Manque de pêche sur trekker...

[Torbounet33]

Pour commencer je me présente, je m'appelle Samuel et je suis possésseur d'un trekker furious de 2006 : je post ici mon premier sujet

Pour revenir sur mon trekker, je l'ai eu y a quelques mois. Le trouvant trés mou et n"y connaissant pratiquement rien, j'ai décidé de le faire débrider par mon pro, lui faire changer mon pot et le régler. Il me l'a fait sans souci (vous allez m'dire c'est son métier) Content par rapport à avant, il avait une bonne accélération et je prenais du 85 à mon compteur.

Mais je touve maintenant qu'il manque de pêche, par rapport à mes potes qui ont des derbi et ludix

L'installation d'un vario multivar changerai quelques chose ? Petit problême, j'ai essayé de dévisser mon vario impossible, trop sérré... Mon pro l'a sérré à la clé à choc... (jai un bloque piston)

Y aurait-il des solution ? Que pensez vous que je pourrai faire pour augmenter ma patate et pointe ?

Merci

[clantiche]

Bonjour, faudrais nous en dire un peu plus. Quel pot as-tu ?
Débrider vario + pot ?

Changer de vario sur un peugeot, t'apportera vraiment peu de chose ... je te conseil plutot de changer tes galets, et tes ressorts également.

[buxy75cc]

le probleme d'un vario méme si il le sere pa au petare tu pe pa deceré le boulon sen blok piston car si técer de déceré le vairo le vilbrekin tourne et sa decére rien

[Adrinou-22]

Moi je pert de la puissance quand je reste trop longtemps a 80km/h, ensuite je m'arrete et la pour repartir on drait qu'il va s'étouffer pourquoi sa ??

[Matthieu]

Pour commencer je me présente, je m'appelle Samuel et je suis possésseur d'un trekker furious de 2006 : je post ici mon premier sujet

Pour revenir sur mon trekker, je l'ai eu y a quelques mois. Le trouvant trés mou et n"y connaissant pratiquement rien, j'ai décidé de le faire débrider par mon pro, lui faire changer mon pot et le régler. Il me l'a fait sans souci (vous allez m'dire c'est son métier) Content par rapport à avant, il avait une bonne accélération et je prenais du 85 à mon compteur.

Mais je touve maintenant qu'il manque de pêche, par rapport à mes potes qui ont des derbi et ludix

L'installation d'un vario multivar changerai quelques chose ? Petit problême, j'ai essayé de dévisser mon vario impossible, trop sérré... Mon pro l'a sérré à la cla à choc...

Y aurait-il des solution ? Que pensez vous que je pourrai faire pour augmenter ma patate et pointe ?

Merci

mets des gallets style 6 gr, ressort d'embrayage jaunes malossi

Moi je pert de la puissance quand je reste trop longtemps a 80km/h, ensuite je m'arrete et la pour repartir on drait qu'il va s'étouffer pourquoi sa ??

fais un poste un peu plus détaillé avec ta configuration complète notamment

[Adrinou-22]

be simple je suis tout d'origine simplement debrider au vario, il a une très bonne accélération et vitesse, mais quand je reste trop lontemps a 80km/h et que je m'arrete a un feu rouge ben la il a totalement plus de patate on dirait meme qu'il va s'étoufer si j'accélére donc j'attend un peut et il redevien normale.

[clantiche]

deja tes 80, ce n'est pas ta vitesse reel, c'est ton compteur, qui rajoute surement 10 voire 15 km/h en plus.

Si tu es seulement débrider au vario tu devrais faire du 65/70 max.

quand tu es arreter a un feux rouge? il fait quoi comme bruit ? il monte dans ces tours quand tu met les gaz?

[Adrinou-22]

l e a regime normale mais quand j'accéléere ben il a plus de patate donc j'attend un peut et sa revien

[Torbounet33]

Ha, désolé, oublié de préciser le principal... j'ai un pot kamas racing avec des galets de 6,5 gr, et un ressort blanc y me semble...

[TkR.06.]

deja tes 80, ce n'est pas ta vitesse reel, c'est ton compteur, qui rajoute surement 10 voire 15 km/h en plus.

Si tu es seulement débrider au vario tu devrais faire du 65/70 max.

quand tu es arreter a un feux rouge? il fait quoi comme bruit ? il monte dans ces tours quand tu met les gaz?

30 km/h de difference aussi nn ? il y a une diference de 5 a 10 km/h !!

[clantiche]

30 km/h de difference aussi nn ? il y a une diference de 5 a 10 km/h !!

quand on sais pas on se tais?
J'connais quelqu'un qui a un speefight ancienne génération, et ben jusqu'a 50km/h le compteur fonctionne plutot bien (5 a 10km/h) mais des qu'ils les franchis ça déconne, il arrive a monter a 110 compteur, alors que reel il fait du 70 ...

[duwel]

pour une voiture qui roule a 90km/h la vitesse indiqué sur le compteur d'un scoot sera de 100km/h il y a 10km/h de difference entre la vitesse réel et la vitesse d'un compteur de scoot

[clantiche]

Et la différence entre un compteur voiture et un GPS ? (surement le plus précis actuellement, ou compteur velo trés bien réglé) Il y a environ 5km/h de changement, un peu moins meme.

Aprés tout dépend des scoot, un pote qui a le speefight, un fois dépasser les 70 reels, sont compteur deviens dingue ... idem pour les anciens nitro, ils prenaient 20km/h de plus que la vitesse reel. Mais c'est surtout sur les scoot d'avant 2003 ...

[lou-pier]

Pour ton probleme met des ressorts d'embrayages plus dur ( jaunes malossi ) je pense que ça vient de la.

Sinon moi je suis passé du compteur d'origine a celui de velo réglé gps et il y avait une difference d'environ 10 km/h lorsque j'etait a 70.

Certains compteur voiture disent 122 km/h au lieu de 130 voir pire. C'est ecrit sur les revus, lors les test de voitures.

[TkR.06.]

quand on sais pas on se tais?
J'connais quelqu'un qui a un speefight ancienne génération, et ben jusqu'a 50km/h le compteur fonctionne plutot bien (5 a 10km/h) mais des qu'ils les franchis ça déconne, il arrive a monter a 110 compteur, alors que reel il fait du 70 ...

moi un jour mon compteur ma affiché 230 km/h en descente j'étais a 90 enfaite !! sinon ressort d'embro plus dure !!