Gros problème avec correcteur de couple

[samoinsa974]

Bonsoir a tous.... alors voila, j'ai un NRG power et j'ai un gros problème avec mon correcteur couple...

Le truc c'est qu'il ronge et ronge et ronge encore la plaque de transmission.... sa doit faire un semaine que sa dur vue l'état d'usure de la plaque de transmi....
La je préfert plus toucher a mon scoot.... mais j'en ai besoin pour aller au lycée tous les jours..... je ne sais plus quoi faire! je ne sais pas pourquoi ni comment ce foutu correcteur fait sa, mais sa m’inquiète énormément

Sa vous est déjà arriver sa?? C'est quoi son souci?? Que faut t'il faire?? Aider moi SVP, c'est très urgent..... merci a vous!

[trojo]

phooootttoooo pliz
mais essaye de limer un peux le carter de transmission??
très souvent ont est obliger de le faire pour changer d’embrayage

[samoinsa974]

Mec, pour les photo sa va être dur..... j'ai plus d'appareil photo et mon tel c'est de la merde! lol mais je vais essayer de faire sa quand même dés que je peut!

tu me parle de limer mon carter??? mais jamais mec! sa fait 2 mois que je roule sans problème sans que le correcteur touchai pas le carter transmi.... et la, du jour au lendemain il vient me faire "grrrrrrr"

j'ai démonter tous sa cette apréme.... et la... je constate 3 a 5 millimètre qu'a été ronger sur le carter transmi!! je me suis dit que sa ce pourrai être les roulement du correcteur qui sait enfoncer a l'intérieure de lui même.... et se qui fait que le correcteur touche désormais le carter transmi..... nan?

[trojo]

merde sa nous aiderais pas mal :/
aaahhhhh ! je croyais que c’était un nouveau correcteur
il était bien viser le boulon? regarde si tu a pas gagner du jeux a ta roue AR si elle a du jeux c'est tes roulement ( la transmission primaire ou secondaire ou même les deux)
regarde si ton embrayage e ok? le correcteur est pas voilée ?
si rien a signaler la je sais pas pourquoi ton scoot ta fait ca :/

ps: il marche bien ton GP ? niveau accel? niveau pointe? merci :p

[Vespa2008]

le correcteur de couple peut effectivement frotter sur le carter de transmis, mais l'entaille est d'origine sur tout les moteur piaggio c est comme ça donc ne t'inquiète pas c est normal, même moi quand j'ai remarqué can j'ai stressé etc.. mais au final c est normal, Mais si tu a un pb a la transmis change la vite pck moi suite a un a accident j'avais pas fais attention mais la branche de la transmis c est reculé de 2mm et la c t la merde je pense que c est comme toi

[samoinsa974]

merde sa nous aiderais pas mal :/
aaahhhhh ! je croyais que c’était un nouveau correcteur
il était bien viser le boulon? regarde si tu a pas gagner du jeux a ta roue AR si elle a du jeux c'est tes roulement ( la transmission primaire ou secondaire ou même les deux)
regarde si ton embrayage e ok? le correcteur est pas voilée ?
si rien a signaler la je sais pas pourquoi ton scoot ta fait ca :/

ps: il marche bien ton GP ? niveau accel? niveau pointe? merci :p

Non ce n'est pas un new correcteur....
Le boulon lui, a été visser a coup clé a choque donc... lol
Ma roue arriérer n'a pas jeux!
Embrayage Stage6 Torque Control MK2 lui est tout neuf! (a penne un mois)
Correcteur couple légèrement voilé...

