probleme d'acceleration

**marti18** · 15/08/2010 à 14h56

Bonjour bn j'ai un tk furious avec un pot bidalot s3r, lorsque j'accelerre mon scoot met 3 sec a partir.<_<
le probleme vient il du vario ? si oui le quel me proposez vous

Aujourd'hui

**Célia Speedfight2 iron-x** · 15/08/2010 à 15h04

comme j'ai déjà dit à plusieurs, sur peugeot ce n'est pas une admission directe du moins sur les moteurs verticaux, donc si ca mets 3 secondes avant de partir c'est normal

sinon pour combler ces trios secondes tu peux durcir tes ressorts d'embrayage ou tendre un peu le cable d'accélerateur pour que quand tu tourne la poignée ca parte directe

mais si tu veux en général on dit que sur peugeot des galets de 6gr ca marche toujours

tu as des combien?

**marti18** · 15/08/2010 à 15h44

ok merci , mais j'ai deja durcis les ressort d'embrayage !
sinon actuellement j'ai des gallets de 5.8g

**Célia Speedfight2 iron-x** · 15/08/2010 à 15h54

tu as mis quoi comme ressort d'embrayage? parce que sur peugeot il sont déjà assez dur... est ce que tu as changé de ressort de poussée? parce que ca il vaut mieux laisser l'origine...

et ton gicleur c'est un combien?

**marti18** · 15/08/2010 à 16h08

ressort d'embrayage 15% plus dure, mon ressort de poussé et toujours celui d'origine

Et mon gicleur je croit que c un 82

**Célia Speedfight2 iron-x** · 15/08/2010 à 16h17

t'as un conet ou la boite à air d'origine? parce que 82 c'est quand même beaucoup ^^

essaie avec tes ressorts d'origine voir si tu as toujours ce trou

**marti18** · 15/08/2010 à 19h35

J'ai toujours ma boite a air d'origine.
Je vais peut etre nettoyer la mousse de la boite a air pour voir ,et je v remettre mes ancien ressort d'embrayage et jte tien au courent

**Duchneau** · 15/08/2010 à 19h41

Si son gicleur d'origine est un 72, c'est normal qu'il a un 82. Sinon met des ressorts d'embrayage Jaune Malossi. Les 15% sont plus mous que l'origine il me semble (voir identique).

**marti18** · 15/08/2010 à 19h50

Ok merci Duchneau.

est-ce-que sa pourrer venir de mes gallets car ils ont 5000km ?

**Duchneau** · 15/08/2010 à 19h54

Non sa se change tout les 10000 environ.

**marti18** · 15/08/2010 à 19h56

ok bah je vais changer mon vario, je penche pour le vario artek k1

**Duchneau** · 15/08/2010 à 19h58

Laisse l'origine, c'est le plus performant sur Peugeot.

**marti18** · 15/08/2010 à 20h00

tu dis que mon vario d'origine est plus puissant que d'autre vario

**Duchneau** · 15/08/2010 à 20h02

Ouai sur Peugeot c'est comme sa. Mais après certains gagnent légèrement mais bon dépenser 60€ pour gagner 3 km/h et perde en bas régime cela ne vaut pas le coup.

**marti18** · 15/08/2010 à 20h04

et pour les ressort d'embrayage ,c'est pas mieu de changer directement d'embrayage ??

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