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  1. #1
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    Habite Massongy
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    Salut a tous et merci d'avance de votre aide.

    zip 2t 50cc 2011 2400km

    Débride au vario après rodage, bride du pot d'origine (coude) enlevée.
    Bride du carbu (plaque ronde dorée enlevée et gicleur de 65.
    Vitesse Max 62 km/h il allait mieux avec un gicleur de 60
    Vitesse Max 64km.

    Je pèse 82kgs.

    Faut il enlever complètement le tube sur le pot antipollution ?
    Je l'ai boucher.

    Help je pensais au moins faire un petit 70.
    Réglage carbu ok bougie controllee.

    Merci de votre aide, avec tous les forums que j ai pu voir
    Avec cette configuration il devrait taper plus de 65kmh !

  2. #Pub
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  3. #2
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    c'est quoi ce que tu demande exactement ?!
    quand tenleve le pot le tube qui est relier au pot sa tu le laisse sans le bouché sa craint rien tkt
    mais tenleve l'anti polution quand meme
    & tu veux metre un kit 70cc sur ton Zip c'est sa aussi ce que tu nous demande ?!
    max tout debridé sa sera 65kh pas plus
    si tu veux aller plus vite c'est metre un pot , kit etc...
    Mon Projet stalker 70cc :
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    "Jnike ma Vie en Vendent des Gramme , si javait sue que sa paye pas je taurai niké par Paypal" By 69-mike-sik.sky

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  4. #3
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    Merci pour ta réponse

    La question était de savoir si je devais enlever tout le circuit antipollution
    Ou si de le boucher suffisait.

    Et de savoir si la vitesse de 62km avec un gicleur de 65 était normale

  5. #4
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    un zip juste débrider au vario monte a 65 bien lancer donc c'est bizar ton truc
    mais tu gagne pas grand chose en débridant le pot vu qu'il e catalyser tu a gagner en accélération?
    JE VEUX CHANGER DE POT



    A la rechercher du meilleur pot sur origine qui offre
    un départ de ouf et une accélération de ayabusa
    merrrccciiiiii, je prend toutes vos idées
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    typhoon 2011!



  6. #5
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    oui en accélération le débridage du pot d'origine à donné du résultat.
    je viens de remonter mon gicleur 60 c'est avec celui-la que j'avais les meilleures résultats
    reste à régler le carbu. vitesse probable 64, 66 en légère pente si tout va bien

  7. #6
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    Le Gicleur de 65 c'est Normale car ton Carbu est debridé donc qui veux dire gicleur a agrandir

    mais un pot lool
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  8. #7
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    accel a fond un peux et coupe le moteur regarde la couleur de ta bougie grâce a ça tu peux voire si tu a le bon gicleur ou pas e faut pas toucher aux vis sur le carbu pour le régler hein
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  9. #8
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    accel a fond un peux et coupe le moteur regarde la couleur de ta bougie grâce a ça tu peux voire si tu a le bon gicleur ou pas e faut pas toucher aux vis sur le carbu pour le régler hein
    Pardon ? Euh je te suis pas là ..

    Les jantes de 13" montées,
    reste quelques modifs esthétiques à faire.


  10. #9
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    je parle pour trouver le bon gicleur x)
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  11. #10
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    je parle pour trouver le bon gicleur x)
    Je siu pas non plus la lool
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  12. #11
    Mécano du dimanche
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    quand on débride un carbu on a pas besoin de toucher aux vis de réglages c'est ce que j'ai voulu dire rolala ><!
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