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Discussion : problême avec mon spirit

  1. #1
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    bonjour,aujour'dui j'ai prit mon scooter et je suis allez chez une copine peu de temps après j'ai pri mon scoote (spirit) je les allumer pour rentrer chez moii il a démaré je suis partit mé 100m après il commencer a ralentir tout seul et ses arrêter . Je l'ai redémarrez mais a se moment il a fait un bruit bizarre (''Prout'') comme si il était boucher mais il ne voulez plus avancer . Après plusieur essai il éest repartit mais a 10km/h et donnez des a coup Je ne trouve vraiment pa les probléme pouriez vous m'aider ses urgent car je m'en sert régulièrement Merci beaucoup

  2. #Pub
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  3. #2
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    ton carburateur a nettoyer peut etre , une saleté dans ton gicleur essaye de mettreun coup de starter
    Aprilia RS 50 année 2000 :

    Config moteur : Pot RGD racing cup - Carburateur Dell'orto 19 mm .

    Config esthetique: Peinture perso Monster energy - Clignotant tuner triangle noir - Compteur monster energy...

    Vitesse de pointe : Pas encore determinée

    http://www.scooter-system.fr/tuning/14382.html

  4. #3
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    Sa serait possible que sa vienne de la que j'ai toujours eu du mal a l'allumé?

  5. #4
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    comment ca du mal a l'allumer ? au kick ? ou a l'electrique ?
    Aprilia RS 50 année 2000 :

    Config moteur : Pot RGD racing cup - Carburateur Dell'orto 19 mm .

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  6. #5
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    Au kick

  7. #6
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    c'est comment quand tu kick ? c'est mou ? le kick remonte bien il reste pas bloqué ?
    Aprilia RS 50 année 2000 :

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  8. #7
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    change ta bougie
    125 burgman>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>remontage d un nitro en origine
    spirit35 est un voleur et un escroc a banir

  9. #8
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    Le kick mes un peu de temps a remonter ma il est pa trop mou

  10. #9
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    commence par le moins cher je pense d'ailleurs que rebel 93 a pas tort change ta bougie pour une neuve ca coute 5-6 euros essaye et tiens nous au courant
    Aprilia RS 50 année 2000 :

    Config moteur : Pot RGD racing cup - Carburateur Dell'orto 19 mm .

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  11. #10
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    salut
    et aussi ton anti parasite
    -pot yasuni R
    -carbu 17.5 gicleur 90 -cornet mallossi

    vario multiva gallet 4.7 -http://mbk-spirit-91.skyrock.com/
    -VEND POT ORIGINE BONNE ETA POUR MBK SPIRIT !!

  12. #11
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    Moi jpenche pluto pour une amorce de sérrage !! sa ma fait pareille moi quand jété en origine ! jété a 75km/h pui le scoot accelerai plus genre comme si a 75 javai coupé le contact mais les feux se son étein pui la rou arriere sé bloqué jai entendu grrrrrr et a 60 le scoot est reparti ! les feux se son rallumé et jme sui arrété !! jai rédémaré mais il ne voulais plus sélancé (oui avant jmélancé !! maintenant y a plus de temps de lancement c'est direct) et jchui rentré é javai plus de compote !! jai changé le moteur et jai vu mon cylindre rayé au 4 coin du piston !! enfin facon de parlé un cerle n'as pas d'angle xD ! amorce jpense Désolé
    Config moteur :
    Pot Conti Chr V2
    Cylindre D'origine préparé
    Vario D'Origine
    Carbu 12mm Gicleur 110
    Embrayage Réglable
    Galets 4.00g

    Tous en accell

    Et mon petit coup de coeur , les Jantes de Rocket

  13. #12
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    Habite st michel
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    moi je ne pence pas a lamorce de sérage il faus déja regardé les petit truc (bougie;anti-parasite...)
    -pot yasuni R
    -carbu 17.5 gicleur 90 -cornet mallossi

    vario multiva gallet 4.7 -http://mbk-spirit-91.skyrock.com/
    -VEND POT ORIGINE BONNE ETA POUR MBK SPIRIT !!

  14. #13
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    plus d'huile ? essence ?

  15. #14
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    Avec mon père on est vite allez voir mon scoot et on a vu que la bougie était déviser et que par mon intteligence--' je rouler avec le startér donc sa vien surment de moi :/ mais au cas ou on a prevu de nettoyer le carbu pour être plus sur .
    Merci a tous

  16. #15
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    Vous pensez que sa vienn de moi?

  17. #Pub
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