calage... (sur le mhr si il es bien calé au milieu avec l'avance recommandé, suffit juste de bougé le stator pour trouver un calage qui va mieux ensuite)
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