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  1. #16
    Silver Member
    Avatar de Gastrovieux
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    Citation Envoyé par rebel93 Voir le message
    peu etre que ton essence a geler car il fait froid la nuit et les temperature sont tres basse
    On aura tout entendu..
    Si je me rappele de quelques cours, la température pour que l'essence gele est de l'ordre de -57 ° C . Dedans il y a des additifs qui font que l'essence ne peut pas s'épaissir et devenir glaçon ou autre ( Pour le p'tit cours )

  2. #Pub
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  3. #17
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    Citation Envoyé par rebel93 Voir le message
    peu etre que ton essence a geler car il fait froid la nuit et les temperature sont tres basse
    Mdr ... tu as déjà vue de l'essence gelée toi ?

    Kick fort, sans t'exciter. Mieux veut quelques coups de kick bien fait qu'une dizaine à moitié râpé ... moi je fais comme ça quand je repars du lycée à 17h30, c'est un peu long, mais il fini toujours par partir. Ou sinon met de l'essence dans ton moteur ^^.
    >> Stalker LC 13" Wth.n'Chr.
    Fiche Tuning






    .

  4. #18
    Silver Member
    Avatar de rebel93
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    ca parait bete mais oui jai deja vu de lessence geler et dans un reservoir de voiture pas besoin de faire -57
    bah sinon ton starter automatique deconne
    x limit2002
    hm conti
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    embrayage stage 6 "carbonne"

  5. #19
    Silver Member
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    ca parait bete mais oui jai deja vu de lessence geler et dans un reservoir de voiture pas besoin de faire -57
    C'était pas de l'essence alors
    Oui, +1 vaut mieux des bons coups de kick plutot que 300 touts touts petits à s'acharner

  6. #20
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    Citation Envoyé par Gastrovieux Voir le message
    C'était pas de l'essence alors
    Oui, +1 vaut mieux des bons coups de kick plutot que 300 touts touts petits à s'acharner
    si si cetait de lessence je sais encore faire la difference quand meme
    moi la meca je lai pas appris avec des cours hein mais dans des garage avec des mecano
    x limit2002
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  7. #21
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    Sa a été demontré par a + b que l'essence gelé à -57 ° C .. Tu ne vas pas contredire la science et ses mathématiques . Sa devait être coupé à autre chose surement .

  8. #22
    Silver Member
    Avatar de rebel93
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    peu etre qui etait couper avec autre chose je te dit pas le contraire mais meme le diesel gele pour info enfin bref
    et oui gastrovieux a peut etre raison pour la bougie change la et dit nous
    x limit2002
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  9. #23
    Silver Member
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    Citation Envoyé par rebel93 Voir le message
    peu etre qui etait couper avec autre chose je te dit pas le contraire mais meme le diesel gele pour info enfin bref
    et oui gastrovieux a peut etre raison pour la bougie change la et dit nous
    Ne nous prennons pas la tete
    Ouais.. Bougie, test, c'est pas ça qui va te ruiner

  10. #24
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    pirre c'rest rare de lessence geler jamais vu
    bientot le pollini evo 50

    la configue pollini et malossi

  11. #25
    Silver Member
    Avatar de rebel93
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    Citation Envoyé par lolonitrodu78 Voir le message
    pirre c'rest rare de lessence geler jamais vu
    bah cest normal que tu ai jamais vu ca tas pas du faire beaucoup de mecanique enfin bref stop le hs ca vas pas l aider a regler son probleme
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  12. #26
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    Avatar de lolonitrodu78
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    Habite gargenville
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    deja je ne sui pas un fou dla mecanique ,mais en poid lourd et autre je me defend
    mdr sinan une astuce que jai lue dans les tuto mais un bout de papier sopalin dans ta cartouche a lentrer et a se qui parrait cela marche en esperant tavoir aider

    ps jai un oncle mecano poid lourd mdr fini le hs
    bientot le pollini evo 50

    la configue pollini et malossi

  13. #27
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    Avatar de Black54
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    Il a que 50 km ! Cest rien ! La bougie essaye, mais bon, cest bizarre
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    Pot Yasuni R2 ( Commandé )
    Pignon de 13
    Kit 70 Fonte mais Lequel ? ( Noel )
    Carburateur Dell Orto 19mm PHBG

    Sa envoiiie

  14. #28
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    Avatar de 6rasta6
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    ouai sa ne devait pas etre de l'essence!

    moi jai une technique toute bete, tu enleve le contact, tu kik une dizaine de fois, tu remet le contact, et tu kik sans acceleré, moi elle part toujours!
    bonne chance

  15. #29
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    Avatar de f4shiii0n
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    C'est pas en rapport avec le kilométrage , ça bougie n'est pas morte , il doit juste en mettre un plus performantes spécialement pour les périodes ou il fait un peu plus froid .
    Ou comme j'ai dit juste avant ce problème arrive régulièrement avec les filtres a air de type "cône" mais je ne sais pas si il en a 1 ou pas . Sinon , change ta bougie , donne de bon coups de kick pour que l'essence arrive au moteur et avec un scoot de 50 km il n'y aura aucun problèmes .

  16. #Pub
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