Stalker cuit ?

[Night']

Attila : Comment te dire... d'une tes jeu de mots à la mort moi le...tu peux les garder.
De deux, je t'ai donné des conseils, ça ne t'aide pas tanpis !
Trois, ton cas est désespéré vu que tu ne veux pas AGIR au lieu de critiquer !
4, je connais les scoots et le forum depuis bien bien bien longtemps, le "nouveau membre" qu'il y a sous mon pseudo ne veut rien dire vu que je suis inscrit à ce forum depuis maintenant plus de 3 ans !

Sur ce, comme tu dis... Good night !

[attila]

Merci Livity74 , c'est cool une réponse constructive.

[choukidu06]

de plus que si tu a tje roulé au 95 ya aucun PB et si tu riooule d'habitude au 98 tu vide ton reservoir ton carbu et tu remet du 98 etnormalement en galérent u peut ça repartira

[Night']

Non mais franchement, tu lui dis de te faire que le cylindre piston segments.
Le problème c'est que si il est un peu malin il va te dire : " je suis obligé de faire le pot et l'allumage sinon votre scoot ne roulera pas !! " Et donc là, tu sera obligé de payer tout et ça va faire cher...

[attila]

le gars m'a pas dit que le scoot roulerait pas, mais qu'il a changé le cylindre et le piston, mais que le scoot roule pas aussi bien qu'il devrait, et il perd encore de la puissance une fois chaud.
Pour le 95e10, j'ai roulé 2 ans comme ca, pas un plein.
Donc vous me conseillez de faire juste cylindre, segments et piston, mais après j'ai peur de me retrouver avec un scoot qui roule mal, je fais quoi si il perd en chauffant moi ?
Le mec a même parlé de l'étancheité du moteur, j'ai l'impression d'être largué, j'y connais rien.

Ps : excuses night, j'etais un peu tendu hier.

[floflo-mouth]

Je Ferme!!

On t'as dis quoi faire!