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  1. #1
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    Avatar de nitroojuju
    Inscrit mai 2010
    Habite menton
    Roule en MBK Nitro
    Messages : 14
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Bonjour, j'ai quelque probéme avec mon mbk nitro ma configue est : kit 50 stage6, pot sito, vario embreyage malossi, galet 4.7, gros ressor jaune, petit rouge, carbu 17.5, gicleur 95 et pourtan je prend 60-65 km/h bien lancer... Comment cella se fait-il? Quel serait les bon réglage a votre avis?

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #2
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    Avatar de nitroojuju
    Inscrit mai 2010
    Habite menton
    Roule en MBK Nitro
    Messages : 14
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    up svp

  4. #3
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    Avatar de Boosterom
    Inscrit février 2010
    Habite besancon
    Roule en MBK Booster Spirit
    Âge : 20 ans
    Messages : 437
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    commen reagi ton scooter ?? a t il des trou ? il geule ? couleur de ta bougie ??
    Cherche amortisseur de stunt blanc si vous avez contactez par mp

  5. #4
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    Avatar de nitroojuju
    Inscrit mai 2010
    Habite menton
    Roule en MBK Nitro
    Messages : 14
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Ba il a de petit trou au demarage, enfin il par pas cache... Et ma bougie je regarde sa demain, elle doit étre de couleur maron brique c'est sa?

  6. #5
    Habitué
    Avatar de Zazco
    Inscrit septembre 2009
    Habite paris
    Roule en MBK Nitro Naked
    Âge : 26 ans
    Messages : 279
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    j'ai eu le même soucis sauf que sur mon nini j'ai un kit athena 50 alu a barrette un carbu do 17.5, bidalot s3 et j'ai un gicleur de 145... il marche très fort c'est peut être la taille de ton gicleur (galet 3x8gr en étoile)


    bon réglage

  7. #6
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    Avatar de nitroojuju
    Inscrit mai 2010
    Habite menton
    Roule en MBK Nitro
    Messages : 14
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    Donc vous me conseillé de fair quoi?

  8. #7
    Silver Member
    Avatar de fearfactor91
    Inscrit janvier 2009
    Habite gometz
    Roule en MBK Nitro
    Âge : 28 ans
    Messages : 1 626
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    a 60 ton scoot il hurle dans les tours ou il est dans un régime assez moyen ?

  9. #8
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    Avatar de lulu^^
    Inscrit décembre 2009
    Roule en MBK Nitro
    Messages : 224
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    c un kit en alu ?
    si oui je pensse a un probleme de squisch mais attend d'autre avis.

  10. #9
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    Avatar de Miysho77
    Inscrit avril 2010
    Habite sevran
    Roule en MBK Stunt
    Messages : 386
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    Deja d'une Ressort d'embrayage Trop Dure (rouge) Pour ta config,A tu fait les réglages toi memes , ou est-ce un mécanicient qui te l'est a fait , peux etre que tu est Trop riche en air ou en essence...?
    La réalité est une illusion causée par le manque d'alcool et de drogues
    Qui avale une noix de coco a confiance en son anus

  11. #10
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    Avatar de aeroman
    Inscrit octobre 2006
    Roule en Yamaha Aerox
    Âge : 22 ans
    Messages : 250
    Statut de vendeur Vendeur sûr
    salut deja les petit ressor rouge c'est pas grave c'est juste que theoriquement ton moteur va monter a env 6000tr/min avan que l'embrayage ne colle.
    Moi je pense plus a ton pot sito qui n'est pas du tout en rapport avec ta config c'est un pot type origine et non de detente
    Ma petite config pour All Day:
    Kit 70 polini fonte
    Pot Doppler s3r + cage à aiguille MHR + Roulement C4 SKF
    Vilo Doppler endurance
    Allumage origine ( ça casse tout lol )
    Vario Multivar + galet Leovince 7g (hyper résistant) + poulie ventilé Hebo
    Courroie Malossi x-special belt
    Embrayage Malossi fly clutch avec ressort de poussé Hebo bleu + ressort jaune malossi
    Carbu Dellorto 21 + pipe Malossi + boite à clapet Malossi vl14 + boite à air préparé

  12. #11
    Silver Member
    Avatar de seriall
    Inscrit avril 2010
    Roule en Yamaha Aerox
    Messages : 671
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    change ton pot

  13. #12
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    Avatar de nitroojuju
    Inscrit mai 2010
    Habite menton
    Roule en MBK Nitro
    Messages : 14
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    A 60 mon scoot crie mes on diré kia rien ki sui :/ Oui mon kit est en alu. Je l'ai fait monté par un mécanicien mé enfete je pens qu'il ma un peu arnaquer car on ma dit aprés que plusieur personne qui était allé chez lui n'été pa conten de sont travaille... Est on ma déja dit que sa pouvé venir que j'était trop riche en air ou en essence, mais je ne sait pa du tout quesque je doit fair pour i remédié... Donc sa viendré pluto des reglage de mon carbu ou squish?? Ou de mes réglage enbreyage vario?? Mais le problem c que un pot je ve bien mais il men fodrai un peut couteux et qui ne fasse pa trop de bruit... Pourtan j'ai deja vue de nitro pot sito qui marché bien, enfin mieu que moi...

  14. #13
    Silver Member
    Avatar de fearfactor91
    Inscrit janvier 2009
    Habite gometz
    Roule en MBK Nitro
    Âge : 28 ans
    Messages : 1 626
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    salut
    si ça hurle c'est tes galets trop légers ( surtout avec un pot sito , ça marche pas dans les hauts tours ce genre de pot je pense )

  15. #14
    Compétiteur dément
    Avatar de momo133
    Inscrit juillet 2009
    Habite hannut
    Roule en MBK Nitro
    Âge : 18 ans
    Messages : 5 834
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    tu prends un pot qui s'acorde avec le kit prends un carbu de 19 si tu as les moyen
    et regle tout sa toi meme ou par un vrai garage

  16. #15
    Habitué
    Avatar de aeroman
    Inscrit octobre 2006
    Roule en Yamaha Aerox
    Âge : 22 ans
    Messages : 250
    Statut de vendeur Vendeur sûr
    ta pas un pote qui a un pot a te preter pour fair un test?
    Ma petite config pour All Day:
    Kit 70 polini fonte
    Pot Doppler s3r + cage à aiguille MHR + Roulement C4 SKF
    Vilo Doppler endurance
    Allumage origine ( ça casse tout lol )
    Vario Multivar + galet Leovince 7g (hyper résistant) + poulie ventilé Hebo
    Courroie Malossi x-special belt
    Embrayage Malossi fly clutch avec ressort de poussé Hebo bleu + ressort jaune malossi
    Carbu Dellorto 21 + pipe Malossi + boite à clapet Malossi vl14 + boite à air préparé

  17. #Pub
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