Top flood de la préparation moteur

[filex]

bonjour a tous !

alors voila, après quelques reflexions, je me décide a lancer ce post sur ce forum car je pense qu'il serait judicieux pour tous !


on voit, a l'heure actuelle, trop de prépa raté, de cylindre irrécupérable par la cause d'un manque de connaissance dans ce domaine de certaines personnes !

je précise que l'idée ne vient pas de moi, je l'ai trouvé sur le forum maxisco**, je précise également que je ne suis pas préparateur dans l'âme et que je voudrais en connaitre plus dans cette partie !

je lance donc un topic pour discuter de la préparation de moteur (2t en particulier)... possésseur de moteur piaggio, minarelli, meme am6 que ce soit par refroidissement par air ou refroidissement liquide et admission au carter ou au cylindre, vous êtes les bienvenus !!

je pense que ce post pourrait également servir a améliorer le vocabulaire, les connaissance et la technique de chacun !

j'éspère que post ne coulera pas et qu'il ne sera pas un "flop"
dans le cas contraire je le fermerais moi meme :pfouuu:


ce post est donc une sorte de "discussion en masse" de la prépa de tout moteur...

je le créé également pour que chacun pose ses question rapides (qui ne vaillent pas la peine d'ètre mise dans un post a leur effet), le tout dans une bonne ambiance !


voila,

faites vivre ce pOOOOst


je commence moi meme par quelques petites question, bien sur toutes en rapport avec la préparation, perso je parlerais ici plus du cylindre, ne m'ayant pas encore attaqué a mon bm... :


voila, deja je voulais savoir, que veux dire le mot surfacer ?
(je ne sais pas exactement si ca veut dire enlever de la surface [matière] ou faire une surface lisse et propre ?)

EDIT : je supprime mes photos pour rendre plus présentable "l'entrée de ce post" !


VOCABULAIRE NECESSAIRE A LA PREPA MOTEUR :

surfacer : enlever de la surface et la rendre lisse !





(prévenez moi sil il ya besoin de rajouter des mots concernant la préparation et/ou le matériel requis)



voila !

merci et a vous, a vos questions et a vos réponses !

[ptilouis]

tres tres bonne idée!!

et pourquoi pas faire des prepa type!!genre 1 prepa la mieux que tu peut faire et un autre avec un budget plus sérrer!!

selon les moteur ou mémé selon les marque des pieces!!

[toulousain31309]

trés bonne idée car moi meme je voudrais aligner mon kit a mon bm
ce qui a entendre dire n'est pas compliqer mais je ne voudrais sutout pas me dire " bon c'est simple je m'y lance" et tout gacher ....
alors je demande comment faire et si possible de maniere trés détailler pour ne pas que je me trompe

merci d'avance

[filex]

tres tres bonne idée!!

et pourquoi pas faire des prepa type!!genre 1 prepa la mieux que tu peut faire et un autre avec un budget plus sérrer!!

selon les moteur ou mémé selon les marque des pieces!!

merci !
ouai, ca ca pourrait se trouver en photo
pas bète :taratata:


on verra ca par la suite ! (si le post se lance)

trés bonne idée car moi meme je voudrais aligner mon kit a mon bm
ce qui a entendre dire n'est pas compliqer mais je ne voudrais sutout pas me dire " bon c'est simple je m'y lance" et tout gacher ....
alors je demande comment faire et si possible de maniere trés détailler pour ne pas que je me trompe

merci d'avance

ouai c'est vrai qu'il est préférable d'ètre sur de ce que l'on fait !

pose ta question ici ainsi qu'une photo si tu as besoin d'aide !

ps: personne pour moi ?

[derbix59]

oui se post est apas mal

[derbix59]

up au preparateur :!

[flaky122]

très bonne initaitive filou !!

surfacé , pour moi c'est donné un état de surface lisse , recréer un plan de joint

tu peut agrandir l'échap' , jusqu'a 2 mm de la pointe des tranfert lateraux , moi je fait comme ca !

niveau transfert , tu peut tailler l'arette en pointe , fair un tranchant quoi , tu peut diminuer la barette des transferts et polir l'entré:aime2:

+++

[derbix59]

sur une derbi avec un bi segment , si on fait ta petite prepa flaky et qu'on monte a 95 réel , sa pourait etre ossi intéréssant de le fere sur le moteur d'origine ? a combien je montrait apré environ ? ossi performent qu'un kit 50 mhr réplika pas exemple ? est-ce que tu me consseilleré de suprimé 1 de mes segment , si oui lequelle ? ( merci d'avance )

