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  1. #1
    Passionné du carbu
    Avatar de peugeot
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    Habite Haspelschiedt
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    Âge : 19 ans
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    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    Salut à tous ,

    Alors j'ai un problème avec mon scoot Quand le scoot tourne à l'arrêt et que je soulève tout l'arrière du scoot , la roue tourne assez vite et quand je me met sur le scoot , il "sauttille" , il a envie de partie Et aussi quand le scoot tourne et que je me met à coté , je suis obligé de le suivre car il part Je sais que c'est un problème d'embrayage et de cloche car quand j'enlève la courroie et que je fait tourner le correcteur de couple avec l'embrayage , une des 3 mâchoires d'embro frotte dans la cloche . J'ai déjà pris la brosse métalique et la perceuse pour enlever de la matière sur la mâchoire mais le problème persiste Est-ce que quelqu'un peut m'aider car je sèche avec ce p***** de problème

    Merci d'avance
    Kit 70 Top Perf prépa , pot Yasuni R ,
    Polini Speed Control
    galets 6.5 gr ,
    courroie Malossi ,
    embro Malossi Fly Clutch ,
    ressort de poussée jaune malossi ,
    ressort d'embro bleu malossi ,
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  2. #Pub
    Scooter System
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  3. #2
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    Avatar de Nels0n.G
    Inscrit février 2010
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    Met une béquille central ^^

  4. #3
    Habitué
    Avatar de barruech64
    Inscrit juin 2009
    Habite Pau
    Roule en Peugeot TKR Furious
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    Messages : 213
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    le cable d accelerateur trop court peut etre ce qui fait qui l accelere seul ...

  5. #4
    Habitué
    Avatar de Toshdu442
    Inscrit octobre 2009
    Habite Nantes
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    Messages : 322
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    Vis de ralenti ?

  6. #5
    Famous Member
    Avatar de Livity74
    Inscrit mars 2009
    Habite Meythet
    Roule en Gilera Stalker
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    Ralenti aussi ^^
    >> Stalker LC 13" Wth.n'Chr.
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    .

  7. #6
    Habitué
    Avatar de speedfight59
    Inscrit décembre 2009
    Habite lille
    Roule en Peugeot Speedfight 2
    Âge : 18 ans
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    pareil que les autres ton ralenti est trop haut c'est pour sa jpense.
    Déserre la vis

  8. #7
    Habitué
    Avatar de Skandy
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    Habite Monthey
    Roule en Peugeot Speedfight 2 Motorsport
    Âge : 19 ans
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    +1 Pour tous ceux dans haut


  9. #8
    Passionné du carbu
    Avatar de peugeot
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    Habite Haspelschiedt
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    Non , mon cable d'accélérateur n'est pas trop court et mon ralenti est très bas C'est un problème au niveau de la transmission , au correcteur + embro + cloche plus précisément Quand mon scoot tourne à l'arrêt et que j'enlève le carter de transmission , la cloche tourne alors qu'elle ne devrais pas tourner Elle devrai comencé à tourner seulement quand je commence à accéléré

    Quelqu'un c'est quel est le problème ???
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  10. #9
    Passionné du carbu
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    Habite Haspelschiedt
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    Alors avant j'ai redémonté la cloche et l'embro + correcteur . J'ai légèrement meuler les 3 mâchoires (1 plus que les autres) et depuis la roue tourne moins qu'avant mais tourne encore un peu et sautille encore un peu aussi Je sais pas ce qui c'est passer mais l'embro "déconne" un peu

    Vous en penser quoi ???
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  11. #10
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    Un ami à moi, son scoot tourne hyper bien et tout mais ça cloche tourne aussi un peu dans le vide mais ça fait rien :S, il n'a pas de problème


  12. #11
    Passionné du carbu
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    C'est bon , j'ai trouver le problème C'était un petit rond en caoutchouc sur l'embro qui était mal placé , ducoup la mâchoire ne se refermait plus tout à fait et elle accrochait à la cloche qui elle faisait tourner la roue Merci des conseils
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