Top flood de la préparation moteur

[derbix59]

sur une derbi avec un bi segment , si on fait la petite prepa flaky et qu'on monte a 95 réel , sa pourait etre ossi intéréssant de le fere sur le moteur d'origine ? a combien je montrait apré environ ? ossi performent qu'un kit 50 mhr réplika pas exemple ? est-ce que vs me consseilleré de suprimé 1 de mes segment , si oui lequelle ? que fere comme prepa quand la lumiere d'échapement est ronde ? ( merci d'avance )

up j'aimerait divers renseignement svp les gar
:ahhh:

[Nelly'$ Pr0ducX!oN]

la prépa du pro race est superbe !!

elle est de qui ??

[sashon]

Super post mec ! vraiment utile

je voulais savoir si vraiment c'est bien simpas de le faire sur un origine ? ca fait comme un kit 50 fonte ou pas ?
et puis nivo huile ya pas besoin de melanger non ?

et puis ca vit long temps apres ce truc ou ca serre au bout de 5000km ? =D

[will83]

c'est pas le bloc de minigier pour le pro race ?

[kakeman]

up j'aimerait divers renseignement svp les gar
:ahhh:

si ta sortie est ronde
eh bien tu aligne ta torie de cylindre a la bride de ton moteur

la prépa du pro race est superbe !!

elle est de qui ??

je ne peu pas devoiler il n'aime pas que l'on monte ces prepa...

tnd77

c'est pas le bloc de minigier pour le pro race ?

+1

sisi
et dailleur
s06 ionside pour la config
brefff

[Nono]

Faut juste attention en diminuant la largeur des barette de séparations des transferts, il ne faut pas qu'elle ai le bout en pointe, fait les arrondie sinon t'aura des souçis

Kakeman j'éspère que ta prépa n'est pas fini ?

[N.r.G]

Bonjour j'aimeré savoir a quoi sert de polir la culasse les carters les transferts et le haut du piston ?

[kakeman]

Bonjour j'aimeré savoir a quoi sert de polir la culasse les carters les transferts et le haut du piston ?

piston poli: sert a eviter les depot de calamine
transferts poli: sa sert a ke dal il ne faut pas
culasse: evite les depots parreil

Faut juste attention en diminuant la largeur des barette de séparations des transferts, il ne faut pas qu'elle ai le bout en pointe, fait les arrondie sinon t'aura des souçis

Kakeman j'éspère que ta prépa n'est pas fini ?

quelle prepa
je n'ai poser ausune de mes prepa ici

[Loumop]

très bonne initaitive filou !!

surfacé , pour moi c'est donné un état de surface lisse , recréer un plan de joint

tu peut agrandir l'échap' , jusqu'a 2 mm de la pointe des tranfert lateraux , moi je fait comme ca !

niveau transfert , tu peut tailler l'arette en pointe , fair un tranchant quoi , tu peut diminuer la barette des transferts et polir l'entré:aime2:

+++

je ne veut pas te décevoir mais tu a citez une bonne partie des chosse qu'il ne faut pas faire.

l'embase d'un cylindre cela ne sert a rien de la grater a mort ... cela ne fait rien gagner tu peut grater un peut pour gagner une forme plus "ronde " pour faciliter la remonter des gaz mais en cas il ne faut tailler en pointe il faut avoir de forme douce

et polir les remonter n'est pas proscri non plus préfére un microbillage et le mieux.

pour ce qui est du surfacage sais le fait d'enlever de la matiére mais en gardant une surface complétement plane.

[derbix59]

merci kake !

[Nomak]

Bonjour j'aimeré savoir a quoi sert de polir la culasse les carters les transferts et le haut du piston ?

Culasse/piston c'est pour eviter le depot de calamine.
Pour ce qui est des transferts et carters, il ne faut jamais que ce soit competement poli miroir

Edit: dsl les autres j'avais pas vu...

[kakeman]

derien man

[flaky122]

je ne veut pas te décevoir mais tu a citez une bonne partie des chosse qu'il ne faut pas faire.

l'embase d'un cylindre cela ne sert a rien de la grater a mort ... cela ne fait rien gagner tu peut grater un peut pour gagner une forme plus "ronde " pour faciliter la remonter des gaz mais en cas il ne faut tailler en pointe il faut avoir de forme douce

et polir les remonter n'est pas proscri non plus préfére un microbillage et le mieux.

pour ce qui est du surfacage sais le fait d'enlever de la matiére mais en gardant une surface complétement plane.

j'ai jamais parlé de l'embase du cylindre :mdr: , je t'excuse

de plus ,quand tu travaille l'entré des transfert tu es obligé de finir de travaillé a l'abrasif sinan t'es un porc , biensur un sablage est mieu ! un coup papier de verre au 400 , voir 600 fait aussi bien l'affaire pour adoucir l'ébauche !

et pour le surfacage , on n'a pas vraiment le meme language mais on n'en n'est pas loin

[Nomak]

Salut les gars,
Moi j'aurais voulu savoir s'il ya des mecs qui ont deja fait une bonne prépa de cylindre sur mina vertical AC (boost,...)??
Parce que rien a faire j'en trouve pas une seule...
PS:evitez de me sortir que ça sert a rien sur vertical ça ne me servira a rien...
Merci ++

[kakeman]

ba si il y en a plein
va voir sur max*******
flood prepa il y en a