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  1. #1
    Nouveau membre
    Avatar de El-TorrerO-BabY
    Inscrit juillet 2011
    Habite Clichy-Sous-Bois
    Roule en Yamaha Aerox
    Messages : 16
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    Bonjour tout le monde , jai un nitro 2003 equiper d'un kit 50 conti chr , pot technigas , carbu 17.5 gigleur 85 , galet 4.5
    ressort de poussé jaune + embrayge vert , et quand j'accelaire jai des retour d'air ( ou de flamme de je sais pas ) et sa marchait bien tout a l'heur et d'un coup sa me la fait svp aider moi

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #2
    Habitué
    Avatar de moilesgars
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    Roule en MBK Booster Spirit
    Âge : 24 ans
    Messages : 253
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    Tu doit avoir une prise d'air, vérifie le serrage de ta pipe et de ta culasse, si rien ne coule d'entre tes carters et essaye de boucher ton pot quand le scoot est au ralentit, normalement il doit couper direct.
    En esperant t'avoir aidé.

  4. #3
    Silver Member
    Avatar de stunt73
    Inscrit septembre 2011
    Habite chambery
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    Citation Envoyé par moilesgars Voir le message
    Tu doit avoir une prise d'air, vérifie le serrage de ta pipe et de ta culasse, si rien ne coule d'entre tes carters et essaye de boucher ton pot quand le scoot est au ralentit, normalement il doit couper direct.
    En esperant t'avoir aidé.
    S'il ne s'arrete pas c'est que tu a une prise d'air

  5. #4
    Nouveau membre
    Avatar de El-TorrerO-BabY
    Inscrit juillet 2011
    Habite Clichy-Sous-Bois
    Roule en Yamaha Aerox
    Messages : 16
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    Merci de vos reponses , jai essayer et il cale mais au bout de 2 secondes quand je bouche le pot , jai rouler un peu comme sa mais il a caler et impossible de le demarrer , je vais le demonter entierrement pour tout verifier , merci de vos reponces les gars

  6. #5
    Silver Member
    Avatar de stunt73
    Inscrit septembre 2011
    Habite chambery
    Roule en MBK Booster Spirit 12 Naked
    Messages : 1 040
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    tu verifie ta bougie , apres demonte ton carbu nettoie tout nickel en meme temp verifie tes clapets ainsi que tes galets pour voir s'il sont encore bien rond voila

  7. #6
    Modérateur
    Avatar de Nicodumans
    Inscrit novembre 2008
    Habite Le Mans
    Âge : 26 ans
    Messages : 7 686
    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    Un prise d'air au pot on aura tout entendu...

  8. #7
    Brûleur de gomme
    Avatar de Tyzy
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    Habite treizes-septiers
    Roule en MBK Booster Rocket
    Messages : 280
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    le pot peut être mal mit et laissé un jour en dessous de la sortie d’échappement du cylindre mais sa fera juste un gros bruit et une perte de performance minime. T'es retour de flamme sorte du pot ? ou tu entend juste des PCHIIIT ?
    POUR LE "ALL DAYS"

    Cylindre MAXISCOOT "MXS Sport"
    Vilebrequin MVT "Carrera"
    Carburateur Dell'Orto 21mm
    Variateur Malossi Multivar
    Embrayage Malossi Delta-Clutch
    Correcteur de couple Malossi Torque Drive















  9. #8
    Nouveau membre
    Avatar de El-TorrerO-BabY
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    Habite Clichy-Sous-Bois
    Roule en Yamaha Aerox
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    J'entend des "pchiiit" quand je roule mais c'est vraiment de temps en temps que sa le fait , mais peut-etre que sa peut venir de la , il y'a environ 1 mois mon piston a serrer car l'ancien propio avais mis le piston a l'envers ( petite fleche de la tete du piston vers le haut )
    @nicodumans : une prise d'air au pot c'est possible ( mal visser au cylindre ) rouler en echapement libre.

  10. #9
    Modérateur
    Avatar de Nicodumans
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    Habite Le Mans
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    Messages : 7 686
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    On appelle ça une fuite. Une prise d'air peut venir perturber le rapport air/essence ou la compression du moteur du moteur ce qui n'est pas le cas d'une fuite.

  11. #10
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    Avatar de El-TorrerO-BabY
    Inscrit juillet 2011
    Habite Clichy-Sous-Bois
    Roule en Yamaha Aerox
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    desoler tu as raison , mais se que je peut dire c'est qu'il perd aussi de la puissance au fur et a mesure que je roule , donc quand il est froid ( demarrer depuis 5 minutes) il marche nickel mais quand sa fait 15 minutes il perd beaucoup d'acceleration .
    merci de vos reponses

  12. #11
    Brûleur de gomme
    Avatar de Tyzy
    Inscrit octobre 2010
    Habite treizes-septiers
    Roule en MBK Booster Rocket
    Messages : 280
    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    Oui la prise d'air au pot sa n'existe pas, d’ailleurs je n'est jamais mentionner que tu avais une "prise d'air au pot" =)
    sinon tu dit perdre de la puissance au fur et a mesure c'est normale, t'es ressort ramollissent avec la chaleur
    donc tu a moin de reprise/peche
    POUR LE "ALL DAYS"

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  13. #12
    Nouveau membre
    Avatar de El-TorrerO-BabY
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    Habite Clichy-Sous-Bois
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    Alor Rebonjour a tous , tout est regler , j'ai demonter le moteur entierrement et jai tout remonter en metend les join correctement et il y avais une prise d'air coter alumage ^^ merci a tous

  14. #Pub
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