0-30km/h = broute / 30-60km/h = misile / 60km/h = broute....

[dilaw]

Bonjour,

Donc alors comme l'intitule mon titre jai un probleme de demarrage et de semi pointe ...

suite a un changement de moteur , impossible de retrouvé la gouache d'avant ...

pour etre plus précis , au demarrage poigné a fond le nitro broute grave jusque 25-30 km/h, ensuite il monte tres vite a haut régime au partant sec jusque 60-65 kh/m, et ensuite rebroute tout en perdant de la vitesse meme si je relache la poigné de gaz et que je re-accelere idem .. .. ..

j'attend pas une solution de votre part mais simplement des avis sur la panne et ou est-ce que je doit jettez un coup d'oeil ...

Cordialement

Config :
yamaha aerox 2008
Haut moteur : TOP PERF DUPLUS 70cc
Carburateur : 17.5
Filtre a air : Stage 6 ( tube rouge )
pot : MHR Team 2
Variateur : Stage 6
Embrayage : malossi
bougie : B9hs ( couleur rouge brique )
Boite a clapet + pipe : Origine

Mini config :
variateur : 6X 2.5gr
carburateur : gigleur 70 / vise d'air 1 tour et demi
ressort dembrayage : malossi rouge

[camil-du-1190]

Ton carbu n'est-il pas encrasé??

[camil-du-1190]

Ton carbu n'est-il pas encrasé??

C'est léger comme galets 2.5gr!

[camil-du-1190]

Ton kit a combien de kms???

[Livity74]

Fonction edit tu connais?
Les galets sont bien légés ...

[le-tuteur]

augmente t'es galets, et ca viens de ton carburateur.

ta un cornet? quand t-il broute bien souvent gicleur trop gros, mais un gicleur de 70 me parait pas gros ...

Si tu a un mou quand tu est a fond de vitesse gicleur trop petit et fait de temps en temps bweuuu

Vérifie aussi ton aiguille du carburateur !

[daydee-1190]

2,5 g J'arrive pas a croire que tu depasses les 40 kmh avec ca!
Deja tes pieces ne sont pas du tout accordées: top rose sur pot mhr team sur carbu 17,5...
Puis t'as déja test des galets entre 4 et 5g? Des ressorts jaune au maximum, pas rouge!
Gicleur 70 c'est beaucoup trop peu avec un cornet Essaie pour commencer du 90, puis t'essaie plus gros...

Bref, comme tu vois, rien ne vas dans ta config... Je trouve deja bien que ton nitro avances un peu... Revois tout tes réglages et si ca ne va pas, tu refais un post en expliquant ton probleme et en disant tout ce que tu as deja essayé... je repete: galets plus lourds, ressorts trop durs, gicleur trop petit...

ps: si tu as une boite a air d'origine, teste la deja

[dekiro]

Met un gicleur 100 et test, allourdie les gallets et dit nous quoi

[dilaw]

bonjour,

merci tout d'abord pour vos reponse,

camil-du-1190 - dekiro - :
donc concernant mon carburateur , je les netoyés se matin entierement ,jai augmenté mon gigleur de 70 a 80 jai fait une pointe mais jai plus de monté de régime + bougie noir donc trop riche de suppose , en remétant un gigleur 70 + bougie neuf , je récupere une couleur café au lait ...

le-tuteur - Livity74 - daydee-1190 :

alors , niveau galet pourqu'oi 2.5gr , jetais en 6x-4.5gr ct pareil j'ai desendu juste pour savoir si sa vené des galets . niveau carburateur j'ai un cornet stage 6 , hélas quan je passe en boite a air , impossible de dépassé les 20km , le moteur refuse de monté dans les tour quelque soit le reglage de richesse ...
l'aiguille du carbu etais au milieu j'ai donc essayé de le changé , je les desendu d'un cran kif kif , jles remonté d'un cran kif kif donc la je les remi au milieu ...
concernant ma config daydee-1190 , je comprend tres bien quelle et pas correct , le top rose et tout neuf , javais un polini evo juste avant qui avai 7000 km que j'ai changé , et casiment avec le meme reglage et meme config javai une gouache de 0 a 110km , la j'ai juste changé le moteur donc et aussi l'embrayage , j'avai un "Stage6" embrayage racing "Torque Control MK II" mais les patin arreté pas de laché donc jai changé pour un malossi classique ..
se week end jirai racheté des ressort dembrayage + ressort de poussé ( de preference les plus dur ) ...

si il y a d'autre question n'hesité pas je suis ouvert meme au critique

cordialement

[dilaw]

alors résultat de cette aprem ///

carbu de 19mis en place reglage OK bougie remi a rouge brique ...
mais tjr broutage au début et en fin d'acceleration .
jai mis egalement des resort d'embrayage les plus dur du magasin et new resort de pousé .
je suis passé a 5.2gr niveau galet .

juste une question , s'a pourai venir des boite a clapet ?
j'ai egalement un join d'ambase fourni avc le top rose qui dépase , esque c'est grave ?

[Zazco]

il m'ai arrivé exactement pareil !! 3mois de galère pour des galets trop lourd.... 3mois !!

J'ai changé de pot Hm carbu...

le scoot a dormi au garage 1mois avec le 1er pro
ensuite plus de sous vacances 2mois reparti chez un pro très connu
le premier que j'ai vu avait même pas deviné pas évident pour le coup...

c'est un pro qui a fait de la courses 50.. qui a sortie ça a mon père.. "dit lui de mettre 3galet lourd pour le réglage !!"
le pire c'est que c'était ça...

enlève tes galet met en 3lourd la 2.5gramme c limite n'importe quoi ça doit pas décoller ou je sais pas et met les en étoile que le poids sois parfaitement reparti fait en sorte d'avoir plus légé exemple:

5.2 x 6 = 31...
6 x 3 = 18 voir plus
8 x 3 = 24 et tu remonte jusqu'à arriver au bon poids

etc etc je suis en 8.2 preso et ça marche très très fort

ne compare pas un gas qui te lance une poignet de petit cailloux et l'autre qui te balance une grosse pierre l'effet n'est pas le même tu comprend (vitesse, accélération :>.<: )

Bon réglage !!

[dilaw]

Bonjour Zazco,

merci pour ta reponse

donc si j'ai bien compris tu ve que je test en métant 3 Galets lours en etoile sur le vario mais a partir de quel poids ?

si je met 3 galets de 4.5gr pour commencé c'est bon et petit a petit j'augmente ?

cordialement

[Zazco]

oui exactement

[dilaw]

ba écoute je vais faire les test se soir et je te tien au courant si tu le veux bien !!

en te remerciant

cdt

[Zazco]

Ya pas de soucis