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  1. #1
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    Avatar de niitropower-x3
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    Habite st-0urs
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    salut a tous!!
    un pote a moi conte mettre un stage6 pro ou corsa sur son nitro , mais il souhaite garder son vilo d'origine avec une cage a aiguille renforcé.
    la question est : c'est jouable , sa va tenir ou c'est mort de chez mort ???

    merci de vos reponses les gars

  2. #Pub
    Scooter System
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    Pub

  3. #2
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    up!!

  4. #3
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    Dépend combien il a de kilomètre





  5. #4
    Habitué
    Avatar de niitropower-x3
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    il en a 9milles... il a aucun jeu!

  6. #5
    Habitué
    Avatar de Zonar
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    Habite Tocane Saint-Apre
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    Je pense que sa pourrais aller, mais attends d'autres avis quand même.





  7. #6
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    Avatar de Bvx6140
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    Habite fontaine-l'evêque
    Roule en Yamaha Aerox
    Âge : 20 ans
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    Le corsa et/ou le sport pro est relativement puissant et je ne me fierai pas à garder le vilo d'origine surtout à 13000 tr/min (Plein régime).
    Où à la limite met des roulement c4 avec une cage à aiguille renforcer et ne fait pas des pointe de 10km ca devrait tenir sans trop de problème
    Yamaha Aerox 2008 Valentino Rossi Editon

    Config:

    Cylindre: Polini Corsa 70cc Serrer je passe en evo 70cc
    Pot: Polini For Race 3
    Variateur: Polini Super Speed Control Evolution
    Embrayage: Polini Evolution 2 2G
    Cloche d'Embrayage: Polini Evolution 2 Speed Bell
    Ressort de Poussée: Jaune Malossi
    Courroie Renforcée: Malossi X-Special Kevlar Belt
    Carburateur: Dell'orto 19mm
    Vilbrequin: Doppler Endurence avec Roulement C4 Renforcé


    ===> http://www.scooter-system.fr/tuning/14059.html <===

  8. #7
    Modérateur
    Avatar de Nicodumans
    Inscrit novembre 2008
    Habite Le Mans
    Âge : 26 ans
    Messages : 7 686
    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    Il prennent a peu près 11500trs max (un peu moins pour le corsa ) Si ton vilo a aucun jeu c'est jouable avec le corsa mais pour le sport j'aurais pas confiance ça va dégradé ton bm rapidement.

  9. #8
    Silver Member
    Avatar de gogo563
    Inscrit novembre 2008
    Habite Bellerive sur Allier
    Roule en Derbi Senda SM X-Treme
    Messages : 1 577
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Voilà, tout est dit... Vous avez les cartes entre ls mains, mais au minimum ajoutez de roulements C4. Mais bon, autant démonter le BM pour quelque chose; changez le vilo en même temps (si ton pote a les moyens bien sur)

  10. #9
    Banga'ss
    Guest
    Avatar de Banga'ss
    Je conseille fortement de changer de vilo ..., déja que juste pour le DR, Mxs préconise de changer les roulement, donc la, minimum changer sont vilo, et les roulement.

  11. #10
    Silver Member
    Avatar de MARCO21
    Inscrit mars 2009
    Habite DIJON
    Roule en MBK Nitro
    Messages : 692
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    oui meme si ton vilo na que 9000 klms il devrait comme meme le changer c plus sur car dès que l on met un kit 70 cc ce n est pas pour rouler a 60 KLMS heure on est tenter le plus souvent a faire des accelerations et des pointes de vitesses.donc comme ont dit les les personnes si dessus change tes roulements (C4) cages aiguilles renforcee,et un vilo masse pleine (motoforce evo ou doppler endurance) pour le prix il sont tres bien

  12. #11
    Habitué
    Avatar de niitropower-x3
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    Habite st-0urs
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    merci de vos rep les gars!!
    et pour un top rose?? sa serait pareil que pour le sport?

  13. #12
    Silver Member
    Avatar de MARCO21
    Inscrit mars 2009
    Habite DIJON
    Roule en MBK Nitro
    Messages : 692
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    le top rose est un tres bon kit et performent est c pareil pour moi

  14. #13
    Habitué
    Avatar de niitropower-x3
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    Habite st-0urs
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    d'autre avis pour le top rose??

  15. #Pub
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