Mon gilera ice

[Mr.You]

Bonjour a tous ,

Alors voilà j'ai fait l'acquisition il y a quelques mois du scooter d'un pote , un gilera ice.

Il est selon lui débridé vario et pot et je prend a peu pres 70-75 a fond.

Je voudrais investir un peut pour qu'il developpe plus de puissance mais le tout discretement donc pas de pot car dans ma régions ils te voyent avec un pot ils t'arretent de suite...

Merci a vous

[NVS 1]

Bonjour Mr.You,
Suite à votre demande, je peux vous conseillez la configuration suivante :
Kit 70 Top Perf Trophy,
Pot Giannelli GO ( ayant un esthétique d'un pot d'origine toute en apportant un gain de puissance, de plus ce pot est homologué sur route ),
Variateur Malossi multivar.

PS: Un pot sera obligatoire pour avoir un gain de puissance.

Pour plus d'information n'hésitez pas à me recontacter.

Cdt NVS 1.

[Mr.You]

Ok ok , bah je vais voir pour le pot car , si je le change il sera débridé mais vu ce que le site en dit il n'apporte pas de puissance supplementaire en vitesse de pointe.

Je pense plutot changer pour un petit kit 50 car mon moteur arrive dans les 40.000km et commence a s'essoufler.

Le vario me semble bien mais un peu chere.

Et pour finir changer mes ressorts de poussés / galet ?

[NVS 1]

Si vous voulez prendre de la vitesse de pointe plus importante avec se pot, il faudra optez pour une transmission semi-longue, si vous optez pour le variateur multivar le ressort de poussé livrer sera parfait, après pour les galets, sans une transmission se livrés dans le variateur sont bon, mais avec une transmission il faudra en mettre des plus léger environ 6 à 6.2grs.

PS : Votre véhicule à déjà pas mal de kilomètre, avant de mettre un kit sur votre scooter je vous conseille fortement de changer le villebrequin, car il y a énormement de chance qu'il casse avec un nouveau cylindre.

Cdt NVS 1.

[Duchneau]

Monte un vilebrequin renforcé + roulements tant qu'a faire (le démontage est assez long), un Léovince Touring ou Bidalot CT1 (plus puissants que le Sito ou Gianelli Go), un 70 Fonte et un carbu de 17,5. Pas mal de personnes roulent comme sa à Paris et c'est discret .

[iletaitunefois1x]

mon conseil est que si ton vilo na pas de jeu vertical tu peux le garder, car en + il a tourner avec HM origine,

Tant qu'à investir autant investir intelligemment,

Kit 70cc malossi sport fonte, roulement de vilo C4, joint spi vilo en vitton, tu peux garder ton vilo si pas de jeu vertical, le mieux et de prendre aussi une bonne courroie

Perso j'ai un pot conti chr qui est aussi homologué,

Avec sa même avec vario origine, galets 5.5g, ressort de poussé et d'embrayage +30% +dur, tu vas gagné partout et avoir de la fiabilité, et pouvoir rouler tout les jours,

C'est un investissement, mais sur le long terme c'est très bien,

[Mr.You]

Sachant que j'ai un tout petit budget je me renseignerais au près de mon revendeur.

Et pour infos j'ai deja un carbu d'origine de 17.5 , y a t'il une bride dessus ?

J'ai quelques soucis de demarrage de temps en temps dois-je changer la bougie ?

[iletaitunefois1x]

Si ton carbu est comme le scoot a été acheté oui il y a une bride dessus,

Pour ton démarrage oui change la bougie et met un filtre a air genre malossi red (rouge), sa aide,

Aussi pour pas cher si tu as encore ton robinet d'essence à dépression met en un ON/OFF puis bouche la dépression sur ton carbu, sa évite de très nombreux problèmes et questions,

Voilà, salut,

[Mr.You]

Donc maintenant la question , comment débridez le carbu ?

Quel type de bougie prendre ?

[ptit-nico06]

Donc maintenant la question , comment débridez le carbu ?

Quel type de bougie prendre ?

salut!
la bride est coter boite a air du carbu ,une plaque dorer qui bouche l'ariver d'air tu l'enléve est c'est bon ,il faut que tu augmente ton gicleur aprer le débridage
et pour la bougie une b9es c'est niquel

[iletaitunefois1x]

exact pour le carbu comme dit nico, pour la bougie tu es en culot long, la BR9ES est aussi bien,

[fusdo92]

Salut j'ai aussi un gilera ice est j'aimerais aussi enlever la bride au niveau du carburateur j'ai vue sur des forums qui fallais changer les gicleur est ce vrais si oui quel gicleur je doit mettre une fois la bride enlever au niveau du carburateur

[MrJeef]

si ton gilera est d'avant 2004 j'peut t'vendre un vario polini neuf pas cher ^^

[fusdo92]

Mon gilera est de 2003 le vario est bien débrider ? ah quel prix le vend tu ? ou habitte tu ? ^^

[MrJeef]

j'le vend 55 60 € frais de port compris (prix a discuter en MP ) j'habite a poitiers dans la vienne (86) mais si t'es loin la poste est la

EDIT : il en vaut plus 70 neuf