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  1. #1
    Habitué
    Avatar de guyotmans
    Inscrit août 2010
    Habite ste maxime
    Roule en Yamaha Neo's
    Âge : 17 ans
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    salut a tous
    j'ai un neos de 2010 avec 1200 borne au compteur.
    aujourd'hui je j'ai commencer a mettre les main dedans
    il étais tout d'origine
    pour commencer j'ai monter un pot leovince TT(je sais qu'il n'est pas top mais pour moi ca me suffit largement)
    j'ai monter aussi les galet fourni avec le pots (4,3grs) et les ressort fourni aussi qui sont jaune,ce qui est sur c'est qu'il sont plus dur que l'origine car j'en ai chier grave pour les monter
    alors voila ,a froid le scoot marche super bien,mais des qu'il chauffe un peu je n'ai plus de puyissance de 0 a 55 et apres 55 il part un peut mieux.
    j'ai pousser le scoot a fond sur le plat et je ne peux pas vraiment vous dire a combien je roule car le compteur bloque a 80 et que le scoot continue a prendre ses tour
    alors je ne sais pas trops quoi faire.
    pour info le scoot ne gueule pas du tour plus que ca je dirais même moi que a l'origine.
    je pensais a un ressort de pousser plus dur ou je ne sais quoi d'autre
    j'ai remarquer en enlevant le carter après mon petit tour,j'ai vu que l'embro n'étais pas ouvert a fond et que la courroie est a 1 cm de la marque d'origine(je suis peut etre marseillais sur ce coups la)
    je n'ai pas changer de gicleur non plus (60 origine) car j'ai essayer un 70 et le scooter fesais beuuuuuuu jusque la moiter de l'accélérateur et ensuite partais franchement
    mon problème de trou peut t'il venir du manque d'essence
    la bougie ma l'air bien mais confirmer moi en voyant la photoSNC00037.jpg
    voila je suis preneur de tout vos idée pour avoir une patate convenable de 0 a 55 et garder une assez bonne allonge
    si je me suis mal exprimer ou que vous voulez de précision ,je me ferais une joie de vous répondre
    merci

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #2
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    Avatar de guyotmans
    Inscrit août 2010
    Habite ste maxime
    Roule en Yamaha Neo's
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    j'ai oublier de vous dire que j'avais bien sur débrider le vario

  4. #3
    Silver Member
    Avatar de slymous
    Inscrit août 2008
    Habite Chambéry (73)
    Roule en Yamaha Bw's Original
    Âge : 19 ans
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    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    Ta bougie a l'air pas mal, mais si j'étais toi je monterai le gicleur de 2 points pour être sur de ne pas être trop pauvre...
    Ensuite pour tes réglages de variation, quand ton moteur chauffe, les ressorts d'embro se ramollissent du fait de la chaleur, donc il faut que tu mettes des ressorts plus dur...
    Et j'ai pas bien compris le "1cm de la marque d'origine", elle monte jusqu'au bord de ton vario ou pas ?
    Config :

    _ Kit 70 stage 6 sport pro
    _Pot
    MHR racing et transmission secondaire 15/42
    _Carbu 21 DO starter manuel, gicleur 90
    _Big valve Stage 6 pipe alu
    _Vario malossi MHR GP Correcteur GP polini
    _Embro polini 2G et courroie polini evo
    _Vilo Mk series, roulements stage 6, cage à aiguille MHR
    V max = 107 km/h compteur GPS

  5. #4
    Silver Member
    Avatar de keenv8
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    Roule en MBK Mach-G Air
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Dit moi a tu fait les reglages carbu sa pourrait t'aider ?

