Problème de prise d'air ?

[Arno-06]

Bonsoir à tous !

C'est en dernier recours que je m'en remet à vous
Tout d'abord j'ai un peugeot tkr furious tout d'origine
Donc mon problème est que mon scooter à un serieux problème de ralentie et à du mal à s'allumer !
En clair quand j'arrive a l'allumer ( en bouchant avec ma main le trou du carbu ou s'enquille le filtre)il ne faut pas que je relache ma poigné sinon il calle ...:>.<:
Donc j'ai tout verifié avec mon père pendant 3jours d'affilé :
On a remit l'allumage niquel , bougie, anti-parasite , bobine d'allumage , cable etc...
On a changé le carburateur parce que il fuyé et maintenant l'essence arrive bien au carbu...
Starter changé...

Ensuite on à changé les joins ci :
Joint de culasse (en passant verification de la culasse , piston et cylindre )
Joint d'embase
Les joints de la boite à clapets

J'ai regarder le joint qui se trouve entre le carburateur et la pipe et il avait un petit accrochage sur le côté donc on en a refait un pareil en carton parce que impossible à trouver ...

Bref on est presque sur que le problème vient d'une prise d'air mais maintenant OU?<_<
On pensé aussi a la Boite a clapets mais elle a l'air bonne m'enfin on va en racheter une surement , j'ai pas de fuite niveau carter donc je pense pas au joint spy et au joint carter , ou sinon carter fondu klk part ?...

Voilà je pense vous avoir un peu tout dit donc si vous pouvez m'aider sa m'aiderait énormement sachant que je doit allé au lycée dans une semaine :/ et que j'habite assez loin donc c'est mon seul moyen de transport
Sa serait vraiment cool les gars et merci D'avance !

[dje35i]

bouche la sortie du pot, si il cale = prise d'air. réglage carbu? couleur bougie? dépréssion? Sinon tu asperge de "start pilote" tout les joints, si il y a prise d'air, le régime va s'acceleré, joint spy ok?

[Arno-06]

Si je bouche la sortie du pot et qu'il s'éteind c'est plutot qu'il n'y a pas de prise d'air non? reglage carbu bah on a bien esseyer , couleur bougie je peut pas trop bien voir parce que je peut pas faire de pointe , dépression quand j'aspire avec la bouche la durite qui part normalement a la pipe l'essence coule donc c'est bon Sinon joint spy on veut pas demonter le carter en deux pour l'instant , voilà merci

[dje35i]

pour voir l'état des joints spy, ta pas besoin de démonté tes carters, quand tu va les démonté, de toute maniere il seron a changé alors..

[Arno-06]

Ok je veux bien que tu me dise comment voir leur état sans demonter

[dje35i]

ben tu démonte ton vario et alumage, tu regarde autour du vilo si il sont pas déboité ou craquer

[Arno-06]

Ok je regarderait merci ! sinon aucune autre idée tant qu'a faire je verifie plusieur trucs?

[Arno-06]

J'ai des nouvelles !

Alors aujourd'hui on à esseyer quelque truc et on a remarquer que quand on remettez le filtre a air après l'avoir allumé sans , le scooter calle ....

Alors on a enlever la mousse de l'interieur du filtre et on a bouché le trou avec la mousse et là miracle le scooter tourne au ralentie plutot bien c'est pas niquel mais sa tourne !

On y comprend plus rien donc si quelqu'un à une petite idée sa serait sympa merci d'avance

[dje35i]

trop pauvre? bizarre si quand tu met ton filtre (qui réduit lun peu l'air) le scoot s'éteind?

[Arno-06]

Ouai il ralentie de plus en plus et si j'accelere pour pas qu'il s'eteint bah sa change rien il redescend quand même :/

[Arno-06]

En tout cas merci dje

[Arno-06]

Trop pauvre en air mais pourquoi? :/
Je pensait à un mauvais melange au ralentie et donc gicleur de ralentie ? je dit sa comme sa

[dje35i]

c'est ton mélange air essence qui n'est pas bon, par exemple pour une combustion, (je vais pas te parler de masses atomique et de toute l'équation, tu risque de ne pas comprendre) la combustion de l'essence, (assimilé à de l'heptane C7 H16) avec de l'oxygene=
exemple= il faut 1530 g d'air pour bruler totalement 100 g d'heptane, autrement dit, le dosage idea lpour bruler l'air et l'essence est

dosage=100g:1530g= a 1g d'essence pour 153 gramme d'air. il te faut 153 g d'air pour bruler 1 gramme d'essence. Donc je pense que tu manque d'air pour perdurer la combustion.

[Arno-06]

Ha ok bah c'est bien ce qui me semblait je manque d'air , mais apres pour en avoir plus je sait pas comment faire on avait esseyer de faire des trou dans la filtre mais rien n'y fait ....:/

[dje35i]

ton boisseau s'ouvre correctement?