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20/10/2011 à 16h33 - piston de top rose axe 10 dans kit 70 high end ?
#1 Membre banni

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Habite la varenne saint hilaire
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Bonjour à tous
Question 1 : puis-je mettre mon piston de top rose (pour conserver l'axe de 10, pas envie de changer le vilo) dans un kit alu en 70? (dans un cylindre stage6 racing ou bidalot replica par exemple)
Question 2 : un kit 70 stage6racing, bida réplica ou TPR nécessitent-ils un alignement BM?
Question 3 : un carbu pwk 28 est-il trop gros pour un top rose ? et pour les 3 kits cités plus haut?
merci d'avance
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Habite hannut
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non pour le top rose sa ira pas , le st6 racing piston plat , puis avec les ergots sa va pas collé , sinon le 28 trop gros pour le top rose
pour les 3 autre faut pas plus gros et pour du all days c'est encore fort gros si jamais
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Membre banni

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Habite la varenne saint hilaire
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c'est pas pour du all days.
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Pour le piston, non.
Alignement BM, très peu, quelques millimètres.
28 pour le top rose... Moué c'est hard un peu, sur les 2 autres sa passent si tout le reste suit ( pot, allumage, variation...ect ) , sinon un 24 fera l'affaire.
"Fiston j'm'étais dit, l'alcool fait grossir le pilon fait maigrir, j'vais donc rester stable si on réfléchit. " #Nekfeu
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Habite la varenne saint hilaire
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malheureusement le 24 est en rupture de stock... même en "bridant" l'admission ça le ferait pas en 28 sur le top rose en attendant un autre cylindre?
et comment fait pour le piston? où trouver un piston en axe de 10 qui aille?
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Habite hannut
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une des meilleur solution pour toi passez en 12 car le 10 pour run ...
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Membre banni

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j'ai pas envie de changer le vilo
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Habite guingamp
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on trouve des kit pour nitro en axe de 12??
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J'comprend pas trop le soucis, commande un piston du st6 race en 10mm et basta.
"Fiston j'm'étais dit, l'alcool fait grossir le pilon fait maigrir, j'vais donc rester stable si on réfléchit. " #Nekfeu
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ça se trouve où un piston stage6 en axe de 10? et se monte-t-il dans un cylindre bidalot rep?
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Habite Blain City [ 44 ]
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Sur scooter attack les pistons sont pas très chère pour le stage6 racing... (enfin 40 au lieu de 60 chez mxs...)
Pour les piston il faut qu'il est la même côte... la même forme (sinon ça va pas bien fonctionner) et si un est plat et l'autre bombé il faudrais revoir la culasse pour refaire les angle de squich...
Axe de 10 pour run...bof car normalement en run niveau fiabilité c'est proche du zéro... et ça sort le max...
Langage SMS, Aucune recherche effectué : AUCUNE RÉPONSE DE MA PART!
Dans l'ignorance, abstient toi

]
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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Membre banni

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c'est plus pour m'amuser sur circuit que pour gagner des trophées en run^^
sur maxiscoot j'ai pas trouvé de piston en axe de 10, y'a que du 12.
et j'arrive pas à aller sur scooter attack
PS : simple question comme ça : y'a une catégorie pour kit en fonte en run?
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Habite hannut
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mid race donc tu tournera avec des st6 racing , st6 racing en 10 de l grosse daube ,
avec le config qui suit allum origine et et 21 Do je tirais a peine dans le scoot que l'axe petait en 2
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Membre banni

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Habite la varenne saint hilaire
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donc en gros vaut mieux que je reste en top rose?
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Habite Nice
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Envoyé par
momo133
mid race donc tu tournera avec des st6 racing , st6 racing en 10 de l grosse daube ,
avec le config qui suit allum origine et et 21 Do je tirais a peine dans le scoot que l'axe petait en 2
Jsais pas moi mon stage6 racing axe 10 je l'ai mis sur un vilo motoforce le moins cher a genre 50 balles et j'ai tiré dedans tout le temps a fond tous les jours pendant 6 mois et j'ai fais des trajets de 50km regulierement (a fond aussi) avec la meme config que toi. Au final le vilo est nikel et le kit aussi juste segment a changer
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