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Envoyé par
Taoufik
gicleur + gros = + de vitesse = + de consomation mais je comprend pas, la premiere chose que j'ai fait aprés les 1000km du rodage de mon mach g (meme moteur que nitro) c'est de faire sauter la bride du pot, du vario et de la boite à clapet mais si tu change ton gicleur il te faudra un règlage carbu ....
1>> Augmenter le gicleur n'augmente pas la vitesse, il s'adapte à la config moteur.
2>>Il n'y a pas de bride dans la boite à clapets, je ne sais pas ce que tu as enlevé...
3>> Changer le gicleur est le principal réglage carbu.

Envoyé par
rom1-42600
bisard.. moi j'ai augmenté mon gicleur quand j'ai mis mon pot et j'ai perdu 3km/h
C'est normal on va dire, tu peux avoir plus de perfs avec une carburation trop pauvre,
mais tu risques le serrage à chaque grosse pointe...
Ou tu as peutêtre trop augmenté ton gicleur.
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Habite montbrison
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et bien, c'est mon pro qui l'a changé. Enfin ce n'est pas grave, demain j'installe mon carbu 17.5 donc le probleme ne se posera plus.
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