  6. #5
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    Avatar de guyotmans
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    Habite ste maxime
    Roule en Yamaha Neo's
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    pour alors pour la courroie c'est du coter embro qu'elle ne monte pas au max
    je crois que a l'arrêt elle dois être au plus haut de l'embro non
    la elle est a 1cm du bord de l'embo
    pour les ressort embro c'est déjà des plus dur que ceux d'origine après dire de combien j'en sais rien car c'est les ressort fourni avec le pot donc des leovince jaune
    pour ce qui est du réglage carbu j'ai essayer de jouer avec la vis d'air mais rien n'y fait
    je n'ai pas toucher au clips du pointeau car plus trop le temps
    mais en y réfléchissant je viens de me souvenir qu'en faisant le test avec le gicleur plus gros j'avais oublier de rebrancher le sarter auto,je sais quel boulet
    je ressayerai demain avec le gicleur de 70 et le starter brancher pour voir si a chaud il y a du mieux
    pour le ressort de poussez,pensez vous que celui d'origine est bon ou faut t'il que je le change
    merci

  7. #6
    Habitué
    Avatar de guyotmans
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    Habite ste maxime
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    si vous me dites d'acheter un ressort de pousser,donner moi aussi la couleur des ressort embr qui vont avec comme ca je les change en même temps pour être sur de la dureté(lovince je ne connait pas du tous leur dureté et j'ai rien trouver sur le net)

  8. #7
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    Avatar de guyotmans
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    Habite ste maxime
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    up
    personne pour m'aider

  9. #8
    Silver Member
    Avatar de slymous
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    Habite Chambéry (73)
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    La dureté des ressorts d'embrayage et de poussée
    Et merde il y a pas les tient !
    Le mieux ça serait full blanc malossi en théorie...
    Mais il y a quelque chose, c'est qu'il faut s'occuper que d'une chose à la fois, sinon tu t'en sors plus !
    Ré essaye avec le starter + gicleur 70 ^^
    Et touche pas au clips, pas besoin ^^
    Config :

    _ Kit 70 stage 6 sport pro
    _Pot
    MHR racing et transmission secondaire 15/42
    _Carbu 21 DO starter manuel, gicleur 90
    _Big valve Stage 6 pipe alu
    _Vario malossi MHR GP Correcteur GP polini
    _Embro polini 2G et courroie polini evo
    _Vilo Mk series, roulements stage 6, cage à aiguille MHR
    V max = 107 km/h compteur GPS

  10. #9
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    Habite ste maxime
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    merci j'essayerai demain
    mais bon ca ne resoud pas mon problème pour la courroie qui ne monte plus a fond du coter embro
    je pencha quand meme aussi pour un ressort de pousser style blanc malossi non et peut être les petit ressort blanc aussi
    vous en pensez quoi

  11. #10
    Habitué
    Avatar de guyotmans
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    bon je dois aller chez mon pro ce matin
    je prend quoi alors
    pousser et embro full blanc ou autre chose du style ressort embro blanc et pousser jaune

  12. #11
    Mécano du dimanche
    Avatar de fleurdominis21
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    Citation Envoyé par guyotmans Voir le message
    bon je dois aller chez mon pro ce matin
    je prend quoi alors
    pousser et embro full blanc ou autre chose du style ressort embro blanc et pousser jaune
    du blanc c'est bien trop mou à la main c'est un poil plus dur que celui d'origine c'est bien un ressort pour remplacer ou mettre sur du full débrider pour avoir tester la bougie touche pas c'est parfait par la suite mais un 17.5 sa peut combler pas mal de soucis à bas régime je serais toi je mettrais des galets un poil plus lourd 5.5 essaye avec un ressort de poussé jaune et ressort d'embrayage blanc et sens inverse ressort de poussé blanc et ressort d'embrayage jaune

  13. #12
    Habitué
    Avatar de guyotmans
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    bon je suis aller chez mon pro pour les pièces
    il n'avais que le pousser jaunne malossi et j'ai pris un jeu de ressort malossi(blanc,jaune,noir)
    pour les galet je n'en ai pas encore pris car si j'ai bien compris on regle l'embro avant les galet c'est bien ca non???
    je vais donc monter le ressort pousser jaune avec ressort embro blanc
    pour ce qui est du carbu mon pro ma conseiller de mettre le 70 au minimum et que mon problème venais du fait que je n'avais pas brancher mon starter.je vais donc aussi essayer ca
    je finirai par les galet en vérifiant si le vario monte jusque au bout
    au pire j'essayerai un mix de 4,3 et les 6 grs origine ce qui fera du 5.15grs environ par galet
    et si c'est encore trop léger j'essayerai ceux de 6grs d'origine
    si le mix marche j'achèterai des galet de 5 ou 5.5grs
    pour ce qui est de la rondelle du vario ,pour l'instant je l'ai mis derrière le vario,c'est mieux de la remettre devant ou pas
    dites moi ce que vous pensez de ma démarche et si vous pensez qu'il y a mieux a faire dite le moi aussi
    merci de vos réponse même si elles sont si peu nombreuse

