-
12/12/2011 à 17h12 - Problème dont je ne connais pas la source
#1 Nouveau membre

Inscrit juin 2011
Habite Bruxelles
Roule en Derbi Senda SM X-Race
Messages : 88
Vendeur non vérifié
Bonjour, je roulais avec un booster qu'on m'a offert qui a un carbu 19 sans filtre à air.
J'ai voulu mettre un carbu 12 d'origine. Et il ne dépassait pas les 15 et broutait..
Ensuite j'ai remis le carbu 19 avec un filtre à air (cornet).. Et il allait bien jusqu'à hier, maintenant par moment il va bien, et par moment il broutte jusque 35 puis il se lance
Qu'es ce que ca pourrait etre ?
Je dois peut etre reéssayer de mettre le carbu 12 ?
Aujourd'hui#Pub
Scooter System
Administrateur

-
Silver Member

Inscrit septembre 2011
Habite chambery
Roule en MBK Booster Spirit 12 Naked
Messages : 1 040
Vendeur non vérifié
quel est ta configue moteur ??
-
Nouveau membre

Inscrit juin 2011
Habite Bruxelles
Roule en Derbi Senda SM X-Race
Messages : 88
Vendeur non vérifié
j'ai juste un carbu 19 avec cornet et un pot technigas
-
PsYcHoPaThE

Inscrit janvier 2010
Habite schiltigheim
Roule en MBK Booster Rocket
Âge : 29 ans
Messages : 5 093
Vendeur non vérifié
quel gicleur as tu dans ton carbu de 12? avais tu mis un filtre à air sur le carbu 12? lequel?
essay carbu 12 gicleur 75 avec boite à air origine.
AVIS AU DEBUTANTS=Faites un saut sur mon new TUTO : http://www.scooter-system.fr/forums/...ieces-etc.html
nouvelles vidéo :
C16 + 70 Stage6 racing:
http://www.youtube.com/watch?v=AGpF3Plr5_I CONFIG
config:
70 stage 6 Racing, vilo motoforce évo, pot C16, carbu 21 DO black, Gclr 80 + BAA, vario MHR GP+courroie, correcteur GP piaggio, gallets 5.5g, embro stage 6 Tork, CDI top perf av variable, trans 15/41.
-
Nouveau membre

Inscrit juin 2011
Habite Bruxelles
Roule en Derbi Senda SM X-Race
Messages : 88
Vendeur non vérifié
Je ne sais pas, sur mon carbu 12 c'est le gicleur d'origine, je ne l'ai pas changé..
Quand j'avais essayé, j'avais testé avec la boite à aire d'origine et sans..
Donc si je remet mon carbu 12, met un gicleur 75 et sa boite d'origine. Ca ira normalement ?
-
Professionnel

Inscrit décembre 2011
Habite luxembourg
Roule en MBK Booster Next Generation
Âge : 21 ans
Messages : 104
Vendeur non vérifié
-
Silver Member

Inscrit septembre 2011
Habite chambery
Roule en MBK Booster Spirit 12 Naked
Messages : 1 040
Vendeur non vérifié 
Envoyé par
Kreshnik
Je ne sais pas, sur mon carbu 12 c'est le gicleur d'origine, je ne l'ai pas changé..
Quand j'avais essayé, j'avais testé avec la boite à aire d'origine et sans..
Donc si je remet mon carbu 12, met un gicleur 75 et sa boite d'origine. Ca ira normalement ?
si tu est full origine comme tu le dit oui tu met ton 12 avec gicleur 75 et boite a air est sa ira nickel
-
Nouveau membre

Inscrit juin 2011
Habite Bruxelles
Roule en Derbi Senda SM X-Race
Messages : 88
Vendeur non vérifié
ca va merci je ferrai ca
Mais m'y connaissant pas trop avec les gicleur.. Pouvez vous me dire si c'est le quel gicleur sur le carbu ?
-
Silver Member

