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Sujet : Vilo conti chr

  1. #1
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    Avatar de scottyrocket
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    Bonjour, je voulais savoir si un vilo conti chr etait bien renforcer et si il tiendrai avec mon 70 polini sport en fonte ?! Perso je pense que oui vu que un 70 fonte n'est pas surpuissant non plus mais je prèfère avoir votre avis !! Merci d'avance !
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    http://www.scooter-system.fr/tuning/16717.html

  2. #Pub
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  3. #2
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    Avatar de acidecloridrik
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    je conseille pas les marque comme conti ou tnt comme piece moteur du genre vilo/cylindre ...

  4. #3
    Habitué
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    Habite Trizay
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    TNT je comprend mais bon conti quand meme
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  5. #4
    Gold Member
    Avatar de RobinL
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    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    Du moment que c'est une masse pleine sa va

  6. #5
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    Avatar de acidecloridrik
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    Habite brignoles
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    pour le vilebrequin personelement je ne prendrais pas conti d'après ce qu j'ai vu 2 potes l'ont eu sur kit 50 airsal et le vilo a casser donc je le deconseille mais si tu veux ya le doppler endurance qui est pas très cher

  7. #6
    Habitué
    Avatar de scottyrocket
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    Ce qui ya c que je l'ai déjà acheter !!
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  8. #7
    Mécano du dimanche
    Avatar de fleurdominis21
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    Conti c'est une référence comme doppler ou top perf

    du moment que c'est renforcer bien sur que sa tiens en vilebrequin de pas cher tu as du motoforce à 60 € renforcer et du tnt qui sont très bien

  9. #8
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    Citation Envoyé par fleurdominis21 Voir le message
    Conti c'est une référence comme doppler ou top perf

    du moment que c'est renforcer bien sur que sa tiens en vilebrequin de pas cher tu as du motoforce à 60 € renforcer et du tnt qui sont très bien
    Merci et j'ai acheter des roulements skf c4 avec donc je pense que j'aurai pas de problème !!
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  10. #9
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    Citation Envoyé par RobinL Voir le message
    Du moment que c'est une masse pleine sa va
    Merci
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  11. #10
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    Merci et j'ai acheter des roulements skf c4 avec donc je pense que j'aurai pas de problème !!
    Ce qui est bien c'est que déjà tu as pris du renforcer et tu as pas laisser le vilebrequin d'origine sa c'est bien

    ensuite oui skf c4 ils sont très bien je vois pas comment un vilebrequin peut péter à part de l'origine c'est que c'est mal calé

    moi j'ai le doppler endurance 2003 et roulement stage 6 skf stage 6 acier le tefflon avec la chaleur sa t'envoie des petits bouts

  12. #11
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    Ce qui est bien c'est que déjà tu as pris du renforcer et tu as pas laisser le vilebrequin d'origine sa c'est bien

    ensuite oui skf c4 ils sont très bien je vois pas comment un vilebrequin peut péter à part de l'origine c'est que c'est mal calé

    moi j'ai le doppler endurance 2003 et roulement stage 6 skf stage 6 acier le tefflon avec la chaleur sa t'envoie des petits bouts
    Ah ok, tu veux dire quoi par des petit bouts ?!
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  13. #12
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    Avec la chaleur le tefflon ce dilate et les joints partes en petits bouts

    c'est pour sa que l'acier et conseiller

    Je serais toi je prendrais un motoforce à 60 € car la tu paye la marque

  14. #13
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    Bah j'ai failli le prendre mais bon j'ai eu le conti pour 70 euro en bonne état !! Pourtant je penser que le teflon c'etait le mieu
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