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23/08/2011 à 03h59 - Ajustement de configuration run 200m
#1 Nouveau membre

Inscrit avril 2011
Habite Montreal
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Vendeur non vérifié
Bonjours, je course en run 200m et je n'arrive pas a faire mieux que 9,37 sec... avec une configuration assez poussé et je me fait battre par des kit prorace et team... je suis en MHR Bigbore 86...
Voila ma configuration complete!
Pot: 2fast86 et tcr80 (J'ai les deux en ma possétion)
Haut moteur: Malossi MHR Bigbore 86cc
Base: Piaggio preparer aligner, lc
Crink: Stage6 r/t 85mm course 44
Carburateur: Koso 28mm
Reedvalve: Malossi MHR vl16
Intake: stage6 r/t
Allumage: MVT Digital Direct
Variation: pack overange complet
Clutch: stage6 MKII 107mm tork control
Transmission primaine: malossi 14-39
Transmission secondaire: stock
Bougie: BR10EIX
Je suis tanné de depenser mes economie sans aucun résultat! :S j'avais penser a un plus gros carburateur
Aujourd'hui#Pub
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Silver Member

Inscrit août 2011
Habite Les Forges
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Vendeur non vérifié
Tu devrais changer ta transmission secondaire
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Habitué

Inscrit février 2008
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Messages : 132
Vendeur non vérifié
tu est sur d'etre bien regler
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Silver Member

Inscrit août 2011
Habite Les Forges
Roule en MBK Booster Spirit 12 Naked
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Vendeur non vérifié
je pense qu'il est pas réglé pour le run
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Habitué

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Habite commercy
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Vendeur non vérifié
a voir si le BB a était prépa car d'origine c'est vraiment pas folichon ...
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Préparateur fou

Inscrit octobre 2010
Habite La Buisse
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Vendeur plutôt sûr 
Envoyé par
soudé
a voir si le BB a était prépa car d'origine c'est vraiment pas folichon ...
ouai mais sa reste quand même du Big bore mais c'est sur que si tu court contre du team bien prepa il est possible que tu te fasse mangé
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Nouveau membre

Inscrit avril 2011
Habite Montreal
Roule en MBK Booster Spirit
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Vendeur non vérifié
En se momment, j'avais envoyé mon cylindre en preparation, mais a ma grande surprise j'ai payé pour rien car mon cylindre est comme a l'origine! Ces pas super payé pour une prepa et instalation s'il ne font pas la prépa... Donc la pour m'aider avez vous chiffre des diagramme?
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Silver Member

Inscrit août 2011
Habite Les Forges
Roule en MBK Booster Spirit 12 Naked
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Vendeur non vérifié
pourquoi tu le fais pas préparer pas MXS ou par tournoi racing?
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Nouveau membre

Inscrit avril 2011
Habite Montreal
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Vendeur non vérifié
car du québec ces un peu plus compliquer ^^ je m'informe a vous car en se momment j'ai un TRÈS bon mécano dans le 2-temps (pas comme l'autre), il a fait beaucoup de skidoo et de quad et motocross 2 temps
seulement besoin des chiffre et le tour est jouer. Sinon cette hiver je pensais le faire parvenir a MXS :p
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Préparateur fou

Inscrit octobre 2010
Habite La Buisse
Roule en Aprilia RS 50
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Vendeur plutôt sûr
les diagramme sa dépend, moi perso j'ai jamais eu de bb donc la faudra s'adresser a quelqu'un qui a déjà eu du bb mais tu peux les faire toi les diag que tu veux, faut juste pas de tromper :p
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Silver Member

Inscrit août 2011
Habite Les Forges
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Vendeur non vérifié 
Envoyé par
gaetbwsr
car du québec ces un peu plus compliquer ^^ je m'informe a vous car en se momment j'ai un TRÈS bon mécano dans le 2-temps (pas comme l'autre), il a fait beaucoup de skidoo et de quad et motocross 2 temps

seulement besoin des chiffre et le tour est jouer. Sinon cette hiver je pensais le faire parvenir a MXS :p
oui c'est une bonne idée
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PsYcHoPaThE

Inscrit avril 2008
Habite Vers Arles (13) Et à Mâcon (71)
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Vendeur non vérifié
Salut , dis nous pourquoi tu te fais battre ? Sur l'accelération ou sur la pointe ? La carbu est bien réglé ?
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Nouveau membre

Inscrit avril 2011
Habite Montreal
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Vendeur non vérifié
au décolage ces une fusé meme avec des rouleau 7g, apres rendu a 100-120 mettre un pert de la puissance et il devient stable a cette endroit... je fait environ 115km/h sur le 200m
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Préparateur fou

Inscrit octobre 2010
Habite La Buisse
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Vendeur plutôt sûr
7 grammes!! sa me choque un peu ce poids de galets
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PsYcHoPaThE

Inscrit avril 2008
Habite Vers Arles (13) Et à Mâcon (71)
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Vendeur non vérifié
et avant de changer ta transmission ça faisait pareil ?
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