+ Répondre au sujet
Page 1 sur 4 1234 DernièreDernière
Affiche les résultats de 1 à 15 sur 46
  1. #1
    Il faut que ça brille !
    Avatar de runner2011
    Inscrit septembre 2011
    Messages : 339
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Je ne sais pas quelle vario je dois prendre entre les 2.

    Variateur Malossi "Multivar" 2000 (grand galets)
    http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/malossi-variateur-multivar-2000-grand-galets-20401.html



    Variateur Malossi "Multivar" 2000
    Variateur Malossi "Multivar" 2000 de Malossi | MAXISCOOT.com



    Si vous avez des propositions pour un meilleurs vario que les 2 ci dessus, n'hésitez pas merci.
    Pour le moment je souhaite juste mettre un pot, vario, embrayage et courroie.
    Je mettrais seulement de nouvelle pièce si gain de perf.



    Pour le moment je vais garder mon embrayage et pour le regler je compte prendre ces ressorts.

    Ressorts d'embrayage Malossi "Sport" +durs

    Ressorts d'embrayage Malossi "Sport" +durs de Malossi | MAXISCOOT.com


    Pour le pot je vais prendre le yasuni R "black"
    Pot d'échappement Yasuni "R

    Je vais prendre aussi une red sponge malossi.
    Mousse malossi filtre à air runner stalker nrg mc2

    Gicleur principal dell'orto 6mn (65/70/72/74/76/78/80)
    Gicleur principal carburateur Dell'Orto 6mm de Dell'Orto | MAXISCOOT.com

    N'hésitez pas à m'arrêter si je me trompe ^^
    Dernière modification de runner2011, 14/11/2011 à 20h47

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #2
    Scoot Rider
    Avatar de xP2aul
    Inscrit octobre 2011
    Roule en MBK Booster Spirit 12 Naked
    Âge : 15 ans
    Messages : 120
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    J'ai pas entendu parler du premier, du moins, je ne vois pas la différence entre les deux si ce n'est les galets.
    Le multivar "normal" est très bien
    Booster Spirit MBK 2010 12" naked
    TechGold
    Configuration:

    Pot Conti CHR-V3 débridé
    Vario débridé
    Galets Doppler 4,5g
    Vitesse max: 92km/h compteur


  4. #3
    Il faut que ça brille !
    Avatar de runner2011
    Inscrit septembre 2011
    Messages : 339
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Citation Envoyé par xP2aul Voir le message
    J'ai pas entendu parler du premier, du moins, je ne vois pas la différence entre les deux si ce n'est les galets.
    Le multivar "normal" est très bien
    Donc le normal, sa serais le deuxième.
    Je connais pas plus que sa et mise à part le prix la description ne change pas ^^
    D'autre avis?

    Edit:
    Une question le multivar c'est un GP ou PP?

  5. #4
    Scoot Rider
    Avatar de xP2aul
    Inscrit octobre 2011
    Roule en MBK Booster Spirit 12 Naked
    Âge : 15 ans
    Messages : 120
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Citation Envoyé par runner2011 Voir le message
    Donc le normal, sa serais le deuxième.
    Je connais pas plus que sa et mise à part le prix la description ne change pas ^^
    D'autre avis?

    Edit:
    Une question le multivar c'est un GP ou PP?
    Oui, c'est une petite plage.

    Perso, j'ai entendu que du bien du multivar, donc prend celui-là (le deuxième). Et prend le sur un autre site, sur celui que t'as mis, il est un peu plus cher.
    Booster Spirit MBK 2010 12" naked
    TechGold
    Configuration:

    Pot Conti CHR-V3 débridé
    Vario débridé
    Galets Doppler 4,5g
    Vitesse max: 92km/h compteur


  6. #5
    Scoot Rider
    Avatar de xP2aul
    Inscrit octobre 2011
    Roule en MBK Booster Spirit 12 Naked
    Âge : 15 ans
    Messages : 120
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Citation Envoyé par xP2aul Voir le message
    Et prend le sur un autre site, sur celui que t'as mis, il est un peu plus cher.
    Désolé du double post, j'avais pas vu que c'était fdpc ^^
    Donc oui c'est bon tu peux le prendre
    Booster Spirit MBK 2010 12" naked
    TechGold
    Configuration:

    Pot Conti CHR-V3 débridé
    Vario débridé
    Galets Doppler 4,5g
    Vitesse max: 92km/h compteur


  7. #6
    Il faut que ça brille !
    Avatar de runner2011
    Inscrit septembre 2011
    Messages : 339
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Citation Envoyé par xP2aul Voir le message
    Oui, c'est une petite plage.

    Perso, j'ai entendu que du bien du multivar, donc prend celui-là (le deuxième). Et prend le sur un autre site, sur celui que t'as mis, il est un peu plus cher.
    Que du bien, même sur moteur piaggio?
    Moi on ma dit de prendre le multivar 2000 (grand galet)

  8. #7
    Scoot Rider
    Avatar de xP2aul
    Inscrit octobre 2011
    Roule en MBK Booster Spirit 12 Naked
    Âge : 15 ans
    Messages : 120
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Ah, peut être que sur les piaggio il faut mettre l'autre, je sais pas.. Demande à des gens qui ont le même scoot que toi pour savoir
    En tout cas sur Bws il marche nikel.
    Booster Spirit MBK 2010 12" naked
    TechGold
    Configuration:

    Pot Conti CHR-V3 débridé
    Vario débridé
    Galets Doppler 4,5g
    Vitesse max: 92km/h compteur


  9. #8
    Il faut que ça brille !
    Avatar de runner2011
    Inscrit septembre 2011
    Messages : 339
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Citation Envoyé par xP2aul Voir le message
    Ah, peut être que sur les piaggio il faut mettre l'autre, je sais pas.. Demande à des gens qui ont le même scoot que toi pour savoir
    En tout cas sur Bws il marche nikel.
    C'est ce que je me disais aussi merci quand même.
    Beaucoup dirons que sur moteur piaggio, le multivar ne sert à rien et d'autre dirons le contraire c'est pas évident tout sa.