  14. #13
    Mécano du dimanche
    Avatar de fleurdominis21
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    Citation Envoyé par guyotmans Voir le message
    bon je suis aller chez mon pro pour les pièces
    il n'avais que le pousser jaunne malossi et j'ai pris un jeu de ressort malossi(blanc,jaune,noir)
    pour les galet je n'en ai pas encore pris car si j'ai bien compris on regle l'embro avant les galet c'est bien ca non???
    je vais donc monter le ressort pousser jaune avec ressort embro blanc
    pour ce qui est du carbu mon pro ma conseiller de mettre le 70 au minimum et que mon problème venais du fait que je n'avais pas brancher mon starter.je vais donc aussi essayer ca
    je finirai par les galet en vérifiant si le vario monte jusque au bout
    au pire j'essayerai un mix de 4,3 et les 6 grs origine ce qui fera du 5.15grs environ par galet
    et si c'est encore trop léger j'essayerai ceux de 6grs d'origine
    si le mix marche j'achèterai des galet de 5 ou 5.5grs
    pour ce qui est de la rondelle du vario ,pour l'instant je l'ai mis derrière le vario,c'est mieux de la remettre devant ou pas
    dites moi ce que vous pensez de ma démarche et si vous pensez qu'il y a mieux a faire dite le moi aussi
    merci de vos réponse même si elles sont si peu nombreuse
    tu avais pas mis ton starter comment tu démarrer ? grosse galère je te conseil de pas faire un mix de galets

    certains la mettent derrière pour avoir plus de longe moi je fait plus confiance au ingénieur qui on créer le scoot et je la laisse devant on ne nous dit pas tout je pense que certains aurons du jeux et la gueule des cannelures faudra pas être surpris


  15. #14
    Habitué
    Avatar de guyotmans
    Inscrit août 2010
    Habite ste maxime
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    ben il démarrai sans le sarter mais avais du mal a la monter en régime
    il faisait beuuu mais une fois monter dans les tour il avais l'air d'aller très bien
    chez moi il fait chaud et c'est peut être pour ca qu'il démarrai quand mémé
    pour le mix de galet c'est juste pour essayer et ne pas acheter 36 mille sorte
    je voulais prendre des galet réglable mais il n'en avais pas
    bon pour la rondelle,je vais la remettre devant le canon,je pense que tu as raison,c'est plus sage
    pour les ressort blanc et pousser jaune tu pense que c'est bon ou pas
    merci a toi

  16. #15
    Mécano du dimanche
    Avatar de fleurdominis21
    Inscrit septembre 2008
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    Citation Envoyé par guyotmans Voir le message
    ben il démarrai sans le sarter mais avais du mal a la monter en régime
    il faisait beuuu mais une fois monter dans les tour il avais l'air d'aller très bien
    chez moi il fait chaud et c'est peut être pour ca qu'il démarrai quand mémé

    il te faut quand même un starter c'est pas pour faire jolie

    pour le mix de galet c'est juste pour essayer et ne pas acheter 36 mille sorte
    je voulais prendre des galet réglable mais il n'en avais pas

    je serais toi j'attendrais d'acheter des galets 5.5 c'est le bon compromis accélération pointe

    bon pour la rondelle,je vais la remettre devant le canon,je pense que tu as raison,c'est plus sage
    pour les ressort blanc et pousser jaune tu pense que c'est bon ou pas
    merci a toi
    le seul moyen est de tester mais au environs de 25-30 %

  17. #Pub
    Scooter System
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