Et pot GP vraiment pas mal sur kit fonte Polini Corsa! (j'ai pas trop décollage a cause du problème de correcteur, j'ai une bonne axel (largement mieux que mon Yasuni C16), une jolie reprise et sur la longue je c'est pas... (je préfère pas tester pour le moment a cause de tous sa!) )

[samoinsa974]

le correcteur de couple peut effectivement frotter sur le carter de transmis, mais l'entaille est d'origine sur tout les moteur piaggio c est comme ça donc ne t'inquiète pas c est normal, même moi quand j'ai remarqué can j'ai stressé etc.. mais au final c est normal, Mais si tu a un pb a la transmis change la vite pck moi suite a un a accident j'avais pas fais attention mais la branche de la transmis c est reculé de 2mm et la c t la merde je pense que c est comme toi

Non l'entaille n'est pas normale! le scoot a 2ans et la comme par magie il y a une belle entaille, sa frotte, sa s'entend et surtout sa ce ressent au niveau perf?? --'
Mais je pence que sa doit venir de la transmi... je l'ai changer il n'y a pas longent pour un 14/47 Malossi..... c'est sans doute mon pro qu'a due faire une boulette... je vais aller le voir demain!
Prions pour que sa s'arrange facilement et que j’aurai pas a dépenser encore une fois tout mon blés! <_<

[trojo]

raaahhhh alalalal tu me complique la vie du choix sur mon pot xD! je chercher un pot qui me donne un départ et une accélération de MALADE je chercher le meilleur pour de l'origine quoi bref le sujet n'est pas a propos de mon choix de pot :p e normal que le c16 marche moin bien c'est un pot pour des kit 70 et 80 haute gamme

ben essaye de tout faire tourner a la main, le correcteur ouvert et fermer essaye de trouver le souci :/ e si ton correcteur e voilée bah tu sen beaucoup sur les perfs et c'est possible que ça sois ça la cause :/ mais bonne idée pour le pro tien nous au jus

[xX-Gilera_Stalker-Xx]

raaahhhh alalalal tu me complique la vie du choix sur mon pot xD! je chercher un pot qui me donne un départ et une accélération de MALADE je chercher le meilleur pour de l'origine quoi bref le sujet n'est pas a propos de mon choix de pot :p e normal que le c16 marche moin bien c'est un pot pour des kit 70 et 80 haute gamme

ben essaye de tout faire tourner a la main, le correcteur ouvert et fermer essaye de trouver le souci :/ e si ton correcteur e voilée bah tu sen beaucoup sur les perfs et c'est possible que ça sois ça la cause :/ mais bonne idée pour le pro tien nous au jus

Euh .. non. et le c16 est un des pots qui s'adaptent le mieux sur un corsa.

[SystemSR]

raaahhhh alalalal tu me complique la vie du choix sur mon pot xD! je chercher un pot qui me donne un départ et une accélération de MALADE je chercher le meilleur pour de l'origine quoi bref le sujet n'est pas a propos de mon choix de pot :p e normal que le c16 marche moin bien c'est un pot pour des kit 70 et 80 haute gamme

ben essaye de tout faire tourner a la main, le correcteur ouvert et fermer essaye de trouver le souci :/ e si ton correcteur e voilée bah tu sen beaucoup sur les perfs et c'est possible que ça sois ça la cause :/ mais bonne idée pour le pro tien nous au jus

ton confond avec un de ses grands frêres le C21 et le C30

[samoinsa974]

regarder moi sa! 27112011388[1].jpg27112011390[1].jpg27112011391[2].jpg

[SystemSR]

pour moi c'est normal, j'verrais plus la cloche d'embrayage qui fait du bruit vu la gueule qu'elle tire :/

[samoinsa974]

Mdr la cloche est débrider mec! ^^ du coup j'ai droit a de la pure ferraille, il y avais un revêtement par dessus en je c'est pas quoi avant... lol

[SystemSR]

cloche débridée..? En attendant j'ai enlevé mon correcteur de couple y'a 10 minutes bah j'avais l'entaille de même profondeur

[samoinsa974]

oui débrider! (enfin alléger!)... au faite , je suis aller voir mon pro, il ma dit que la transmi n'avais pas bouger, mais que mon correcteur était légèrement voiler!

La pour l'instant, il m'a limé le bort du correcteur.... sa passe juste!