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  1. #1
    Habitué
    Avatar de manu35
    Inscrit juin 2009
    Habite pleine-fougere
    Roule en Peugeot TKR
    Messages : 324
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    bonjour, tout est dans le titre,
    j'ésite entre ses kit la ! pour mon trekker,
    mai je garde mon carbu 12mm gurtner, mon pot ninja street cup et mon vario mallossi multivar,

    Du coup je pense que sa sert à rien d'avoir un kit tro puissant ( polini corsa) car je pourré pas exploité, tout son potentiel ...
    je voudrai un kit 70 avec une bonne patate et une bonne vitesse si possible,

    lequel choisir ? sachant que je veux un kit costaud et qui dure ...

    merci d'avance xD

  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #2
    Habitué
    Avatar de juju19.1
    Inscrit juillet 2009
    Habite biarritz
    Roule en Peugeot Vivacity
    Âge : 18 ans
    Messages : 124
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    le malossi sport marche fort mais je crain que ton carbu 12 soit un peu juste!

  4. #3
    Poignée dans l'angle
    Avatar de TKR-jeje_90
    Inscrit juillet 2009
    Habite belfort
    Roule en Peugeot XPS Top Road
    Âge : 18 ans
    Messages : 1 023
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    le malossi et le polini ne seront pas adaptés . le mieux pour ta config est le top perf


    kit 85 top perf / pot BRK 90 / allumage MHR / boîte de vitesse bidalot factory / embrayage polini / carbu 28 koso / boîte à clapets top perf V-force


  5. #4
    Silver Member
    Avatar de dermenslof
    Inscrit mars 2010
    Habite région parisienne
    Roule en Peugeot Jet Force C-Tech
    Âge : 26 ans
    Messages : 851
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    avec le carbu d'origine et le pot que tu as, tu ferais mieux de te rabattre sur un kit 50

  6. #5
    Habitué
    Avatar de manu35
    Inscrit juin 2009
    Habite pleine-fougere
    Roule en Peugeot TKR
    Messages : 324
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    nn car je ne veut de un kit 50 alu et les kit 50 fonte sont pas performant, donc il me fau un kit 70 fonte, le top perf m'intérresse !

  7. #6
    Famous Member
    Avatar de lou-pier
    Inscrit juillet 2007
    Habite La Rochelle
    Roule en Peugeot TKR
    Âge : 19 ans
    Messages : 10 181
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Comme ta boite de reception est pleine, je te répond ici.
    Si tu cherches plutôt de la pointe, le Metrakit est le mieux. Si tu cherches une bonne pointe et une bonne accélération, le Polini et Malossi sont nickel, si tu veux surtout de l'accélération mais ne presque rien gagner en pointe, le DR ou Trophy iront bien.

    Sinon tu as le Corsa qui met tout le monde d'accord, mais il est bien plus cher. Sinon avec un 17.5mm, tu peux mettre le Stage 6 Pro Sport, alu de base qui ne coute pas cher.

    Tu peux aussi mettre un bon 50 alu style Stage 6, ça marche tout autant qu'un 70 fonte basique.

  8. #7
    Habitué
    Avatar de manu35
    Inscrit juin 2009
    Habite pleine-fougere
    Roule en Peugeot TKR
    Messages : 324
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    ok mai les kit 50 alu s'est pas solide !
    parce ke tous les jours joré à faire 30km, c'est que de la ligne droite (limité à 90km/h), donc il me faut du costaud !
    d'ailleur j'ai peur qu'un kit 70 fonte soit vrémen costaud ?
    donc maintenan j'ésite entre le métrakit, polini ou malossi car je veu de la pointe mai un peu aussi de la patate car si je met 3 heure a étre a fond, nn merci ^^, le malossi m'allere puissan ...
    c'est pas grave si je garde mon vibrequin d'origine qui a 13000km ?
    si je pren le métrakt, si je vai au régime max et que mon vibrequin n'est pa solide, vau mieu prendre le mallossi ou polini ?

  9. #8
    Famous Member
    Avatar de lou-pier
    Inscrit juillet 2007
    Habite La Rochelle
    Roule en Peugeot TKR
    Âge : 19 ans
    Messages : 10 181
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Ton vilebrequin tiendra sans souci.

    Depuis quand un kit 50 ça n'est pas solide ? L'origine est déjà en alu, et on peut lui faire bouffer 50 000 km sans souci. La plupart des kit vendu dans le commerce sont des kits fait pour rouler souvent ( forme de piston et de culasse non pas prévu pour des perf max mais pour un usage quotidien sans souci ). Un kit 50 alu bien entretenu tiendra des milliers de km sans aucuns problèmes, tu changes les segments et piston de temps en temps et c'est nickel ( comme sur un cylindre d'origine de toute façon ). Un kit 70 fonte sera encore plus solide, l'entretien est encore moins consequent, et si il est bien réglé, les risque de serrages sont quasi nul.

    Le Metrakit Hand made me parait le mieux pour toi, il est puissant au démarrage puisqu'il fait tout de même 70cc, et la pointe est très bonne.

  10. #9
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    Avatar de manu35
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    ok merci, xD jvai surmen le prendre sur maxiscoot a 120€ et cela sera surmen mieu qu'un pot conti chr v3 sur origine xD mai je pense ke je vai gardé mon carbu gutner 12 mm et plutar un 17.5, et le pot ninja street cup et vario mallossi multivar, je le garde ossi car j'ai pa assez d'argen pour acheté tout !

  11. #10
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    Avatar de manu35
    Inscrit juin 2009
    Habite pleine-fougere
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    je me suis trompé sur maxiscoot, il y a pas le métrakit handmade pour trekker ! ou peut-on l'acheté pour trekker ?

  12. #11
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    Avatar de manu35
    Inscrit juin 2009
    Habite pleine-fougere
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    je c pa ou je pourré commandé ? jle trouve pa , sur aucun site pour un trekker

  13. #12
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    Avatar de manu35
    Inscrit juin 2009
    Habite pleine-fougere
    Roule en Peugeot TKR
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    enfaite vous avez réson, je vai pluto prendre un kit 50 alu !
    je voudrai un des plus performant ! mai pas à plus de 160€ ?
    lequel choisir pour mon trekker ?

  14. #13
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    Avatar de tkr_28
    Inscrit avril 2010
    Habite Lèves
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    Salut
    En kit 50 alu résistant. Je dirais athéna, stage 6 par exemple, pas chère et fiable.

    Tkr 12 pouces => passage en LC: Pot stage 6 sport pro, kit 70 mk handmade, vilo carenzi, vario malossi, embrayage malossi, carbu stage 6 21 pwk, big valve stage 6.

  15. #14
    Famous Member
    Avatar de lou-pier
    Inscrit juillet 2007
    Habite La Rochelle
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    Âge : 19 ans
    Messages : 10 181
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    T'as eu mon MP ? Pour le Athena à 80€ neuf, ça vaut le coup !

  16. #15
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    Avatar de manu35
    Inscrit juin 2009
    Habite pleine-fougere
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    athena ou stage 6 ? lol psk athena c'est 80€ sans la culasse et stage 6 c'est 120€ avec la culasse, sa change quoi dan avoir une neuve ?

  17. #Pub
    Scooter System
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