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  1. #46
    J'ai mis mon gilet jaune !
    Avatar de Duchneau
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    Trop pauvre. Augmente ton gicleur.

  2. #Pub
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  3. #47
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    Trop pauvre. Augmente ton gicleur.
    a ok et la si je continue avec c'est dangereux ?

  4. #48
    J'ai mis mon gilet jaune !
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    Bah oui et à pleine charge en montée ou sur le plat, tu n'as pas de trou (beeeuuuh) ? Et va acheter un plus gros gicleur. Sa coûte 2€ et se change en 10mn.

  5. #49
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    a si!! au démarage je n'est pa du tous fin presque pas dacceleration sa fait beuuuuuuuuuuuu pendant 2, 3 seconde et apres sa part et pi en pointe que je soit tout seul ou aveec ma copine ba je vait aller a 70 a tout casser et je n'est pas encore debrider la cartouche

  6. #50
    J'ai mis mon gilet jaune !
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    Débride la cartouche, met des galets de 6gr, des ressorts d'embrayage (les 3 petits) jaune Malossi et + 10 points pour le gicleur.

  7. #51
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    a ok et avec tous sa sava faire koi ??

  8. #52
    J'ai mis mon gilet jaune !
    Avatar de Duchneau
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    Bah ton scoot sera bien régler. Donc tu n'aura plus de trous, une bonne accélération/reprise et une bonne pointe. De plus une bonne fiabilité pour ton moteur.

  9. #53
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    aa ba sava parce que la j'avoue chui déçus jai dépensser 220 euros pi vla ^^ enplus jai un vario malossi multivar et un gros ressort blanc et les 3 petit je c'est plus ba c'est ceux dorigine , jai une courroie malossi renforcer et puis le pot mais le pot javoue jai peur de le débrider la cartouche jai peur que sa guele fort

    et pour les 3 pti ressort jaune on peut en avoir ou ? parce que la je cherche sur maxi scoot mais je trouve pas il y en a mais pour embrayage Sport Delta/fly clutch moi jai un dorigine peugeot la
    Dernière modification de mathieudu59, 02/08/2010 à 00h22

  10. #54
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    Tu es trop riche! ta bougie est noir..... Trop pauvre elle serait blanche! Ce que tu explique, le comportement du moteur, le beuuh au démarrage, c'est un réglage trop riche. Quand ta carburation sera réglé, si ton scoot fait encore se beuuh, tu change tes ressorts d'embrayage par des plus dure et tu allège tes galets. Les deux vont ensembles.
    Et non je continue à dire que tu ne consommera pas plus avec un gicleur plus gros.... C'est infime...
    Pour l'embrayage d'origine il existe des ressort plus dure que l'origine.

    Tkr 12 pouces => passage en LC: Pot stage 6 sport pro, kit 70 mk handmade, vilo carenzi, vario malossi, embrayage malossi, carbu stage 6 21 pwk, big valve stage 6.

  11. #55
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    trop riche et juste avant on me dit trop pauvre ^^ tfaçon faut que j'augmente mon gicleur c'est sa ? apres je prend les 3 pti ressor jaune malossi des galet de 6gr ( mais les galte de 6gr je les remplace par lesquels ? les trés lourd les 8.5gr ?)

  12. #56
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    up svp comme sa si tout sa c'est bon je n'est plus que a commander sur maxiscoot fin si je trouve les ressort jaune qui vont sur monembrayage dorigine parce que ya pas moyen que jen trouve

  13. #57
    J'ai mis mon gilet jaune !
    Avatar de Duchneau
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    Beeuuuh c'est un trou d'air signe que le mélange est pauvre et sur la deuxième image la bougie est blanche au niveau des électrodes. Si tu peut essai ton scoot avec le vario d'origine car le multivar peut faire perdre des perfs' sur Peugeot.

  14. #58
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    si c'est blanc c'est peut etre parceque je les nettoyer parce que elle etait fort encrasser donc je les un peut poncer

  15. #59
    J'ai mis mon gilet jaune !
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    Fait une grosse pointe sur 500m bien à fond. Ensuite coupe le contact, pile (regarde derrière toi avant ) et démonte tout de suite ta bougie. Prends une photo et envoie la nous.

  16. #60
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    pk regarder deriere moi ??

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