+ Répondre au sujet
Page 1 sur 3 123 DernièreDernière
Affiche les résultats de 1 à 15 sur 32
  1. #1
    Brûleur de gomme
    Avatar de Corbeau
    Inscrit août 2011
    Habite Carcassonne
    Roule en Piaggio Zip 50 2T
    Messages : 144
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Salut,
    J'ai changé mon pot sur mon zip il y a 2 ou 3 semaines. Samedi je suis allé refaire les réglages chez mon pro et depuis au démarrage mon scoot s'étouffe. Je pense que mon gicleur est trop petit. Si je continue a rouler comme ca, est-ce que je risque de serrer ? J'ai des perte de perf. c'est normal ?
    Merci de répondre !

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #2
    Jamais sans roulettes
    Avatar de roro-49290
    Inscrit septembre 2009
    Roule en Yamaha TZR 50
    Messages : 1 022
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    je pense au galet et gicleur sa dépend de ta bougie après ceux qui si connaissent mieux te diront.

    ** En réflexions du projet **

  4. #3
    Brûleur de gomme
    Avatar de Corbeau
    Inscrit août 2011
    Habite Carcassonne
    Roule en Piaggio Zip 50 2T
    Messages : 144
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Mon pro as passé 3h sur mon scoot, il m'as dis qu'il pouvais pas mieux faire mais je pense qu'il peut largement mieux faire...

  5. #4
    Mécano du dimanche
    Avatar de trojo
    Inscrit août 2011
    Habite courbevoie
    Roule en Piaggio New Typhoon 50
    Messages : 556
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    go changer de pro hein x)
    n'importe quel pot se règle il a quoi comme config ton scoot?
    regarde la couleur de ta bougie âpre avoir taper une petite pointe a fond e regarde ca couleur
    je pense quel dois être blanche si ton scoot s’étouffe
    bougi blanc = petit gicleur
    maront = nikel
    noire = trop riche
    si c'est blanc risque de serrage
    JE VEUX CHANGER DE POT



    A la rechercher du meilleur pot sur origine qui offre
    un départ de ouf et une accélération de ayabusa
    merrrccciiiiii, je prend toutes vos idées
    rendez-vous en message privé !
    typhoon 2011!



  6. #5
    Gold Member
    Avatar de xX-Gilera_Stalker-Xx
    Inscrit février 2008
    Habite Paris
    Roule en Gilera Stalker
    Messages : 2 390
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    C'est quoi comme pot déjà ?

    Les jantes de 13" montées,
    reste quelques modifs esthétiques à faire.


  7. #6
    Silver Member
    Avatar de SystemSR
    Inscrit mars 2009
    Habite Carcassonne
    Roule en Aprilia SR 50 R Factory
    Âge : 17 ans
    Messages : 896
    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    le pro j'le connais très bien si je me trompe pas de personne. La bougie était de quelle couleur déjà?

    EDIT: Pot Ninja Steet Cup
    EDIT2: Trojo, évite de parler de pro comme ça

  8. #7
    Brûleur de gomme
    Avatar de Corbeau
    Inscrit août 2011
    Habite Carcassonne
    Roule en Piaggio Zip 50 2T
    Messages : 144
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Ouais c'est ce qu'il viens de dire... ninja street cup
    Non, tu te trompe pas de personne ^^

  9. #8
    Brûleur de gomme
    Avatar de Corbeau
    Inscrit août 2011
    Habite Carcassonne
    Roule en Piaggio Zip 50 2T
    Messages : 144
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    La couleur, je préfère pas vérifier moi même, je risque de tout pété dans le moteur...

  10. #9
    Passionné du carbu
    Avatar de 69-mike-sik
    Inscrit juillet 2011
    Habite Givors
    Roule en Gilera Stalker Naked
    Âge : 21 ans
    Messages : 560
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    rien de compliquer a enelever une bougie
    piu 3h pour regler a pot de cette Gamme , Choquer quoi
    Mon Projet stalker 70cc :
    http://www.scooter-system.fr/forums/...days-70cc.html

    "Jnike ma Vie en Vendent des Gramme , si javait sue que sa paye pas je taurai niké par Paypal" By 69-mike-sik.sky

