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25/12/2009 à 23h45 - Pot Yasuni C16 sur origine équipé ?
#1 Silver Member

Inscrit janvier 2009
Habite 92 - 91
Roule en Yamaha Aerox
Messages : 1 103
Vendeur non vérifié
Bonsoir à tous et bonnes fêtes de fin d'année,
je voulais savoir quelles seront les perfs d'un Yasuni C16 sur un nitro origine avec comme config : carbu 17,5
bac polini 0,30mm
vario malossi
embro malossi
ça pourrait bien marcher ?
j'hésite entre le R et le C16...
merci
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Arracheur de bitume

Inscrit février 2009
Habite landrecies
Roule en MBK Booster Spirit
Messages : 1 455
Vendeur plutôt sûr
si c'est pour origine prend le r pcq le c16 tu l'exploitera au minimum mais si t'envisage de kté par la suite prend le c16
Le Spirit full bcd
kit 70cc MHR racing Street Racer Allumage MVT millenium Carbu 21 PWK Corecteur de couple polini + embro polini Vario malossi....
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Silver Member

Inscrit janvier 2009
Habite 92 - 91
Roule en Yamaha Aerox
Messages : 1 103
Vendeur non vérifié
mais je voulais savoir en fait les perfs qu'il y aurait, si par exemple il y aurait un creux bas régime, etc...
merci quand même.
En préparation ! 
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Modérateur

Inscrit octobre 2006
Messages : 5 832
Vendeur Premium
Je pense que le Carrerra 16 est trop gros pour un cylindre d'origine,
perso je vais monter un Yasuni City R sur un cylindre origine, c'est la limite je pense.
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Préparateur fou

Inscrit octobre 2008
Habite Quimper [29]
Roule en Peugeot TKR Furious
Âge : 19 ans
Messages : 4 899
Vendeur sûr
Oui, il faudrait monter un 50cc alu comme un Polini Evo afin de pouvoir bien l'exploité et encore je crois que pour le Polini, un C20 serait plus adapter
"Les femmes, c'est comme les voitures d'occasions, il y a toujours une couille quelque part"
Jean-Rémi Le Lorc'h
70cc Stage 6 racing de piag prépa FTK
Pot Stage 6 R1400 de piag
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Vario MHR G.P de nitro
C.C Polini EVO GP de piag
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Silver Member

Inscrit janvier 2009
Habite 92 - 91
Roule en Yamaha Aerox
Messages : 1 103
Vendeur non vérifié
Ok, mais la différence entre le R et le City R c'est quoi ?
pour le city 16 je sais, c'est qu'il est homologué (bridé), mais pour le city R ?
il offre de bonnes perfs le city R ?
En préparation ! 
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Préparateur fou

Inscrit octobre 2008
Habite Quimper [29]
Roule en Peugeot TKR Furious
Âge : 19 ans
Messages : 4 899
Vendeur sûr
C'est un Yasuni R un peu retravaillé
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Jean-Rémi Le Lorc'h
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Silver Member

Inscrit janvier 2009
Habite 92 - 91
Roule en Yamaha Aerox
Messages : 1 103
Vendeur non vérifié
Il s'adapte bien sur origine ?
En préparation ! 
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Nouveau membre

Inscrit décembre 2009
Habite tournon sur rhone
Roule en MBK Booster Spirit Naked
Messages : 39
Vendeur non vérifié
Prend un pot X-RUn il est super !! et il est mieu que le yasuni R puis vu ta configue il marchera bien mé met un carbu plus gros si tu le prend !!
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Modérateur

Inscrit octobre 2006
Messages : 5 832
Vendeur Premium
Le coude du Yasuni City R est carrement moins accentué que celui du Yasuni R,
petite photo de comparaison, dans l'ordre, R < City R < City 16 < 16:
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Gold Member

Inscrit juillet 2009
Habite Pam City [ 54 ]
Roule en MBK Nitro
Âge : 17 ans
Messages : 2 818
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Silver Member

Inscrit mai 2009
Habite Guerande
Roule en Derbi Senda SM X-Treme
Messages : 1 009
Vendeur non vérifié
Moi je te consiel le city 16
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Silver Member

Inscrit janvier 2009
Habite 92 - 91
Roule en Yamaha Aerox
Messages : 1 103
Vendeur non vérifié
Merci à tous, merci à toi supersonik.
Mais d'après ta comparaison, lequel s'adapterait le mieux à ma config ?
En préparation ! 
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Silver Member

Inscrit novembre 2008
Habite Charleroi
Âge : 23 ans
Messages : 1 468
Vendeur Premium
salut,
+1 pour le yas R

Envoyé par
xspiriit
Moi je te consiel le city 16
pourquoi tu conseil un c16??
argumente un peu ta bêtise....
a+
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Modérateur

Inscrit octobre 2006
Messages : 5 832
Vendeur Premium
Pour l'origine je pense que le Yasuni R est le plus adapté,
perso je vais monter le City R pour tester.
Mais ce qui me gène un peu, c'est que le City R soit un peu plus long,
mais bon c'est pas grave.
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