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22/11/2011 à 21h14 - Réglage nouvelle sortie d'échappement
#1 Brûleur de gomme

Inscrit août 2011
Habite Carcassonne
Roule en Piaggio Zip 50 2T
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Salut,
J'ai changé mon pot sur mon zip il y a 2 ou 3 semaines. Samedi je suis allé refaire les réglages chez mon pro et depuis au démarrage mon scoot s'étouffe. Je pense que mon gicleur est trop petit. Si je continue a rouler comme ca, est-ce que je risque de serrer ? J'ai des perte de perf. c'est normal ?
Merci de répondre !
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Jamais sans roulettes

Inscrit septembre 2009
Roule en Yamaha TZR 50
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Vendeur non vérifié
je pense au galet et gicleur sa dépend de ta bougie après ceux qui si connaissent mieux te diront.

** En réflexions du projet

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Brûleur de gomme

Inscrit août 2011
Habite Carcassonne
Roule en Piaggio Zip 50 2T
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Vendeur non vérifié
Mon pro as passé 3h sur mon scoot, il m'as dis qu'il pouvais pas mieux faire mais je pense qu'il peut largement mieux faire...
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Mécano du dimanche

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Habite courbevoie
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C'est quoi comme pot déjà ?
Les jantes de 13" montées,
reste quelques modifs esthétiques à faire.
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le pro j'le connais très bien si je me trompe pas de personne. La bougie était de quelle couleur déjà?
EDIT: Pot Ninja Steet Cup
EDIT2: Trojo, évite de parler de pro comme ça
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Brûleur de gomme

Inscrit août 2011
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Vendeur non vérifié
Ouais c'est ce qu'il viens de dire... ninja street cup
Non, tu te trompe pas de personne ^^
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Brûleur de gomme

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La couleur, je préfère pas vérifier moi même, je risque de tout pété dans le moteur...
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Passionné du carbu

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Habite Givors
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rien de compliquer a enelever une bougie
piu 3h pour regler a pot de cette Gamme , Choquer quoi
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Brûleur de gomme

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Habite Carcassonne
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Oui surtout quand c'est mal fais ><
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Gold Member

Inscrit février 2008
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Vendeur non vérifié
Mieux vaux refaire tous les réglages, commence par vérifier si le pot est bien débridé. Ensuite, monte des galets de 5.5gr, le reste d'origine niveau variation, débride ton carburateur si ce n'est déjà fait et monte un gicleur de 68pts, vérifies que ta vis de richesse soit bien sur le réglage usine. Vois comment le moteur réagit et peaufines les réglages. Les indications ne sont qu'approximatives c'est un base lorsqu'on a juste un pot, pas des réglages exactes et magiques, test ça et dis nous
Les jantes de 13" montées,
reste quelques modifs esthétiques à faire.
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Brûleur de gomme

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Habite Carcassonne
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Vendeur non vérifié
Ok, je verrais ça avec mon pro cet aprèm...
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Mécano du dimanche

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Silver Member

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Vendeur plutôt sûr
Non, mais je suis un client très régulier qui n'a jamais eu de problème et connais très bien le fonctionnement de ce garage vu que j'y travaille souvent en vacances
Tu m'avais dit avoir eu une coupure un jour après montage et réglage du pot. A ce même moment t'avais changé d'huile pour une huile qui coutait 3 fois moins cher du coup t'en paye la qualité.. T'es le premier litige qu'on ai, on a des fiches pour réglage pot (variation carburateur) et t'es le premier à avoir de problèmes comme ça.. :/ Si les constructeurs et vendeurs de conseillent fortement une huile, autant la prendre surtout que j'ai moi même testé les différentes huiles (une Total, une Géant, et 2 Yacco MVX1000 et MVX500) y'a pas photo rien qu'au comportement de ta machine.
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Brûleur de gomme

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Oui je sais... Toute facon l probleme est résolu j'ai abimé le moteur (a cause de l'huile effectivement). Je le change début decembre merci pour vos réponse
Dernière modification de Corbeau, 24/11/2011 à 21h48
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