    Stalker naked de 2009 Avec Pot TT & Feux BCD

  11. #10
    Brûleur de gomme
    Avatar de Corbeau
    Inscrit août 2011
    Habite Carcassonne
    Roule en Piaggio Zip 50 2T
    Messages : 144
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Oui surtout quand c'est mal fais ><

  12. #11
    Gold Member
    Avatar de xX-Gilera_Stalker-Xx
    Inscrit février 2008
    Habite Paris
    Roule en Gilera Stalker
    Messages : 2 390
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Mieux vaux refaire tous les réglages, commence par vérifier si le pot est bien débridé. Ensuite, monte des galets de 5.5gr, le reste d'origine niveau variation, débride ton carburateur si ce n'est déjà fait et monte un gicleur de 68pts, vérifies que ta vis de richesse soit bien sur le réglage usine. Vois comment le moteur réagit et peaufines les réglages. Les indications ne sont qu'approximatives c'est un base lorsqu'on a juste un pot, pas des réglages exactes et magiques, test ça et dis nous

    Les jantes de 13" montées,
    reste quelques modifs esthétiques à faire.


  13. #12
    Brûleur de gomme
    Avatar de Corbeau
    Inscrit août 2011
    Habite Carcassonne
    Roule en Piaggio Zip 50 2T
    Messages : 144
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Ok, je verrais ça avec mon pro cet aprèm...

  14. #13
    Mécano du dimanche
    Avatar de trojo
    Inscrit août 2011
    Habite courbevoie
    Roule en Piaggio New Typhoon 50
    Messages : 556
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    bah si un pro passe 3 heur et fait du travail ma fait bah je changerais de pro moi ^^
    c'est toi le pro en question x)?
    JE VEUX CHANGER DE POT



    A la rechercher du meilleur pot sur origine qui offre
    un départ de ouf et une accélération de ayabusa
    merrrccciiiiii, je prend toutes vos idées
    rendez-vous en message privé !
    typhoon 2011!



  15. #14
    Silver Member
    Avatar de SystemSR
    Inscrit mars 2009
    Habite Carcassonne
    Roule en Aprilia SR 50 R Factory
    Âge : 17 ans
    Messages : 896
    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    Non, mais je suis un client très régulier qui n'a jamais eu de problème et connais très bien le fonctionnement de ce garage vu que j'y travaille souvent en vacances Tu m'avais dit avoir eu une coupure un jour après montage et réglage du pot. A ce même moment t'avais changé d'huile pour une huile qui coutait 3 fois moins cher du coup t'en paye la qualité.. T'es le premier litige qu'on ai, on a des fiches pour réglage pot (variation carburateur) et t'es le premier à avoir de problèmes comme ça.. :/ Si les constructeurs et vendeurs de conseillent fortement une huile, autant la prendre surtout que j'ai moi même testé les différentes huiles (une Total, une Géant, et 2 Yacco MVX1000 et MVX500) y'a pas photo rien qu'au comportement de ta machine.

  16. #15
    Brûleur de gomme
    Avatar de Corbeau
    Inscrit août 2011
    Habite Carcassonne
    Roule en Piaggio Zip 50 2T
    Messages : 144
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Oui je sais... Toute facon l probleme est résolu j'ai abimé le moteur (a cause de l'huile effectivement). Je le change début decembre merci pour vos réponse
    Dernière modification de Corbeau, 24/11/2011 à 21h48

  17. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

Sujets similaires

  1. à la sortie du pot d'échappement
    Par tkr-furious-58 dans le forum Peugeot
    Réponses: 12
    Dernier message: 19/02/2011, 15h42
  2. essence a la sortie d'echappement
    Par yode dans le forum MBK / Yamaha
    Réponses: 14
    Dernier message: 17/06/2010, 16h04
  3. gros probléme sortie d'échappement
    Par ilikcit dans le forum MBK / Yamaha
    Réponses: 23
    Dernier message: 01/05/2009, 09h32
  4. [Actualité] Exclu ! Sortie du pot d'échappement X-Run
    Par Eroan dans le forum Actualités et informations
    Réponses: 30
    Dernier message: 19/12/2008, 11h02
  5. sortie d'echappement différente
    Par tony_montana dans le forum Autres motorisations et généralités
    Réponses: 12
    Dernier message: 18/08/2007, 12h35