quel kit 70 pour nitro

[floriaan]

Bonjours j'ai un nitro avec un cylindre d'origine un carbu 17.5 et un vario polini . J'aimerais passer en 70 cc fonte ou alu peu importe . quel kit me conseiller vous et quel pieces faut il changer absolument pour pas que les pieces casse ( le vilo , les roulements ...) ? le vilo est d'origine il a 31 500 km . j'aimerais changer le moins de pieces possible car je n'ai pas un budget enorme . et combien d'heure de main d'oeuvres faut il pour changer le vilo sur un nitro ? merci d'avances de vos reponse

[The.poope]

salut, tu veux faire pas mal de kilometres et que ca soit tres costaud ? tu peux te dirigé verrs un top perf trophy , polini corsa ou stage 6 street race qui marche assez fort . ca serais preferable de changer de vilo

[spirit62217]

si tu veux changer moin de pieces possible change de vilo
car 30 000 km il en a dans la tronche car un 70 fonte c'est pas du moteur d'origine
donc si sa pete tu va changer encore plus de pieces en plus au lieux de l'avoir changer
meme un vilo doccassion avec peux de kilometre c'est pas grave mais la il en a pas mal celui que tu a en se moment
ou alor un kit 50 alu serai bien aussi si tu veux pas changer de vilo apres la main d'aoeuvre sa depend des personne
il y en a sa va vite est bien fais est d'autre prenne du temp pour faire taxé le client le mieux c'est de le faire
soi par un pote qui si connais ou tu le fais toi meme en suivant bien les tuto voila

[Tommy06560]

à mbk , il prenne 200e pour changer le vilo

[OneHitYouDie]

Je te conseille tout ca :

Vilebrequin Doppler "Endurance" MBK Nitro / Aerox de Doppler | MAXISCOOT.com

Kit roulements et joints spy Stage6 C4 cage acier MBK Nitro / Booster de Stage6 | MAXISCOOT.com

Cylindre Culasse Top Performances 70cc "Trophy" fonte MBK Nitro / Aerox de Top Performances | MAXISCOOT.com

Et si t'a encore le pot d'origine oriente toi vers ce pot pour ce kit:

Échappement Yasuni "R" alu MBK Nitro / Aerox de Yasuni | MAXISCOOT.com