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  1. #1
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    Bonsoir a tous,
    Pendant les vacances je souhaite refaire entierement mon spirit.
    C'est a dire l'estéthique (sa pas de probleme je m'en charge)
    et parti moteur.
    Je voudrais un scoot qui a beaucoup d'accel, de la reprise avec une pointe agréable (qui approche les 105km/h MAXIMUM...)
    Que me conseillerez vous (sachant que c'est un all days) ?
    Dernière modification de Sika91, 11/04/2009 à 21h02

  2. #Pub
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  3. #2
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    je peut pas de dire pour le kit mais si tu veu faire 105 va valoir débourser !
    kit 70 alu mais ne peu pas teu conseiller pour la qualité car je suis en 50
    paque malossi overange
    pot yazuni r
    carbu 19 ou 21
    allumage a rotor (y'en a avec l'electricité)
    vilebrequin doppler endurance axe 12
    big valve
    et après sa dépend du nombre de borne que tu fait par jour
    config :
    -kit 50 alu stage 6
    -pot yasuni R
    -carbu de 19 DO
    -cornet malossi E5 "red filter "
    -BAC big valve stage 6
    -courroie stage 6
    -embrayage stage 6 "torque control "
    -vario MHR gp
    -vilebrequin stage 6 HPC
    -roulement c4 acier
    -allumage d'origine :>.<juste pour l'électricité )
    -ressort full jaune --> peut être rouge a venir

  4. #3
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    Ba moi aussi en ce moment je suis en kit 50 stage 6. Et pour l'argent ya pas de probleme. Je vais commander le pack overange et j'ai déja un yas R et carbu 19

  5. #4
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  6. #5
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    il a l'aire plutot bien comme kit
    config :
    -kit 50 alu stage 6
    -pot yasuni R
    -carbu de 19 DO
    -cornet malossi E5 "red filter "
    -BAC big valve stage 6
    -courroie stage 6
    -embrayage stage 6 "torque control "
    -vario MHR gp
    -vilebrequin stage 6 HPC
    -roulement c4 acier
    -allumage d'origine :>.<juste pour l'électricité )
    -ressort full jaune --> peut être rouge a venir

  7. #6
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  8. #7
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    la fonte c'est comme du 50 alu donc si tu veu faire 105 c'est pas avec sa !
    config :
    -kit 50 alu stage 6
    -pot yasuni R
    -carbu de 19 DO
    -cornet malossi E5 "red filter "
    -BAC big valve stage 6
    -courroie stage 6
    -embrayage stage 6 "torque control "
    -vario MHR gp
    -vilebrequin stage 6 HPC
    -roulement c4 acier
    -allumage d'origine :>.<juste pour l'électricité )
    -ressort full jaune --> peut être rouge a venir

  9. #8
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    Hmmm... Ya un pote a moi il a qui 70 top perf trophy FONTE. Il prend 100 facile

  10. #9
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    Habite annecy
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    un pote a pris le malossi sport fonte il a une bonne accel et une bonne vitesse de pointe peut etre pas 105 quand meme. il est pas tres cher mais pas mal. et mon pote s'ensert tous les jours pour aller au boulot.

  11. #10
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    Ah voila sa c'est de la bonne rep :p. Merci d'avoir répondu. Mais quand je dis 105 c'est le maximum ! J'men fou de toute facon ou j'suis j'peut pas pousser a fond donc bon. 105 en descente .
    Comme je le disais le plus important c'est l'accel et reprise.
    Et que me conseille tu comme config avec sa ?
    D'autre avis ?

  12. #11
    Silver Member
    Avatar de NitroArnaud
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    prend le kit 70cc sport fonte de malossi, tu les aura tes 105 sans probleme
    Moteur:

    -Cylindre origine
    -Pot Bidalot S3R Chromé Bleu
    -Carbu origine de 12 ==> Gicleur de 72
    -Vario Malossi Multivar ==> Galets 5.1g


    Vitesse réelle: 92km/h

  13. #12
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    Avatar de thomas 774
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    pk tu change de kit ? pk ta pas gardé ton 50 alu stage 6 ?
    config :
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    -pot yasuni R
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    -cornet malossi E5 "red filter "
    -BAC big valve stage 6
    -courroie stage 6
    -embrayage stage 6 "torque control "
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    -roulement c4 acier
    -allumage d'origine :>.<juste pour l'électricité )
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  14. #13
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    Envie de changement..
    Puis mon pote (celui que j'vous parlais) et en top perf trophy 70cc TROP bien réglé et il me fou un tres beau boulvard.. Sa fous les boules de se faire manger comme sa

  15. #14
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    Sinon j'ai Embrayage Malossi Delta Clutch et Vario doppler. Avec le kit Malossi sa passe bien ?

  16. #15
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    UP svp

  17. #Pub
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