Question sur top rose

[nitro006]

Bonjour,

J'ai un nitro avec un kit 70 top noir, carbu 17.5, vario multivar et pot sito.
Donc voila mon top noir commence a être un peu fatiguer et j'aimerais repartir sur un cylindre puissant et très fiable pour pouvoir supporté 50km/jour en moyenne (casi tout le temps a fond). J'ai donc penser au top rose.
Par contre je suis conscient qu'il faut que je change mon vilo donc je vais prendre un doppler endurance (si vous connaisez un meilleur rapport qualité/prix ?)
Après je sais aussi que ma config va me brider, quand j'aurais les sous plus tard j'investirais dans un vario gp, un embro et un carbu 21 (la conso change beaucoup par rapport a un 17.5 ?), mais ce qu'il m’ennuie le plus ça serait de changer mon pot ...
Car je roule tout le temps en ville (casiment...) et les flics sont plutot stricte en ce qui concerne le bruit vers chez moi...
Donc pensez vous que je peut garder mon sito ou je met mon bidalot s3 qui traine chez moi ?
Je ne cherche pas a avoir un scoot de fou, juste pouvoir gratter les 100km/h et avec une bonne accélération pour lever facilement

Voila merci

[Tiisky]

Comme vilo tu as les motoforce qui sont pas chere du tout
Le carbu oui tu sentiras une difference mais bien regler ca devrait pas trop etre relou
Sachant quavec la config dans ma signature je fais environ le plein tout les 3 4 jours mais je suis hyper mal reglé et jai une grosse prise d'air.
sinon ouais le sito, Bof :/ Je te conseille de metre le s3 meme si lui aussi te brideras apres ca depent comment se comporte ton trophy deja, test et regarde si tu sens une difference

[Origine]

Au pire tu prend un petit pot GP, il est stylé, il fait pas trop de bruit, il te bridera moins que ton sito ....

[nitro006]

Merci pour vos rep donc ouais par contre ya quelque chose qui est sur c'est que je vais garder ma boite a air Sinon oui avant j'avait mon bidalot sur le top noir et j'ai mit le sito pour le bruit, j'ai pas senti enormement de difference... Juste avant j'avait un trou au demarage, et la je l'ai plus j'ai une belle monter en regime, et un petit peu moin de reprise et au niveau de la pointe j'ai du perdre 2 ou 3km/h... Donc voila si les difference sont pareil sur le top rose autant que garde mon sito...

[bobdu22]

sauf qu'un top noir et un top rose c'est le jour et la nuit ton pot te bridera a mort, le meilleur pot sur ce cylindre est le yasuni c16, ça sert a rien de prendre un cylindre comme ça pour ne pas l'exploiter a fond

[momo133]

demande a sb-crew il avait le sito sur son top rose il sera apte a te repondre

[flodu32]

Puis si tu es tout le temps a fond, ton kit tiendra pas longtemps, meme si c'est un top rose

[kalvin546]

j'aurais penser a un top perf,c'est un peut près la même choses,mais bon ce kit est solide

[nitro006]

Top perf ? top rose c'est la marque top perf lol

[bobdu22]

oui c'est le top perf dues plus normalement mais top rose c'est pareil

[nitro006]

Je sais lol, mais c'était parce que il m'avait dit que c'était un top perf.
Sinon d'autre avis ?

[nitro006]

up svp

[tom-rocket]

Salut, tu dit que tu veux un kit puissant pour rouler tout le temps a fond et après tu dit que tu fait quasiment que de la ville, tu veut mourire? Sinon le vilo doppler est un trés bon vilo méme si il y en a a moins chére et suffisament solide pour le top rose, pour le pot je metterais quand méme le s3.

[XxGunBladexX]

Tu veux un kit Puissant prend le Stage 6 street race il et entre le Malossi Sport et le Corsa