Inscrit septembre 2011
Habite chambery
Roule en MBK Booster Spirit 12 Naked
Messages : 1 040
Vendeur non vérifié
a non sa c'est toi de nous dire demonte ta cuve du carbu et devisse la vis couleur dore qui est au centre
-
PsYcHoPaThE

Inscrit janvier 2010
Habite schiltigheim
Roule en MBK Booster Rocket
Âge : 29 ans
Messages : 5 093
Vendeur non vérifié 
Envoyé par
Kreshnik
Je ne sais pas, sur mon carbu 12 c'est le gicleur d'origine, je ne l'ai pas changé..
Quand j'avais essayé, j'avais testé avec la boite à aire d'origine et sans..
Donc si je remet mon carbu 12, met un gicleur 75 et sa boite d'origine. Ca ira normalement ?
non ce n'est pas sûr que sa iras nickel, il faut tester... et déjà regarder avec quel gicleur tu avais testé, sa se trouve tu as déjà un 75 dedan.. le reglage d'un carbu se fait avec plusieurs gicleurs sous la main pour arriver à ces fin.
AVIS AU DEBUTANTS=Faites un saut sur mon new TUTO : http://www.scooter-system.fr/forums/...ieces-etc.html
nouvelles vidéo :
C16 + 70 Stage6 racing:
http://www.youtube.com/watch?v=AGpF3Plr5_I CONFIG
config:
70 stage 6 Racing, vilo motoforce évo, pot C16, carbu 21 DO black, Gclr 80 + BAA, vario MHR GP+courroie, correcteur GP piaggio, gallets 5.5g, embro stage 6 Tork, CDI top perf av variable, trans 15/41.
-
Nouveau membre

Inscrit juin 2011
Habite Bruxelles
Roule en Derbi Senda SM X-Race
Messages : 88
Vendeur non vérifié
Voilà j'ai remis mon carbu 12. Demain j'aurai ma boite à air d'origine et ma boite de gicleurs..
Donc je ferai ca demain.
Merci Pour toutes vos réponses
Je vous dirai quoi demain..
-
Nouveau membre

Inscrit juin 2011
Habite Bruxelles
Roule en Derbi Senda SM X-Race
Messages : 88
Vendeur non vérifié
Bonjour, j'ai mis la boite à air d'origine avec le gicleur 75 et ca fonctionne nickel. Fin j'ai juste tester le tour du bloc.. On verra ce que ca donnera avec un long trajet :p
Un copain voudrai savoir si un pot d'origine d'un spirit 25, si il peut mettre sur son spirit 50 ?
Merci encore pour votre aide !
-
Gold Member

Inscrit janvier 2010
Habite Liège
Roule en Derbi Senda SM DRD X-Treme
Âge : 18 ans
Messages : 2 065
Vendeur non vérifié
-
Nouveau membre

Inscrit juin 2011
Habite Bruxelles
Roule en Derbi Senda SM X-Race
Messages : 88
Vendeur non vérifié
ca va merci pour le conseil, je vais regarde ca tout de suite :p
Aujourd'hui#Pub
Scooter System
Administrateur

Sujets similaires
-
Par raphyy31 dans le forum Pièces diverses
Réponses: 17
Dernier message: 12/02/2010, 13h44
-
Par anarion76 dans le forum Autres questions
Réponses: 5
Dernier message: 03/07/2009, 12h18
-
Par lolotremblay dans le forum Scooters chinois et taïwanais
Réponses: 3
Dernier message: 19/06/2009, 18h58
-
Par tandem93 dans le forum Pièces diverses
Réponses: 11
Dernier message: 12/06/2008, 12h42
-
Par GUED-1 dans le forum Autres motorisations et généralités
Réponses: 13
Dernier message: 07/05/2008, 02h00
Copyright ©Scooter System 2001-2012 | Société gérée par Eroan Boyer et enregistrée au RCS de Nantes sous le numéro 504 297 912.