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  1. #1
    o24
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    Avatar de o24
    Inscrit décembre 2011
    Messages : 1
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Bnojour à tous,


    Je possède un Ovetto 4 temps (moteur réputé costaud) et qui n'est pas débridé et ne le sera jamais, et je me demandais s'il était nécessaires de faires les revisions ?

    Je m'explique, il est sensé faire une "petite" révision à 6 000kms puis une "grosse" à 12 000kms, puis une "petite" à 18 000 et ainsi de suite.
    Mais les petites révisions coutent dans les 90€ et les grosses dans les 130€.

    Sachant qu'il faut changer la courroie tous les 10 000kms, c'est pas pratique, assez cher et immobilise souvent le scoot.

    Est-ce risqué/problématique de ne faire qu'un entretien tous les 10 000 pour changer courroie, galets, pneus et plaquettes de freins ? De faires les vidanges moteur moi mêmes, et eventuellement tous les x milliers de kilomètres une vidange de l'huile de la fourche (selon les préconisations le manuel).

    J'ai demandé à 2 concess Yamaha qui m'ont dit que les petites visites ne servaient à rien et que juste faire une visite tous les 12 000 était suffisant. Mais bon, 130€ juste pour des contrôles, c'est cher...
    Car bien sûr toutes les pièces changées sont facturées

    Donc je me demande, dans les grosses visites, ils sont sensé faire pleins de contrôles que je ne sais pas faire moi même comme notamment le jeu de soupapes, roulements des roues, jeu dans la direction, ralenti du moteur et attache de cadre.
    Pensez-vous que les concess font vraiment ces contrôles lors d'une visite ? Et ces éléments risquent-ils vraiment de poser problème ?

    Je vous en remercie par avance
    Bonne route.
    o24

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
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  3. #2
    Poignée dans l'angle
    Avatar de timot77380
    Inscrit septembre 2010
    Habite combs la ville
    Roule en MBK Ovetto
    Messages : 117
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Je possède un ovetto 2temps et l'entretien n'est pas bien compliqué. Dans ton cas, quand tu iras chez un pro faire ta révision, demande juste:- Qu'on te change la bougie ( tous les 10 000)- les plaquettes de frein tous les (5000 vu ta vitesse pour être sûr)- les galets et la courroie (tous les 12 000)- la mousse du filtre à air Après le reste moi je n'ai jamais entendu de problèmes genre la fourche et tout ça. Puis tu n'as pas de nettoyage carbu à faire car c'est à injection, juste le liquide de refroidissement mais je ne m'y connais pas la dedans.

  4. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
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