[kakeman]

bonjour a tous !

alors voila, après quelques reflexions, je me décide a lancer ce post sur ce forum car je pense qu'il serait judicieux pour tous !


on voit, a l'heure actuelle, trop de prépa raté, de cylindre irrécupérable par la cause d'un manque de connaissance dans ce domaine de certaines personnes !

je précise que l'idée ne vient pas de moi, je l'ai trouvé sur le forum maxisco**, je précise également que je ne suis pas préparateur dans l'âme et que je voudrais en connaitre plus dans cette partie !

je lance donc un topic pour discuter de la préparation de moteur (2t en particulier)... possésseur de moteur piaggio, minarelli, meme am6 que ce soit par refroidissement par air ou refroidissement liquide et admission au carter ou au cylindre, vous êtes les bienvenus !!

je pense que ce post pourrait également servir a améliorer le vocabulaire, les connaissance et la technique de chacun !

j'éspère que post ne coulera pas et qu'il ne sera pas un "flop"
dans le cas contraire je le fermerais moi meme :pfouuu:


ce post est donc une sorte de "discussion en masse" de la prépa de tout moteur...

je le créé également pour que chacun pose ses question rapides (qui ne vaillent pas la peine d'ètre mise dans un post a leur effet), le tout dans une bonne ambiance !


voila,

faites vivre ce pOOOOst


je commence moi meme par quelques petites question, bien sur toutes en rapport avec la préparation, perso je parlerais ici plus du cylindre, ne m'ayant pas encore attaqué a mon bm... :


voila, deja je voulais savoir, que veux dire le mot surfacer ?

surfacer:enlevez de la matier mek c'est tout balo.quand tu surface un cylindre sur le haut par exemple du majoutela valeu retirer en haut ,au bas.


(je ne sais pas exactement si ca veut dire enlever de la surface [matière] ou faire une surface lisse et propre ?)

autre question :




pensez vous qu'élargir la sortie d'échap' de manière a lui donner une forme ronde serait utile ?


jus'qua quelle taille je peux élargir la sortie d'échap' des deux cotés si je ne rétrécis pas la barrette ?





et enfin, serrait il utile de rétrécir la séparation des deux transferts latéraux et de celui d'admission en enlevant par la meme occasion les défaut de fonderie ?

==>



tu peu bien evidement retrecir la barette separant les deux transferts lateraus mais il te faudra aussi agrandir dans le cylindre en sortie de transferts siunan aucune utiliter


voila !

merci et a vous, a vos questions et a vos réponses !

jai repondu en rouge a tes kestion









et voila pour la prepa de ton echap...

[toulousain31309]

merci bien donc je vais la poser ^^
je voudrais savoir comment faire pour aligner mon kit a mon bm( kit pro race , BM de nitro)
que faut t-il faire etc...
si possible , des photos seraient les bien venus ^^

[kakeman]

voila ce que tu doit faire

mettre les transferts de ton kit sur ton bm
pour deja le faire passer et eviter tout effets descalier

[nrg-full-control]

merci bien donc je vais la poser ^^
je voudrais savoir comment faire pour aligner mon kit a mon bm( kit pro race , BM de nitro)
que faut t-il faire etc...
si possible , des photos seraient les bien venus ^^

tu pose ton join d'embase de ton kit sur ton BM, avc un marqeur tu colori la matiere qui depasse a l'interieur!

tu prend ton dremel et t'enleve la matière

voila vite fait comment on le fait

[toulousain31309]

voila ce que tu doit faire

mettre les transferts de ton kit sur ton bm
pour deja le faire passer et eviter tout effets descalier

merci a toi
tu pourrais m'expliquer les étapes a le faire et comment bien réussir car ca consiste en quoi exactement ?


dsl je suis une bille a tous ce qui sort montage et réglage:lunettes:

[kakeman]

ba ne fait rien alors c'est pas doner a tout le monde de faire sa
prend ton temps aprend avant de te lancer la dedans

[toulousain31309]

ba ne fait rien alors c'est pas doner a tout le monde de faire sa
prend ton temps aprend avant de te lancer la dedans

oui je pence car je ne voudrais surtout pas faire comme un typ qui avait créé un post quel massacre qu'il nous a fait:ahhh:

sinon merci quand meme pour ton aide
mais j'y pense quand tu dis pour faire rentre le kit ,
le pro race rentre tout seul il me semble , ??