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25/04/2010 à 10h45 - Réglage & pot blaster
#1 Nouveau membre

Inscrit mars 2010
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Vendeur non vérifié
Bonjour,
donc j'ai un ludix blasteur d'origine je vais mettre un pot j'aurai voulu savoir quelque petite chose
parti reglage origine :
1) le % des resort poussé et resort d'embrayage d'origine
2) poid actuel des galets = 8g7 a combien je doit les mettre pour avoir accel, compromi, pointe
Ex : sur booster accel = ~3g compromi ~5g 5g5 ect
parti pot pour compromi
tout d'abord je veux un pot pour le compromi accel/pointe
cest pot sont t'il de vrais pot de compromi et quel est le meilleur ? :
yasuni Z
Bidalo S1/S2
Artek k1
doppler
voila merci =)
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pas de specialist dans l'coin ?
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Habite Bordeaux
Roule en Peugeot Ludix Snake Furious
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Messages : 428
Vendeur non vérifié
Le Bidalot S1 est le meilleur pot pour origine. Si tu comptes kitter plus tard prends toi un CHR qui suivra beaucoup mieux sur des kits 50 comme le MHR rep, le polini alu,...
La base de réglage du S1 :
Gicleur 62
gallets 6.2g
ressorts d'embrayage polini verts ou omega +25%
Et mec ton scoot c'est pas une mob a moteur flottant, t'as UN SEUL ET UNIQUE bon grammage qui t'apportera la pointe max et l'accélération max.
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Nouveau membre

Inscrit mars 2010
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Vendeur non vérifié
Ok Ok donc le bidalo S1 est meilleur que le yasuni Z c'est ca ?
si non le % des resort d'origine (embrayage / poussé ) c'est quoi ?
et si jveux mettre des resort malossi je peu ?
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Silver Member

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Roule en Peugeot Jet Force 50
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Messages : 1 364
Vendeur non vérifié
Pour le % des ressort d'origine a mon avis personne ne le sais sur le forum!!
Deja quand tu met ton pot augmente ton gicleur de 4 point a peut prés et met des galet de 5,5g pour voir!
Une fois le carbu bien reglé et les galet changé tu vera bien si tu doit changer tes ressort d'embro,sa ne sert a rien de changer celui de poussé!!
Moi par exemple je n'ai pas du tout besoin de changer mes ressort d'embro,mon scoot embraye parfaitement.
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Habitué

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Habite Bordeaux
Roule en Peugeot Ludix Snake Furious
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Messages : 428
Vendeur non vérifié
C'est normal, le ZX c'est un pot bas de gamme qui donne la puissance pas très haut dans les tours.
Sur cylindre d'origine en peugeot sa sert a rien de descendre en dessous de 6g.
Tu peux mettre des ressorts malossi stu veux, c'est pas mon probleme apres rien ne garantie qu'ils conviendront.
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Nouveau membre

Inscrit mars 2010
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Vendeur non vérifié 
Envoyé par
Habana
Pour le % des ressort d'origine a mon avis personne ne le sais sur le forum!!
Deja quand tu met ton pot augmente ton gicleur de 4 point a peut prés et met des galet de 5,5g pour voir!
Une fois le carbu bien reglé et les galet changé tu vera bien si tu doit changer tes ressort d'embro,sa ne sert a rien de changer celui de poussé!!
Moi par exemple je n'ai pas du tout besoin de changer mes ressort d'embro,mon scoot embraye parfaitement.
hum jpence pas qu'on regle le carbu avant les galet vue que si t'allege les galet tu doit refair un reglage carbu ..
j'avez pencé
pot bidalo s1 ou yasuni le reste origine pour le moment avec :
resort de poussé jaune malossi (+30%)
ressort d'embrayage jaune malossi(50%) voir blanc malossi (origine renforcé) je sais pas trop ici par rapport a mes galet
galet poid : ici je sais pas entre 6 et 7 gramme je conné pas encor les moteur peugeot ^^'
gicleur a la fin en fonction de ma bougie =o
voila quesque vous en pencé ?
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Habitué

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Roule en Peugeot Speedfight 2
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Messages : 396
Vendeur non vérifié 
Envoyé par
pompidoo
hum jpence pas qu'on regle le carbu avant les galet vue que si t'allege les galet tu doit refair un reglage carbu ..
j'avez pencé
pot bidalo s1 ou yasuni le reste origine pour le moment avec :
resort de poussé jaune malossi (+30%)
ressort d'embrayage jaune malossi(50%) voir blanc malossi (origine renforcé) je sais pas trop ici par rapport a mes galet
galet poid : ici je sais pas entre 6 et 7 gramme je conné pas encor les moteur peugeot ^^'
gicleur a la fin en fonction de ma bougie =o
voila quesque vous en pencé ?
Ah bon quand on change ses galets on change ses regalges carbu, c'est nouveau sa ? MDR
Pot Conti CHR V2
Embrayage Malossi Fly Clutch
Gicleur 64
Ressort de poussée Malossi jaune
Ressorts d'embrayage Malossi Blancs
Galets 6G
=> 82 km/h sur plat compteur Audi A3 
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Inscrit mars 2010
Messages : 32
Vendeur non vérifié
sur mon booster j'avez des galet 5g5 quand j'ai desendu a 4g en viron il me demandé plus d'essence j'ai du re augmanté mon gicleur donc
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Habitué

Inscrit juillet 2007
Habite Bordeaux
Roule en Peugeot Ludix Snake Furious
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Envoyé par
pompidoo
hum jpence pas qu'on regle le carbu avant les galet vue que si t'allege les galet tu doit refair un reglage carbu ..
j'avez pencé
pot bidalo s1 ou yasuni le reste origine pour le moment avec :
resort de poussé jaune malossi (+30%)
ressort d'embrayage jaune malossi(50%) voir blanc malossi (origine renforcé) je sais pas trop ici par rapport a mes galet
galet poid : ici je sais pas entre 6 et 7 gramme je conné pas encor les moteur peugeot ^^'
gicleur a la fin en fonction de ma bougie =o
voila quesque vous en pencé ?
Ok ben ecoute je te donne une base de réglage qui a fait ses preuves et toi tu ars dans ton trip. Donc démerde toi garçon. Et revoie tes bases de réglages
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Nouveau membre

Inscrit mars 2010
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Silver Member

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Habite saint pée sur nivelle
Roule en Peugeot TKR Furious
Âge : 18 ans
Messages : 1 235
Vendeur non vérifié
j'avoue , en plus ces pots la sont dans les plus réputés, donc dans ton les cas tu y gagnera quelque chose en en mettant un des 3 .
CONFIG :
Pot bidalot S3r Carbu Dell'orto 17.5 Gicleur 85
BAA prepa ( Daube )
Kit 70 alu Airsal Sport, Bisegment 5 transferts


Cage a aiguille doppler renforcé
Bougie Ngk B9HS
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Inscrit mars 2010
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Envoyé par
toms64
j'avoue , en plus ces pots la sont dans les plus réputés, donc dans ton les cas tu y gagnera quelque chose en en mettant un des 3 .
ouais je sais ca ^^ d'autre avis au niv de mes resort ect ? jpence mettre bidalo s1 ou yas Z ^^
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