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  1. #1
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    Avatar de rajraj
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    bonjour , bonsoir

    je dispose de mon kit 70 top perf en fonte , je souhaiterait maintenant le monter sur mon stalker ,la question est ...

    le cylindre passe t'il avec carburateur 12 d'origine , échappement d'origine , variation origine , embrayage fly clutch ?

    je dispose d'un carbu 21 dell orto dite moi si je dois le mettre s'il vous plait

    ps : pour l'instant je veut juste qu'il fonctionne correctement est sans problème , pour les pièce comme pot vario je verrais après , question de budget

    voila merci ^^

  2. #Pub
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  3. #2
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    Je pense , que t'en que tu aura pas un pot adapté pour ton kit , il fonctionnera mal ...
    CONFIG MOTEUR :
    -Kit50cc stage6 alu ( commander )
    -Vilo stage6
    -Carbu 17.5 dell orto
    -Pot Stage6 Pro Réplica Cromé
    -Variateur Malossi
    -Embrayage Stage6 Sport Pro
    -Courroie renforcé

    ..........................................
    ..........................................

  4. #3
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    comment sa il fonctionnera mal
    est ce qu'il fonctionnera mais avec une vitesse limiter a cause du pot
    ou alors est ce que je vais le serrer a cause du pot ?

  5. #4
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    si tu met le carbu 21 , nan , tu serera pas .. Mais si tu y laisse le pot d'origine ,il va mal marché ..

    Commence par ton moteur : kit ; carbu ; pot ; vilo .. Et ensuite la transmition : vario , embrayage ..
    CONFIG MOTEUR :
    -Kit50cc stage6 alu ( commander )
    -Vilo stage6
    -Carbu 17.5 dell orto
    -Pot Stage6 Pro Réplica Cromé
    -Variateur Malossi
    -Embrayage Stage6 Sport Pro
    -Courroie renforcé

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  6. #5
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    Avatar de rajraj
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    mais je pe quand même le mètre ?

  7. #6
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    oui oui , vazi , mais met le carbu
    CONFIG MOTEUR :
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    -Vilo stage6
    -Carbu 17.5 dell orto
    -Pot Stage6 Pro Réplica Cromé
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  8. #7
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    d'accord merci ,s'y il ya d'autre suggestion je les lirai

  9. #8
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    euh , je ne peut pas mettre mon carbu 21 car il n'a pas d'entré a dépression ='(

    quel qu'un connait t'il une méthode pour faire fonctionner le carbu sans dépression ou en fabriquer une ?
    Dernière modification de rajraj, 03/04/2010 à 13h01

  10. #9
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    up s'il vous plaid

  11. #10
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    je suis toujours up ^^

  12. #11
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    Habite St-Cergues
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    tu perce ton robinet a essence et tu bouche la durite de dépression avec une visse, et après bin tu devras faire ton mélange essence huile toi même.

  13. #12
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    Avatar de rajraj
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    je ne possède pas de robinet d'essence et je roule deja au melange ^^
    je dois rajouter un robinet et après le percé ?
    connais tu un tuto ?
    merci

  14. #13
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    ont ma dis que en percant le bouchon d'essence c'"tait bon a verifer bien sur


  15. #14
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    Avatar de JoKeR_06
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    Habite Villeneuve Loubet 06
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    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    En perçant le bouchon tu améliore ( très peu ) l'écoulement de l'essence vers le carburateur.
    TYPHOON LC CRAZY TJT,MHR TEAM & NX Express
    Why So Serious?

  16. #15
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    Avatar de rajraj
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    j'ai remarquer 2 perçage dans mon carbu surement fait par le vendeur

    Photo0008..jpgPhoto0007..jpg

    est ce que ces 2 trous créent une dépression ? on voit pas très bien sur la première image

  17. #Pub
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