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  1. #1
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    Avatar de gregoss44
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    Habite ST PHILBERT DE GRAND LIEU
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    salut a tous, je suis nouveau sur votre super forum (bravo a tous pour le taf que vous faite), je suis novis dans le scooter (j ai perdu mon permi ).
    J'ai un peugeot vivacity de 2002 avec 16000 km tous d'origine et débridé (pot et vario) que ma preté mon cousin le temps que je récupere mon permi, depuis 15 jours je fesais des petits trajets et pas de souci, et aujourd'hui j'ai fait 25km (en campagne) et vers l'arrivé a un stop plus d'accéleration, la patate commancai qu'a 30 km/h .
    le scoter tremble légerment (comme si il penait a monté dans les tours) et monte tres péniblement j'usqu'a 30km/h et la , la sauce arrive ???
    j'ai controlé ma bougie RAS. Est-ce que sa pourrai etre les galets de mon vario qui sont HS ??? En démontant le carter je m'appercois que la courroie sur le vario est a mi course (le vario est fermé a moitier).
    merci pour éclaissisements

  2. #Pub
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  3. #2
    J'ai mis mon gilet jaune !
    Avatar de Duchneau
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    Le vario est à mi-course ?! Regarde si le correcteur de couple fonctionne correctement (tu le tire vers toi avec les deux mains) et regarde l'état de tes galets.

  4. #3
    Nouveau membre
    Avatar de gregoss44
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    bon j ai pas le matos pour demonté le vario, mais le correcteur de couple (monté sur l'embrayage c bien sa ?) s'ouvre bien avec mes mains, et en faite c lui qui est deja ouvert a moitier (et pas le vario), voici une photo de mon correcteur de couple au ralenti:

    et mon vario au ralenti :


    Merci pour ton attention duchneau

  5. #4
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    Avatar de julien698
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    Change ton ressort de poussée , je pense que ça ira mieux après .

  6. #5
    J'ai mis mon gilet jaune !
    Avatar de Duchneau
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    Essai de faire remonter la courroie dans le correcteur comme tu peux et va rouler pour voir.

  7. #6
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    ok j'esserai de remonté la courroie demain midi a la pause déjeuné, mais sa va etre dur car elle est deja tendu a fond.
    et pour le ressort de poussé je demandrai a un concessionaire
    merci pour tous, je vous tien au courant demain soir

  8. #7
    J'ai mis mon gilet jaune !
    Avatar de Duchneau
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    Ok, mais bizarre que ta courroie soit autant enfoncée quand même.

  9. #8
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    Citation Envoyé par Duchneau Voir le message
    Ok, mais bizarre que ta courroie soit autant enfoncée quand même.
    oui sa ma paru bizar aussi

  10. #9
    J'ai mis mon gilet jaune !
    Avatar de Duchneau
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    Tu as peut-être un truc qui à cassé ou ta courroie est usée donc plus assez large (peut probable que cela fasse sa voir même impossible en y réfléchissant lol).
    Dès que tu pourras, démonte l'ensemble et regarde si rien ne cloche.

  11. #10
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    Avatar de gregoss44
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    salut a tous , donc j'ai démonté mon vario au boulo (avec un pétard c trop facil ^^) et donc il etait bloqué a la moitier, tous les galets avec 2 méplas, les caoutchoucs de guidage de la cloche explosé et fondu et la cloche a attaqué les reborts du variateur (féraille contre féraille).
    j'ai tous néttoyé et enlevé tous la merde qu'il y avait aglutiné dedans et remonté (en attendant d'en mettre un adaptable) et sa remarche nikel !! Ceci dit en passant, je me suis appercu que le vario n'était pas débridé lol (et je roule a 75 compteur scoot)
    Que me conseilleriez vous comme vario adaptable ?? C la vitesse de pointe que je privilégie (sans trop que sa abime le scooter)

    merci pour votre attention probleme résolu
    a bientot ^^
    gregoss
    Dernière modification de gregoss44, 03/05/2011 à 17h59

  12. #11
    J'ai mis mon gilet jaune !
    Avatar de Duchneau
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    Ok, cool.

    A+.

  13. #Pub
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