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  1. #1
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    Avatar de NitroNaked09
    Inscrit juillet 2009
    Habite Matoury
    Roule en MBK Nitro Naked
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    Bonjour ,

    Voila en fet j'ai acheter un Nitro Naked il y as une semaine de cela et la je suis encore en rodage (plus que 600 km erf !)

    Et après mon rodage je pense mettre quelques pièces dessus pour avoir un peu de pèche dessus , donc voila a ce que je pensais changer :

    Carburateur Dellorto PHVA 17,5 Starter automatique Malossi variateur "Multivar" 2000 Yasuni pot d'échappement "R" alu ou Pot Bidalot S3 Nitro Chromé Titane

    Voila ! pour le pot j'ai plus un penchant pour le bidalot S3.

    Alors pour ce qui s'y connaisse un peu mieux que moi même que penser vous de cette configuration ? combien je pourrais toucher en km/h selon vous ? et pour les deux pot que j'ai marqué est ce qu'il y as une bride dessus ?


    Thx

  2. #Pub
    Scooter System
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  3. #2
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    Avatar de mathieu04
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    Habite villeneuve
    Roule en Yamaha Aerox
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    alors le rodage tu peu le finir a 500km, ensuite je mettrai le yasuni r pour ses bonne perfs et son super bruit, puis le vario multivar est bien mais mon penchant serait le vario doppler s2 qui est mieu que le multivar,et le carbu 17,5 tapportera 2-3kmh et une super patate
    aerox rossi 2006
    pot yasuni r
    vario multivar en 7g
    ressort full blanc malossi



  4. #3
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    Avatar de mathieu04
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    Habite villeneuve
    Roule en Yamaha Aerox
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    pour la vitesse que tu pourrai avoir ,moi je prend 90 conteur voiture avec un yasuni z et un vario doppler s2 donc tu peu penser prendre un pti 95 si tu met le yasuni r + carbu
    aerox rossi 2006
    pot yasuni r
    vario multivar en 7g
    ressort full blanc malossi



  5. #4
    Silver Member
    Avatar de mathieu04
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    Habite villeneuve
    Roule en Yamaha Aerox
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    puis se que jen pense de ta config:tu ne pourra pas marcher mieu ,sans kit c'est pour moi la meilleure config
    aerox rossi 2006
    pot yasuni r
    vario multivar en 7g
    ressort full blanc malossi



  6. #5
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    Avatar de NitroNaked09
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    Habite Matoury
    Roule en MBK Nitro Naked
    Messages : 7
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    A yes merci pour ta réponse sa me rassure ! + 1 pour le pot Yasuni R lol ! et il n'y as pas de dé bridage pour ces pots ci ?

  7. #6
    BS7
    BS7 est déconnecté
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    Avatar de BS7
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    Habite Dijon
    Roule en MBK Booster Spirit 2004
    Âge : 17 ans
    Messages : 153
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Si tu veux pas mettre de kit , prend un pot type origine !
    Booster Spirit 06'

    - Haut moteur origine
    -Echappement Yasuni Z
    -Variateur Malossi Multivar

    85km/h compteur scoot

  8. #7
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    Avatar de NitroNaked09
    Inscrit juillet 2009
    Habite Matoury
    Roule en MBK Nitro Naked
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    Citation Envoyé par BS7 Voir le message
    Si tu veux pas mettre de kit , prend un pot type origine !
    ok d'accord genre un pot sito ! mais d'après ta configuration toi tu es en cylindre d'origine et tu as pourtant un pot Yasuni Z et un Vario Malossi ! hum:>.<:

  9. #8
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    Avatar de killeur-68
    Inscrit avril 2008
    Habite Colmar (68)
    Roule en Yamaha YZF R125
    Âge : 18 ans
    Messages : 2 868
    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    euh juste comme ça avec un carbu plus gros tu ne gagnes pas de vitesse ... --'
    tu gagnes accélération et reprise (t'en gagne pas mal)

  10. #9
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    Avatar de NitroNaked09
    Inscrit juillet 2009
    Habite Matoury
    Roule en MBK Nitro Naked
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    Yes ! pas d'autres avis ?

  11. #10
    PsYcHoPaThE
    Avatar de v4l3ntiin-76
    Inscrit mars 2009
    Habite Rouen
    Âge : 20 ans
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    J'te conseille pot : Bidalot s3, je l'ai sur origine et il marche du tonerre
    vario polini Hi-speed
    Embrayage Stage 6 torque control
    Et carbu d'origine sufit


  12. #11
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    Avatar de NitroNaked09
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    Habite Matoury
    Roule en MBK Nitro Naked
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    Yes ok ! vario polini ? sa serai mieu un pot polini avec aussi ou pas nécessaire ? la j'ai passer ma journée a regarder les configuration de tous le monde et pour le vario apparemment le doppler a l'air plus intéressant que le malossi multivar !

    Sinon j'ai trouvé une petite vidéo sympa : YouTube - un nitro ki boost sa race!!

  13. #12
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    Avatar de batberti
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    Habite Bassens
    Roule en Piaggio Typhoon
    Messages : 595
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    Hey mek moi je te conseille un bon embrayage genre malossi fly clutch ou delta clutch
    Un carbu 17.5 c'est nikel avec pot.....je vend mon 17.5 PHBN starter automatique..comme tu cherche !
    45 euros FDPC ?
    PIAGGIO TYPHOON
    __________________________________

    _______________________________________

    Rodage<_<



    OK
    Carbu DO 17.5

    A venir ( Noël ! )

    Yasuni R
    Vario MHR Malossi
    Embrayage Fly Malossi




  14. #13
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    Avatar de NitroNaked09
    Inscrit juillet 2009
    Habite Matoury
    Roule en MBK Nitro Naked
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    Citation Envoyé par batberti Voir le message
    Hey mek moi je te conseille un bon embrayage genre malossi fly clutch ou delta clutch
    Un carbu 17.5 c'est nikel avec pot.....je vend mon 17.5 PHBN starter automatique..comme tu cherche !
    45 euros FDPC ?
    yes merci pour la proposition du carbu mais je vai faire une seul commande sur un site vu que je me trouve dans les DOM sa sera plus simple ! donc l'embrayage sa joue beaucoup ? par rapport a celui d'origine ?

  15. #14
    Silver Member
    Avatar de batberti
    Inscrit mai 2009
    Habite Bassens
    Roule en Piaggio Typhoon
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    OK
    Ouais moi j'ai mis un embrayge malossi delta clutch...et j'ai une mechente acceleration !!
    PIAGGIO TYPHOON
    __________________________________

    _______________________________________

    Rodage<_<



    OK
    Carbu DO 17.5

    A venir ( Noël ! )

    Yasuni R
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    Embrayage Fly Malossi




  16. #15
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    Avatar de Ph94170
    Inscrit juin 2009
    Habite 94
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    Âge : 20 ans
    Messages : 966
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Si tu veu rester d'origine tu prend un pot yasuni z, sinon prends un yas r, carbu 17.5, vario polini ou malossi avec un embro qui te fera gagner en reprise et en accelle.
    Su mon nitro javais tou ça sauf que j'avais un yas z d'origine, je tapais un bon 90 et le scoot se levait avec un bon coup de cul quand même.
    DRD RACING 2009

    MHR Team 2 80cc:>.<:
    Pot SCR Corse Racing Line 70 passage haut
    Vilo Stage 6
    Embrayage Newfren
    Carbu 24 Oko

  17. #Pub
    Scooter System
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