  10. #9
    Always on road
    Avatar de henol 77
    Inscrit décembre 2008
    Habite Meaux
    Roule en Gilera Stalker
    Messages : 14 357
    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    Inutile de changé vario et embrayage sur origine , tu vas pas gagné grand chose

    Surtout que le vario d'origine piaggio est un grand plage ( donc faut pas prendre le 2eme qui est un petite plage )

    A ta place j'investirais plutot dans un 50 sport et un pot



  11. #10
    Il faut que ça brille !
    Avatar de runner2011
    Inscrit septembre 2011
    Messages : 339
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Tu parle d'un kit? Pour le moment je veut pas de kit.
    Le vario je commanderais pas sans être sur du gain potentiel.
    j'attends d'autre avis et je vais me renseigner sur google aussi ^^

  12. #11
    Habitué
    Avatar de absolutme92
    Inscrit août 2008
    Roule en Gilera Runner 50 SP
    Messages : 143
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    prends le multivar 2000 grands galets (c'est ce que j'ai) tu vas gagner en accel reprise et pointe !

  13. #12
    Nouveau membre
    Avatar de gOoMeUr
    Inscrit octobre 2010
    Habite Perpignan
    Âge : 30 ans
    Messages : 96
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Multivar 2000 c'est un petite plage, si tu es en grande plage d'origine tu perdras en perfs.

    Si tu veux gagner un peu, c'est le modèle MHR Team qu'il te faut!
    Piaggio Fly: Cylindre C4 prépa, Piston Conti CHR, Carbu 17.5 PHVA, Boite à air d'origine prépa, Mousse Stage 6 Double Sponge, Vario Top Perf, Joue fixe Top Perf, Embrayage Malossi Fly Clutch, Ressort d'embrayage Malossi jaune, Ressort de poussée Artek rouge, Pot Yasuni Z Black Edition, Galets Malossi 4.7g...

  14. #13
    Il faut que ça brille !
    Avatar de runner2011
    Inscrit septembre 2011
    Messages : 339
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Citation Envoyé par gOoMeUr Voir le message
    Multivar 2000 c'est un petite plage, si tu es en grande plage d'origine tu perdras en perfs.

    Si tu veux gagner un peu, c'est le modèle MHR Team qu'il te faut!
    Sa reste un multivar si je dit pas de bêtise, non?

    J'ai trouver c'est bien un multivar:
    http://www.scootpieces.com/product_i...oducts_id=7777

    Merci je vais me renseigner sur les perf

  15. #14
    Always on road
    Avatar de Nico06600
    Inscrit juin 2011
    Habite antibes
    Roule en Piaggio Zip 50 2T
    Âge : 16 ans
    Messages : 496
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    le mutivar 2000 est un grande plage ( je l'ai ) donc gOoMeUr évite de dire des truc faux quand meme^^.
    Et il est livré avec gallets 7.2 et ressort blanc malossi.
    Et avec sur origine tu gagne quand meme mais bon vaut mieu économisé pour le kit que payé sa quoi
    Kit 70 trophy
    Pot Metrakit SP
    Vario malossi multivar 2000
    Carbu 17.5

  16. #15
    Il faut que ça brille !
    Avatar de runner2011
    Inscrit septembre 2011
    Messages : 339
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Citation Envoyé par Nico06600 Voir le message
    le mutivar 2000 est un grande plage ( je l'ai ) donc gOoMeUr évite de dire des truc faux quand meme^^.
    Et il est livré avec gallets 7.2 et ressort blanc malossi.
    Et avec sur origine tu gagne quand meme mais bon vaut mieu économisé pour le kit que payé sa quoi
    Tu gagne en quoi ?
    Donc c'est un grand galet ou l'autre?
    Le mhr, le problème c'est qui faut enlever son démarreur électrique et moi je préfère le garder. Dommage.

  17. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

Sujets similaires

  1. [Achète ou éch.] Courroie, galets.
    Par Jimmy68 dans le forum Pièces moteur
    Réponses: 5
    Dernier message: 13/06/2011, 12h42
  2. vario malossi ou juste changement galets selon config
    Par poulach dans le forum MBK / Yamaha
    Réponses: 4
    Dernier message: 22/05/2011, 15h00
  3. config vario en embro quels galets, quel ressort ?
    Par polosc dans le forum MBK / Yamaha
    Réponses: 1
    Dernier message: 25/10/2010, 22h16
  4. Change courroie galets
    Par fste 13 dans le forum Piaggio / Gilera
    Réponses: 7
    Dernier message: 16/09/2009, 18h25
  5. courroie et galets
    Par phil59110 dans le forum Autres motorisations et généralités
    Réponses: 1
    Dernier message: 01/11/2007, 15h35