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Sujet : Pompe à huile

  1. #1
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    Bonjour alors voila, j'aimerais savoir si c'est vraiment obliger de faire le melange avec mon kit !?

    c'est a dire que je fais un melange a 3% pour mon rodage mais le truc c'est que j'ai encore ma pompe et que mettre de l'huile dans la pompe plus dans le reservoir a chaque pleins (tous les jours presque quand je roule pas mal)

    ... sa reviens chere en huile

    Alors est-ce mieu de virer ma pompe a huile et alors la j'ai besoin d'aide ou bien est-ce possible que je mette rien dans la pompe a huile et que a la place je mette encore un peu plus dans mon reservoir ?

    qu'est-ce que vous faites vous !? huh ?



    ...merci
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  2. #Pub
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  3. #2
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    Tu peux continué de roulé au graissage séparé, avec ce genre de cylindre, aucun risque.
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    R.I.P. Simoncelli

  4. #3
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    rassures moi tu ne mets pas du melange à 3% dans ton reservoir d'essence plus de l'huile dans ton reservoir d'huile et la pompe en fonctionnement?
    sinon ça te fait dans le moteur un mélange hyper dosé en huile, si pauvre c'est mauvais, trop riche ce n'est pas forcément mieux.
    comme dit baron si elle fonctionne toujours laisse ta pompe à huile ça suffit, comme tu es en rodage tends un peu plus ton cable qui va à la pompe et ça ira.

  5. #4
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    j'ai toujours entendu que la pompe peut casser quand on a un kit 70 et qu'il est toujours conseiller de mettre de l'huile en plus du reservoir a huile au cas ou elle casse pour ne pas serrer (pompe qui casse=personne ne le sais et sans huile on serre au bout d'un moment ...)

    niet ?
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  6. #5
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    Citation Envoyé par baron Voir le message
    Tu peux continué de roulé au graissage séparé, avec ce genre de cylindre, aucun risque.
    C'est vraiment n'importe quoi ça par contre...

    Que tu sois avec un 50cc fonte, un 70cc fonte, un Team II ou encore un 2fast, si la pompe lâche et que tu n'a plus d'huile, tu serre...

    Le top est de rouler au mélange, à 2.5 / 3 %.


  7. #6
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    sans la pompe a huile ?
    comment faire alors ?
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  8. #7
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    Nan je te parlais continué avec le graissage séparé,+ un peu d'huile dans l'essence comme je fais moi, jamais de probléme.
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    R.I.P. Simoncelli

  9. #8
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    d'apres mikethebike c'est ultra too much ! :S
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  10. #9
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    c'est sur tu met pas 3% en plus.... faut réfléchir, moi je met que 1% dans l'essence, et c'est toujours nikel, suffit de le voir tourné sur les vidéo que j'ai mis pour le comprendre...
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    R.I.P. Simoncelli

  11. #10
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    Citation Envoyé par bart01 Voir le message
    C'est vraiment n'importe quoi ça par contre...

    Que tu sois avec un 50cc fonte, un 70cc fonte, un Team II ou encore un 2fast, si la pompe lâche et que tu n'a plus d'huile, tu serre...

    Le top est de rouler au mélange, à 2.5 / 3 %.
    Sans pompe a huile ou avec ?!
    car la c'est pas possible chaque post contredit un autre ......
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  12. #11
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    Sans pompe à huile ! Tu va pas foutre 2.5 voire 3% d'huile dans l'essence en + de la pompe à huile d'origine :>.<:


  13. #12
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    donc comme je l'ai deja dis,

    DANS CE CAS LA COMMENT ENLEVER MA POME A HUILE?

    ... ou bien est-ce possible de rouler sans huile dans la pompe du tout et juste mettre le melange ? (car je ne sais pas comment enlever ma pompe a huile !)
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  14. #13
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    Tu dis deux fois la même chose...

    Pour la virer, tu la dévisse, il doit y avoir 2 ou 3 vis... Au pire tu la laisse tourner dans le vide...


  15. #14
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    je me repete ? ou ? lol

    euh donc je peux rouler sans huile dans ma pompe en faisant le melange ... ok

    c'est pas mieu de l'enlever ? si c'est 3vis c'est pas compliquer n'est-ce pas ? on peux m'expliquer comment la tej' ? merci
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  16. #15
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    Tu démonte ton vario, elle est derrière. Tu la dévisse et hop, par contre, faut boucher l'arrivée sur le carbu...


  17. #Pub
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